Problemi di avviamento Jaguar XF

[aldo.gava72]

Ciao a tutti. Come sapete anch'io sto avendo il problema proprio come descritto da pugliano. Il concessionario mi ha anche sostituito la pompa lato alta pressione, ma il problema si è ripresentato. Ho contestato l'intervento. Ultimamente mi è stata sostituita una scheda perché ritenuta difettosa: causava un assorbimento di corrente dalla batteria a macchina completamente ferma. A una settimana da questo ultimo intervento tutto bene. Anch'io ho avuto dubbi che il guasto possa essere legato alla quantità di gasolio nel serbatoio. Potrebbe significare che ci sono problemi di pressione/aria nel circuito bassa pressione del carburante.Vi terrò informati sull'evoluzione. A presto.

 

[linosky57]

Quando ho riferito al mio meccanico l'esperienza di Gava72 lui mi ha detto che sarebbe stata una spesa inutile in quanto la struttura di questa pompa, dal punto di vista meccanico, non può funzionare "part time". Conferma comunque che il problema è sicuramente relativo ad aria che in alcune condizioni crea una bolla nel circuito con le conseguenze che sappiamo. Per me tutta questa storia, unità alle miriadi di disavventure registrate su questi PSA pro Jaguar vissute in prima persona e lette sui forum italiani ed esteri (per la cui segnalazione sono stato allontanato dai forum italiani....) non è stata altro che la conferma di ciò che ho sempre pensato ad ogni esperienza Jaguar (sono recidivo). Ho fatto un grande errore nell'abbandonare le tedesche e così sono ritornato sui miei passi. Ora viaggio sereno.

 

[f-pugliano@libero.it]

un cordiale saluto a tutti e grazie a linosky57 che è stato così gentile da rispondermi.
purtroppo il problema si è verificato anche con il serbatoio carburante pieno. dai manuali d'officina di questo mezzo ho visto che ci sono una miriade di dispositivi che danno il consenso all'avviamento; però in caso di cattivo funzionamento di quest'ultimi dovrebbero generarsi errori nella ecu (e invece non ne compaiono). quindi l'ipotesi della bolla d'aria regge benissimo; continuo ad indagare con l'aiuto di qualche onesto e capace meccanico...se ne verrò a capo sarò felice di condividere il risultato con Voi.

 

[linosky57]

Ultimissime: al mio meccanico è approdata un'altra XF 2.7 con il medesimo problema. Sospetto che ci si trovi in presenza di un mancato richiamo, decisione probabilmente presa su base statistica. Anche in questo caso l'auto ha superato i 100.000 km (132.000). Ps. Il mio meccanico consiglia, quando avviene il problema, di non attaccare e staccare continuamente lo start ma di lasciarlo girare finchè non parte. Questo al fine di limitarne lo stress meccanico.

 

[miki15]

se ti puo essere d'aiuto, ho avuto lo stesso problema sulla renault laguna, dopo vari tentativi in officina lo risolto io, in pratica funzionava tutto, quando gli girava a lui faceva il difetto girava senza mettersi in moto, in pratica è un sensore sul volano motore che si spostava, con le vibrazioni, lo fissato a dovere è da allora non si è piu ripresentato.
il sensore è posizionato sul volano, va regolato a 2 mm, comunque loro credo abbiano le specifiche, prova a dirlo al tuo meccanico.

 

[Suby01_2]

Salve, sono un nuovo iscritto. Ho mio malgrado una Jaguar XF che utilizzo come seconda auto (la prima è una MB CLS ed una Evoque Pure) e che mi ha dato non pochi grattacapi. Ora, l'ultima rogna riguarda l'avviamento che puo' andar bene per mesi finchè, un giorno, il motorino gira perfettamente ma non innesca la messa in moto. Cio' avviene dopo essermi fermato per una breve pausa. In questi casi debbo avere pazienza e tentare con intervalli di qualche minuto finchè parte normalmente come se nulla fosse. Non c'è modo, successivamente, interrogando le centraline di capirne la causa. Spero che qualcuno di voi possa darmi un parere utile a valutarne le cause. Grazie

A me succedeva con una Peugeot... ogni tanto non voleva saperne di partire. Poi mi sono accorto che quando succedeva, non sentivo il ronzio della pompa di benzina girando la chiave. Quindi alzavo il sedile posteriore e dopo un po' di pugni alla pompa di benzina tornava a funzionare....

 

[Suby01_2]

se ti puo essere d'aiuto, ho avuto lo stesso problema sulla renault laguna, dopo vari tentativi in officina lo risolto io, in pratica funzionava tutto, quando gli girava a lui faceva il difetto girava senza mettersi in moto, in pratica è un sensore sul volano motore che si spostava, con le vibrazioni, lo fissato a dovere è da allora non si è piu ripresentato.
il sensore è posizionato sul volano, va regolato a 2 mm, comunque loro credo abbiano le specifiche, prova a dirlo al tuo meccanico.

Vero, successo anche a me sull'alfa (addirittura si spegneva in corsa), ma lì si accendeva la spia... credo che comunque la diagnosi lo segnalerebbe

 

[Suby01_2]

Vero, successo anche a me sull'alfa (addirittura si spegneva in corsa), ma lì si accendeva la spia... credo che comunque la diagnosi lo segnalerebbe

EDIT: AZZ ma ho risposto ad un thread vecchissimo!! Sorry

 

[albert56]

ma no, a novembre qualcuno aveva risposto ma nessuno è più intervenuto...