Problema di stabilità con Toyota Corolla HB/TS 2.0 MY23

[gnpb]

Il radar non influisce sul controllo corsia, per sapere che capita basta mettere un po' di nastro nero sul vetro, ad altezza specchio ci sono i vari sensori.
Il martello mi pare un po' troppo drastico per il fastidio.
Male che vada dirà "sistema disattivato, pulire il vetro" come ci fosse la neve sopra. Non essendo obbligatorio (ancora) per circolare non dovrebbe impedirti di farlo.

Il radar frontale dovrebbe essere per la frenata automatica/regolatore di velocità, quella mi pare una misura attiva irrinunciabile e comunque il nastro non serve. Forse con quello in Rame ma eviterei per non rischiare di far bruciare il sensore. In ogni caso è impostabile come sensibilità, se non anche escludibile.

 

[GasGas2]

Martedì 31 ottobre sono andato in concessionario Autotorino a Busto Arsizio e ho provato a discutere del mio problema.
Non esiste un canale di comunicazione tra concessionario e Toyota per segnalazioni senza codici di errore!
Mi trovo in una posizione di stallo da una parte Toyota non risponde alle e-mail e non accetta segnalazioni da parte degli utenti e dall’altra parte il concessionario dice che non riesce a fare questo tipo di segnalazioni.
Non so se tutte le case costruttrici di automobili si comportano così ma sicuramente la Toyota Italia si rivela azienda poco seria.

 

[Pino_Josi]

come hanno già scritto non è un problema di stabilità (se ti presenti così in officina ovvio che non ti capiscono) ma meramente si tratta che non ti trovi con i settaggi di default relativi a LDA e LTA, aggiustali e/o disattivali e scoprirai un mondo nuovo, si può anche impostare che come premi il pulsantino attivi tutto e quel poco di default che resta perché ora è di serie sulle nuove vetture lo togli all'accensione tenendo premuto il pulsante che sta sul volante

 

[agricolo]

non è possibile guidare in città con LDA inserito.

mi sembra strano, io tengo tutti gli ADAS inseriti e non mi sembra di avere problemi in città....

 

[gnpb]

Dipenderà dalla città, se ci sono righe per terra tende a seguirle ma spesso ci si va sopra per vari motivi, non sempre azionando le frecce: con la karoq che ho guidato di recente era fastidioso, quindi le disattivavo ogni volta ma sempre dopo la prima, non mi sono mai ricordato di farlo appena accesa.
Comunque fastidioso, impossibile è esagerato. Era molto più fastidiosa tutta l'auto in generale, l'assistenza non voluta faceva da gradevole ciliegina.