Problema con gomme nuove

[albert56]

A proposito, di che vettura si tratta?

bravo 1.6 mjet, l'ha scritto all'inizio...

 

[gbortolo]

bravo 1.6 mjet, l'ha scritto all'inizio...

niente di particolare quindi.

 

[albert56]

niente di particolare quindi.

ma si, gomme abbastanza normali

 

[marcoleo63]

Sì, anche le mie, messe nuove, credo fossero le wr g2.

Su pressione del mio storico gommista, le feci montare alla mia Avensis nel 2012.. alla fine della stagione, gli dissi: smontale e non farmele più vedere!
L'inverno seguente, mi scontò l'intero prezzo pagato per le Nokian per l'acquisto di un treno di Michelin.
Tranne in questo caso, io, fin dal 1990, sempre e solo Michelin.
(Non ho problemi con la privacy..)

 

[pi_greco]

Su pressione del mio storico gommista, le feci montare alla mia Avensis nel 2012.. alla fine della stagione, gli dissi: smontale e non farmele più vedere!
L'inverno seguente, mi scontò l'intero prezzo pagato per le Nokian per l'acquisto di un treno di Michelin.
Tranne in questo caso, io, fin dal 1990, sempre e solo Michelin.
(Non ho problemi con la privacy..)

Stesso gommista? Ci ha riprovato l'anno dopo con quelle della legacy, anche io ho preferito le francesi, unica parentesi con le Conti TS 850 P. Ma sono tornato alle Michelin.

 

[MarkoRamius]

Nokian con scarse prestazioni? erano state conservate anni sotto il sole siciliano, o sotto un blocco di marmo?
Davvero no me lo spiego, ho visto nokian invernali su tutto, da Panda 4x4 a ducato camper e quello che c'è in mezzo, e non sono mai stato meno che entusiasta. Bridgestone invernali nuove date via dopo 2 mesi, giusto per fare un confronto.
Estive solo Michelin, una volta hanno fatto una bolla ma il gommista mi ha fatto andare direttamente sul ponte quando mi ha visto arrivare nel piazzale, non avrei neanche dovuto scendere dall'auto.
Su altri mezzi, le Metzeler in versione gomma pane

Ho avuto delle WR A3 (made in Finland): da nuove eccellenti su asciutto, valide su bagnato, mediocri su neve (valide in curva e frenata, men che mediocri in trazione alla partenza).
Più delle allseason che delle invernali.

Sostituite, senza rimpianti, da Michelin Alpin 6.
Le estive, oramai finite, sono Michelin e le prossime....pure

 

[pi_greco]

bravo 1.6 mjet, l'ha scritto all'inizio...

Magari 205/55R16?

 

[frenky1968]

la macchina lo avevo scritto se non sbaglio,
e una bravo multijet 1.6.
gomme consigliate a libretto
225/45 R17 91 V
montate
225/45 R17 91Y uniroyal rain sport 5.
la uniroyal mi ha dato la risposta che e normale,domani sento il gommista.

 

[pi_greco]

la macchina lo avevo scritto se non sbaglio,
e una bravo multijet 1.6.
gomme consigliate a libretto
225/45 R17 91 V
montate
225/45 R17 91Y uniroyal rain sport 5.
la uniroyal mi ha dato la risposta che e normale,domani sento il gommista.

Non ho mai montato uniroyal, non mi sembra, dopo decine di treni di gomme che ho avuto, che sia normale una ovalizzazione in sole 24h.

 

[frenky1968]

sono d'accordo,ma il fatto che dopo un paio di kilometri sparisce la uniroial dice che e normale.
questa la risposta ufficiale:
l fenomeno che ci descrive è abbastanza comune ed è noto come "flat spot temporaneo". Nei moderni pneumatici le mescole sono concepite per copiare il più possibile il fondo stradale, allo scopo di assicurare la massima aderenza. Su pneumatici di impronta sportiva, come le RainSport5, questo aspetto è ancora più enfatizzato. Esso si verifica di norma quando la vettura, dopo un tragitto abbastanza lungo rimane in sosta per alcune ore, di solito la notte. Al momento della sosta le mescole sono ancora calde e durante il raffreddamento l'area a contatto col suolo ne copia la forma, creando un appiattimento localizzato. Quando si riprende la marcia, durante il riscaldamento delle mescole, si può avvertire per qualche chilometro l'effetto di questi appiattimenti localizzati. In periodi freddi, quando le mescole sono meno elastiche a temperatura ambiente, questo fenomeno può essere percepito in modo lievemente più accentuato. Si tratta perciò di un fenomeno assolutamente normale.

 

[pi_greco]

Boh, io ho mescole sportive, pilot sport estive e pilot alpin invernali e non ho mai avuto simili problemi, forse sono normali per Uniroyal.

 

[CesaV40]

su BMW 225i con le Nokian invernali, praticamente inguidabile , pneumatici imbarazzanti

Non erano sinonimo di qualità le Nokia invernali?

 

[CesaV40]

Io ho montato Uniroyal e non ho notato nulla...

 

[pi_greco]

Non erano sinonimo di qualità le Nokia invernali?

Non discuto la nomea, presumo meritata, anche dovuta alla produzione in un paese freddo come la Finlandia. Ma, da quando seguo i vari test comparativi, non ho mai visto primeggiare quella marca. Alcuni di noi hanno avuto ottime esperienze, altri no.

 

[pi_greco]

la macchina lo avevo scritto se non sbaglio,
e una bravo multijet 1.6.
gomme consigliate a libretto
225/45 R17 91 V
montate
225/45 R17 91Y uniroyal rain sport 5.
la uniroyal mi ha dato la risposta che e normale,domani sento il gommista.

Capisco che la vettura in questione sia una fiat, ma, dato l'argomento gomma non specifico, ma trasversale, se l'opener no oppone opportuni argomenti, lo spererei in zona franca.