Problema cambio duro, impossibile inserire la prima - Fiat Doblò 2a serie1.4 Dynamic benzina

[doblux17]

Salve a tutti,
Sono nuovo nel forum, quindi chiedo anzitutto scusa in caso non abbia rispettato qualche linea guida per pubblicare una nuova discussione.
Come da titolo: possiedo un FIAT DOBLO della seconda serie (quella prodotta dal 2005 al 2010 per intenderci, molto simile al primo modello ma col facelift davanti e fanali diversi dietro), 1.4 dynamic a benzina. Premetto che esattamente un anno fa ho rifatto a nuovo tutta la frizione perchè dopo 185mila km di allora era totalmente usurata. Ad oggi la macchina ha 198mila km e da due/tre mesi il cambio era diventato molto duro, con difficoltà ad inserire soprattutto le prime due marce a motore freddo. Ieri la situazione è drammaticamente peggiorata, tanto che sono stato costretto a tornare verso casa partendo in seconda ed a parcheggiare usando solamente la seconda perchè la prima non c'è stato modo di inserirla.
Oggi l'ho portata dal mio meccanico di fiducia, che mi aveva anche cambiato la frizione un anno fa. Mi ha appena telefonato dicendomi che secondo lui il cambio ed i leveraggi vanno bene ed il problema risale nuovamente nella frizione che stacca male (mi ha anche accennato al volano).
Secondo voi cosa potrebbe essere? Vi pare plausibile che la frizione sia di nuovo andata? Dopo averla cambiata l'anno scorso ha sempre staccato col pedale bassissimo e non mia ha mai dato problemi mentre quando l'ho cambiata per la prima volta lo stacco era diventato sempre più in alto.
Ringrazio anticipatamente per le risposte e Buone Feste.

 

[albert56]

Salve a te e benvenuto, se è la frizione che non stacca bene dovresti aver problemi a inserire ogni marcia, e comunque non è detto che sia di nuovo da smontare, potrebbe anche essere solo la pompa sul pedale che non lavora bene, ma se il mecca ha detto che bisogna arrivare al volano penso abbia già visto...

 

[pilota54]

Ciao e benvenuto nuovo utente. Io non sono un meccanico, anche se da (mai dire ex) pilota qualcosa la capisco.

Mi sembra strano che la frizione sia già andata, anzi stranissimo, se era nuova. Potrebbe essere l'olio del cambio vecchio forse, oppure un problema allo spingidisco della frizione o (più probabile) alla pompa della frizione e non alla frizione stessa.

Come dice però Albert i problemi alla frizione dovrebbero riguardare tutte le marce e non solo le prime 2.

 

[doblux17]

Grazie ad entrambi, diciamo che la prima marcia è veramente impossibile inserirla, le altre spingendo vanno ma sono comunque più dure del solito. L'olio del cambio solitamente non viene cambiato al cambio della frizione? Inoltre in ottobre 2023 le ho fatto fare un tagliando completo.
Ad ogni modo, la macchina la devo purtroppo lasciare dal meccanico un paio di giorni durante i quali mi aggiornerà sul problema e mi darà una soluzione spero. Vi tengo aggiornati, grazie mille per il benvenuto.

 

[StelleStrisce]

L'olio del cambio solitamente non viene cambiato al cambio della frizione?

No, non ha alcuna attinenza. Più facile (come dicono gli altri) si tratti del comando idraulico della frizione. Purtroppo spesso quando si cambia qualche componente della frizione, l'esperienza insegna che (se idraulica) prima o poi vada cambiato tutto il resto della catena cinematica: pompa primaria, tubazioni e attuatore oltre naturalmente al fluido di comando.

 

[albert56]

Ad ogni modo, la macchina la devo purtroppo lasciare dal meccanico un paio di giorni durante i quali mi aggiornerà sul problema e mi darà una soluzione spero. Vi tengo aggiornati, grazie mille per il benvenuto.

devi assolutamente fare quello che va fatto se non vuoi trovarti con problemi anche nel cambio, a meno che non conosci la tattica per cambiare quando la frizione non stacca, ma non può essere un rimedio...comunque l'olio cambio non c'entra niente con la frizione

 

[albert56]

Più facile (come dicono gli altri) si tratti del comando idraulico della frizione.

certo che se non l'ha capito il meccanico...

 

[doblux17]

devi assolutamente fare quello che va fatto se non vuoi trovarti con problemi anche nel cambio, a meno che non conosci la tattica per cambiare quando la frizione non stacca, ma non può essere un rimedio...comunque l'olio cambio non c'entra niente con la frizione

Certo hai ragione, domani il meccanico dovrebbe dirmi qualcosa, non appena ne so di più vi aggiorno.
Buona serata.

 

[enrico96bravo]

Certo hai ragione, domani il meccanico dovrebbe dirmi qualcosa, non appena ne so di più vi aggiorno.
Buona serata.

Se da spenta le marce non entrano la frizione non c'entra. Hai fatto questa prova?

 

[albert56]

Se da spenta le marce non entrano la frizione non c'entra. Hai fatto questa prova?

se la frizione non staccasse bene, penso che ci sarebbero impuntamenti e, secondo me, c'entra...

 

[enrico96bravo]

Può c'entrare se lo fa da in moto secondo me, ma da spenta la frizione non dovrebbe influire perchè non c'è moto negli organi. Quindi se da spenta le marce non entrano, potrebbero essere solo i leveraggi o altri problemi al cambio, ma dubito fortemente alla frizione.

 

[ottovalvole]

ho avuto questo problema per un paio di anni, sapete come ho risolto? in nessun modo, di colpo mentre passavo dalla terza alla seconda ho sentito la leva tenta lenta, da quel momento le marce entrano perfettamente. Secondo me c'era e c'è ancora qualcosa dentro al cambio, o nei leveraggi o proprio dentro, sicuro è che l'olio non l'ho mai fatto cambiare quindi di sporcizia ce ne sarà un infinità, probabilmente c'era anche qualcosa incastrato fra gli ingranaggi. I leveraggi ho provato diverse volte a lubrificarli dal vano motore, treanne che c'era qualcosa che impediva i movimenti da sotto non saprei, comunque sì confermo nel mio caso era di più la prima e la terza, era diventato un incubo.

 

[ottovalvole]

p.s. il problema lo faceva sempre, a motore acceso e spento

 

[doblux17]

Ragazzi non vin ho più dato notizie siccome il meccanico non mi ha ancora contattato... mi sa che anche il periodo di feste non gioca a favore.
Comunque anche da spenta il cambio è comunque duretto, di meno che da accesa ma comunque duro.
Domani che sono tre giorni che ha la macchina lo chiamo così almeno mi dice qualcosa.
Vi tengo aggiornati, grazie a tutti

 

[doblux17]

ho avuto questo problema per un paio di anni, sapete come ho risolto? in nessun modo, di colpo mentre passavo dalla terza alla seconda ho sentito la leva tenta lenta, da quel momento le marce entrano perfettamente. Secondo me c'era e c'è ancora qualcosa dentro al cambio, o nei leveraggi o proprio dentro, sicuro è che l'olio non l'ho mai fatto cambiare quindi di sporcizia ce ne sarà un infinità, probabilmente c'era anche qualcosa incastrato fra gli ingranaggi. I leveraggi ho provato diverse volte a lubrificarli dal vano motore, treanne che c'era qualcosa che impediva i movimenti da sotto non saprei, comunque sì confermo nel mio caso era di più la prima e la terza, era diventato un incubo.

Il problema è che è arrivata ad un punto in cui dovevo per forza partire in seconda, la prima è come se non esistesse più da quanto risultava dura da inserire. Ho fatto per i due giorni festivi le manovre dei parcheggi tutte in seconda per farti un esempio.