preventivo c5 tourer 2.0hdi 163

[seba72]

Salve a tutti,ieri sono stato dal concessionario citroen della mia città per avere un preventivo sulla c5 tourer 2.0 hdi 163cv business.
Non ho potuto vederla perchè l'unica che hanno è in uso al titolare che era fuori,dovrò ritornare.
Ho avuto informazioni di carattere generale,ma per quanto riguarda le caratteristiche e le specifiche della nuova motorizzazione non hanno ancora ricevuto nulla visto che è entrata in listino ancora da pochi giorni,dovrò attendere.
Mi sono fatto fare un preventivo tenendo conto della campagna promozionale sconto dipendenti senza permutare la mia attuale auto(per quello che mi ha offerto la tengo e ci vado a giocare al parco la domenica ) ricordandomi che in un post precedente si parlava di percentuali di sconto vicine al 16%.
Ho ottenuto invece un ribasso del 12,70% circa secondo voi è accettabile o si può avere di più??

Questo il preventivo:

citroen c 2.0hdi 163 cv business 33.950
kit azzurro sicurezza 120
opzioni (metallizzato) 550
ipt 173
totale 34.793
sconto 4.293
totale con sconto 30.500

Cosa ne pensate?
grazie.

 

[FENG]

Che optional hai???

 

[FAUST50]

Salve a tutti,ieri sono stato dal concessionario citroen della mia città per avere un preventivo sulla c5 tourer 2.0 hdi 163cv business.
Non ho potuto vederla perchè l'unica che hanno è in uso al titolare che era fuori,dovrò ritornare.
Ho avuto informazioni di carattere generale,ma per quanto riguarda le caratteristiche e le specifiche della nuova motorizzazione non hanno ancora ricevuto nulla visto che è entrata in listino ancora da pochi giorni,dovrò attendere.
Mi sono fatto fare un preventivo tenendo conto della campagna promozionale sconto dipendenti senza permutare la mia attuale auto(per quello che mi ha offerto la tengo e ci vado a giocare al parco la domenica ) ricordandomi che in un post precedente si parlava di percentuali di sconto vicine al 16%.
Ho ottenuto invece un ribasso del 12,70% circa secondo voi è accettabile o si può avere di più??

Questo il preventivo:

citroen c 2.0hdi 163 cv business 33.950
kit azzurro sicurezza 120
opzioni (metallizzato) 550
ipt 173
totale 34.793
sconto 4.293
totale con sconto 30.500

Cosa ne pensate?
grazie.

penso che meno di cosi' non potrai ottenere...............
se il 163 cv ci fosse stato un anno fa avrei risparmiato ....tondi tondi 10.000eurozzi
posseggo un audi a4 170cv sw

 

[seba72]

Che optional hai???

Solo vernice metallizzata non ho fatto aggiungere altro alla versione business per il momento.

 

[seba72]

Salve a tutti,ieri sono stato dal concessionario citroen della mia città per avere un preventivo sulla c5 tourer 2.0 hdi 163cv business.
Non ho potuto vederla perchè l'unica che hanno è in uso al titolare che era fuori,dovrò ritornare.
Ho avuto informazioni di carattere generale,ma per quanto riguarda le caratteristiche e le specifiche della nuova motorizzazione non hanno ancora ricevuto nulla visto che è entrata in listino ancora da pochi giorni,dovrò attendere.
Mi sono fatto fare un preventivo tenendo conto della campagna promozionale sconto dipendenti senza permutare la mia attuale auto(per quello che mi ha offerto la tengo e ci vado a giocare al parco la domenica ) ricordandomi che in un post precedente si parlava di percentuali di sconto vicine al 16%.
Ho ottenuto invece un ribasso del 12,70% circa secondo voi è accettabile o si può avere di più??

Questo il preventivo:

citroen c 2.0hdi 163 cv business 33.950
kit azzurro sicurezza 120
opzioni (metallizzato) 550
ipt 173
totale 34.793
sconto 4.293
totale con sconto 30.500

Cosa ne pensate?
grazie.

penso che meno di cosi' non potrai ottenere...............
se il 163 cv ci fosse stato un anno fa avrei risparmiato ....tondi tondi 10.000eurozzi
posseggo un audi a4 170cv sw

Complimenti x la tua audi,anch' io al momento posseggo una a6 2.5tdi sw del 2002 e provengo da una a4 avant e prima ancora avevo un 80 tdi avant.
Questa volta vorrei cambiare marchio perchè c5 mi piace e dovrebbe essere una macchina con un ottimo rapporto qualità prezzo,vedremo!!! la a4 170cv la tengo in ogni caso sempre tra le prime candidate.

 

[quadamage76]

mi permetto di osservare una cosa avendo provato la A4 avant 140cv e la C5 140cv prima di noleggiare, per 3 anni, la C5 2.2 173cv. Sono due auto diverse, Audi ha un'impostazione più sportiva e lo spazio a bordo è minore, la C5 ha un'impostazione più votata al comfort, il che non vuol dire che non viaggi, ma non ha senso se sei sempre lì a bruciare ogni semaforo, inoltre a bordo l'ariosità è molto maggiore.

Ciao Matteo

 

[seba72]

mi permetto di osservare una cosa avendo provato la A4 avant 140cv e la C5 140cv prima di noleggiare, per 3 anni, la C5 2.2 173cv. Sono due auto diverse, Audi ha un'impostazione più sportiva e lo spazio a bordo è minore, la C5 ha un'impostazione più votata al comfort, il che non vuol dire che non viaggi, ma non ha senso se sei sempre lì a bruciare ogni semaforo, inoltre a bordo l'ariosità è molto maggiore.

Ciao Matteo

Ciao Matteo,ho avuto l'audi a4 prima della a6 che attualmente posseggo,quoto tutto ciò che hai scritto infatti la c5 anche se non l'ho ancora provata da quello che leggo come abitabilità e comfort è superiore.
Avendo bambini piccoli non mi farebbe rimpiangere lo spazio e la capacità di carico della a6.
L'unico motivo per cui audi è una possibile scelta riguarda lo standard elevato di affidabilità meccanica che ho potuto verificare avendone avute tre di fila(non è che sia l'auto perfetta).
Questa volta vorrei cambiare marca perchè c5 mi piace molto esteticamente,da quello che mi hai detto nei post precedenti per tua esperienza diretta ha un ottimo rapporto qualità prezzo,il confort e lo spazio non mancano,ha una dotazione optional elevata(business)ed infine perchè visto che tengo le auto per almeno 4/6 anni percorrendo molti km valgono alla rivendita poco o niente qualunque marca siano.
Visto quello che mi offrono x la mia a6 avant (una miseria) proverò a venderla da privato e non la darò in permuta.
p.s un amico meccanico mi ha parlato bene degli attuali hdi in commercio speriamo che il nuovo 163cv mantenga buoni standard di affidabilità.
Saluti Seb.

 

[quadamage76]

i miei hanno una C5 PhII da 80000km e zero problemi, anch'io con la PhIII mi sto trovando bene, l'unica cosa che non mi piace è il 2.2. Se dovessi noleggiarla ora, oltre al 2.0 da 163cv farei sostituire i cerchi da 18" con i 17", l'auto ha una tenuta notevolissima, ho anche una 147 coi 215/45 R17" e so cosa significa tenuta, ma trovo che i ribassati da 18" siano inutili su un'auto veloce sì, ma votata alla qualità di vita a bordo, inoltre coi 17" si spende meno come invernali, si consuma meno...

Ciao Matteo

P.S.
Due cose che trovo notevolissime:

-la tenuta sul bagnato
-i tergicristalli... veramente eccezionali!

 

[seba72]

i miei hanno una C5 PhII da 80000km e zero problemi, anch'io con la PhIII mi sto trovando bene, l'unica cosa che non mi piace è il 2.2. Se dovessi noleggiarla ora, oltre al 2.0 da 163cv farei sostituire i cerchi da 18" con i 17", l'auto ha una tenuta notevolissima, ho anche una 147 coi 215/45 R17" e so cosa significa tenuta, ma trovo che i ribassati da 18" siano inutili su un'auto veloce sì, ma votata alla qualità di vita a bordo, inoltre coi 17" si spende meno come invernali, si consuma meno...

Ciao Matteo

P.S.
Due cose che trovo notevolissime:

-la tenuta sul bagnato
-i tergicristalli... veramente eccezionali!

Che mi dici dell'elettronica di bordo hai avuto noie?
l'assetto in modalità comfort presenta rollio accentuato in curva?Ultima curiosità,si sente la differenza di comportamento in modalità sport?
Grazie come sempre x i tuoi report.
P.S. non sei l'unico a lodare la tenuta di strada in condizioni di bagnato,ho letto di altri possessori molto soddisfatti di tale cartteristica.

 

[quadamage76]

Noie? Hmmm qualcosina sì, per problemi di cablaggio:

-sensore pedale freno malfunzionante, sostituito con nuovo modello (il problema è stato diagnosticato e risolto subito)
-plancia clima rovente: l'assistenza è stata scandalosa, hanno impiegato 6 mesi per mettere una ventolina alla radio che falsava la misura di temperatura del clima. Il modello attuale è differente e non richiede nemmeno più questa ventolina
-il mio collega, sulla sua, ha un problema con i sensori di parcheggio che a freddo a volte vanno in protezione, è un problema di cablaggio

-rollare rolla, ma non moltissimo, semmai beccheggia e ci si deve abituare, in sport l'auto è più piatta e secca sullo sconnesso senza diventare un go-kart ma senza diventare così rigida da essere scomoda.

Inoltre io trovo troppo caldi i sedili in estate, quanto mai non li ho presi in pelle chiara.

 

[seba72]

Noie? Hmmm qualcosina sì, per problemi di cablaggio:

-sensore pedale freno malfunzionante, sostituito con nuovo modello (il problema è stato diagnosticato e risolto subito)
-plancia clima rovente: l'assistenza è stata scandalosa, hanno impiegato 6 mesi per mettere una ventolina alla radio che falsava la misura di temperatura del clima. Il modello attuale è differente e non richiede nemmeno più questa ventolina
-il mio collega, sulla sua, ha un problema con i sensori di parcheggio che a freddo a volte vanno in protezione, è un problema di cablaggio

-rollare rolla, ma non moltissimo, semmai beccheggia e ci si deve abituare, in sport l'auto è più piatta e secca sullo sconnesso senza diventare un go-kart ma senza diventare così rigida da essere scomoda.

Inoltre io trovo troppo caldi i sedili in estate, quanto mai non li ho presi in pelle chiara.

Che tu sappia sono problemi di gioventù relativi ai primi esemplari prodotti e quindi aggiornati e risolti o queste piccole noie si manifestano anche sulla produzione attuale.
L'assistenza citroen non è che sia tanto elogiata anche da altri possessori,ho un amico che possiede una xsara picasso acquistata nuova quasi due anni fa credo ,che tempo fa lamentava scarsa capacità e rapidità di trovare soluzioni ai suoi problemi elettronici relativi al mal funzionamento dei sensori pioggia e a qualche altro problemino elettrico/elettronico , inoltre mi diceva che sulla manutenzione ordinaria provavano sempre a sostituire materiale senza nessun grado di usura anomalo(se non ricordo male i freni ad un kilometraggio ancora basso con le pasticche in buone condizioni o altro).
Credo che ogni casa speculi sull'assistenza daltronde è una buona fonte di guadagno,sta a noi consumatori prestare attenzione al loro operato.
Il problema dei sedili in pelle che in estate scaldano c'è anche sulla mia audi che li ha neri,con la pelle purtroppo è così,non so con un colore chiaro quanta differenza di temperatura possa esserci ma quando lasci la macchina sotto al sole credo riscaldi parecchio anche la pelle chiara.
Credo comunque alle buone qualità di quest'auto (qualsiasi altra auto ha pregi e difetti)aspetterò di sapere qualche informazione sulle caratteristiche di questa nuova motorizzazione,se decido di passare a citroen sarà anche grazie alla tua passione/pazienza nel descrivermi pregi e "difettucci"riscontrati dalla tua esperienza personale.
saluti
Seb.

 

[quadamage76]

Noie? Hmmm qualcosina sì, per problemi di cablaggio:

-sensore pedale freno malfunzionante, sostituito con nuovo modello (il problema è stato diagnosticato e risolto subito)
-plancia clima rovente: l'assistenza è stata scandalosa, hanno impiegato 6 mesi per mettere una ventolina alla radio che falsava la misura di temperatura del clima. Il modello attuale è differente e non richiede nemmeno più questa ventolina
-il mio collega, sulla sua, ha un problema con i sensori di parcheggio che a freddo a volte vanno in protezione, è un problema di cablaggio

-rollare rolla, ma non moltissimo, semmai beccheggia e ci si deve abituare, in sport l'auto è più piatta e secca sullo sconnesso senza diventare un go-kart ma senza diventare così rigida da essere scomoda.

Inoltre io trovo troppo caldi i sedili in estate, quanto mai non li ho presi in pelle chiara.

Che tu sappia sono problemi di gioventù relativi ai primi esemplari prodotti e quindi aggiornati e risolti o queste piccole noie si manifestano anche sulla produzione attuale.
L'assistenza citroen non è che sia tanto elogiata anche da altri possessori,ho un amico che possiede una xsara picasso acquistata nuova quasi due anni fa credo ,che tempo fa lamentava scarsa capacità e rapidità di trovare soluzioni ai suoi problemi elettronici relativi al mal funzionamento dei sensori pioggia e a qualche altro problemino elettrico/elettronico , inoltre mi diceva che sulla manutenzione ordinaria provavano sempre a sostituire materiale senza nessun grado di usura anomalo(se non ricordo male i freni ad un kilometraggio ancora basso con le pasticche in buone condizioni o altro).
Credo che ogni casa speculi sull'assistenza daltronde è una buona fonte di guadagno,sta a noi consumatori prestare attenzione al loro operato.
Il problema dei sedili in pelle che in estate scaldano c'è anche sulla mia audi che li ha neri,con la pelle purtroppo è così,non so con un colore chiaro quanta differenza di temperatura possa esserci ma quando lasci la macchina sotto al sole credo riscaldi parecchio anche la pelle chiara.
Credo comunque alle buone qualità di quest'auto (qualsiasi altra auto ha pregi e difetti)aspetterò di sapere qualche informazione sulle caratteristiche di questa nuova motorizzazione,se decido di passare a citroen sarà anche grazie alla tua passione/pazienza nel descrivermi pregi e "difettucci"riscontrati dalla tua esperienza personale.
saluti
Seb.

guarda la mia è stata prodotta a luglio del 2008 e ce l'ho da novmbre 2008, ho fatto 40000km, da quello che ho capito si tratta di problemi di gioventù, ad esempio lo sono per il cablaggio del pedale freno visto che il problema era noto, si è manifestato verso i 35000km ed è stato subito installato un cablaggio modificato (15' di attesa). Il resto direi che è risolto. Circa la pelle ti dirò: sulla 147 ho i sedili in pelle bicolore nero/panna e traforati, ma sono 3 volte più freschi dei sedili neri del Citrone, per questo dico che se tornassi indietro chiederei le gomme da 17" (dei 18" non se ne sente l'esigenza se non estetica) e quella cifra la spenderei in sedili in pelle chiara.

Ciao Matteo

 

[seba72]

Sicuramente la pelle forata respira di più e riesce a dissipare meglio il calore,bel sistema.
Curiosità i tagliandi ogni quanti km li deve fare?

 

[quadamage76]

Sicuramente la pelle forata respira di più e riesce a dissipare meglio il calore,bel sistema.
Curiosità i tagliandi ogni quanti km li deve fare?

30000km, in caso di uso intensivo 20000km, il filtro gasolio sul 2.2 si cambia a 60000km. Coi 245/45R18 fai circa 40000km. Altra cosa molto ben fatta sono i freni, la frenata è veramente notevole, solitamente Citroen ha freni con poco mordente, qui invece sono azzeccatissimi, l'unica cosa è che sporcano un po' i cerchi.

Ciao Matteo

 

[migliazziblu]

Sicuramente la pelle forata respira di più e riesce a dissipare meglio il calore,bel sistema.
Curiosità i tagliandi ogni quanti km li deve fare?

30000km, in caso di uso intensivo 20000km, il filtro gasolio sul 2.2 si cambia a 60000km. Coi 245/45R18 fai circa 40000km. Altra cosa molto ben fatta sono i freni, la frenata è veramente notevole, solitamente Citroen ha freni con poco mordente, qui invece sono azzeccatissimi, l'unica cosa è che sporcano un po' i cerchi.

Ciao Matteo

30000/20000 km, e questo l' ho capito. Ma io ne faccio 14000 in un anno per cui, devo tagliandare lo stesso dopo questo termine temporale, o posso aspettare circa 2 anni per farlo? Per i cerchi, a me si sporcano soprattutto i posteriori, ma ne basta e avanza anche per gli anteriori. Ciao