<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Poveri voi (=BMWisti)...studio affidabilità 2009... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Poveri voi (=BMWisti)...studio affidabilità 2009...

EVOLVO ha scritto:
Tourillo ha scritto:
vveneto ha scritto:
Tourillo ha scritto:
vveneto ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Lorenz-A4 ha scritto:
come già detto in Audi..Tourillo posta solo quello che vuole lui con risultati stra notti oramai a tutti.

La JD Power, per quanto oggettiva ed attendibilissima, è costruita su un campione (quello statunitense) di auto con % di benzina/diesel alquanto diverse da quelle europee..."almeno" va bilanciata con le statistiche DEKRA o ADAC
Se fosse come dici, allora BMW dovrebbe essere messa meglio in classifica, visto che sui benzina non si sfasciano le turbine come sui 2.0d e 3.0d... ;)
Ripeto: se hanno fatto studiare statistica a me, che facevo il Poli, figuriamoci se non l'hanno studiata questi qua che lo fanno per lavoro!..E comunque non è che posto cosa mi fa più comodo, io posto quello che trovo!..E' diversa la cosa..solo che ormai sei prevenuto nei miei confronti..

Il mio professore di statistica al Poli diceva che se ho la testa nel freezer ed i piedi nel forno la mia temperatura corporea media è normale...
Ah ah ah!.. :lol:
Tu dove andavi?..Che magari ci conosciamo pure!.. :D

Torino, Ingegneria delle Telecomunicazioni, Vecchio ordinamento (5 anni).

Tu?
Torino, Ing. Aerospaziale, nuovo ordinamento, ma ho lasciato perdere dopo il secondo anno perchè avevo passato solo 5 esami in 2 anni.. :D ..poi se conti che avevo già perso un anno al liceo... :D

Con un tale curriculum attorno ai 40 anni dovresti riuscire a prendere la licenza media!!!!!!!! :D :D :D
L'affidabilità in una automobile e come la fedeltà di una moglie..........affidata al caso. Detto questo tutte queste tabelle non servono assolutamente a nulla, se il fato decide ti capita Lexus che fonde al primo semaforo, come la Mini che fà il giro del mondo a motore sigillato, l'unica maniera per venirne fuori è circolare sempre con auto in garanzia in maniera tale da poter trasferire la sfiga a terzi,i carri attrezzi e gli autonoleggio secondo te a cosa servono???

Quoto tutto, tranne il rimedio proposto. Perchè guidare auto sempre in garanzia non è che sia poi necessariamente meno costoso che affrontare il rischio di eventuali guasti. Sicuramente è un costo certo, mentre quello di guasto è solo un rischio.
 
sbedus ha scritto:
Chi compra BMW non lo fa per l'affidabilità, lo fa per passione. :D
Passione che specialmente chi guida una TA non può capire :rolleyes:
Ti assicuro che molti acquistano BMW, ma non ci capiscono molto di quello che comprano.
Cosi come ci sono tanti che acquistano BMW per l'affidabilità che comunque è al vertice e la mia esperienza personale per il momento lo conferma.

E' importante per qualsiasi casa automobilistica avere la fama di affidabilità e qualità, sia che progetti auto generaliste o più caratterizzate.
Se poi a questo si aggiunge appunto la caratterizzazione che può portare ad avere uno zoccolo duro di clientela che compra anche nei momenti difficili è sicuramente meglio.
L'ideale si raggiunge aggiungendo a queste due la capacità di fare moda e tendenza, per conquistare anche quella clientela che bada all'immagine.
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Quoto tutto, tranne il rimedio proposto. Perchè guidare auto sempre in garanzia non è che sia poi necessariamente meno costoso che affrontare il rischio di eventuali guasti. Sicuramente è un costo certo, mentre quello di guasto è solo un rischio.
Appoggio in pieno.
Anche perchè sono poche le case che estendono la garanzia oltre i 5 anni.
Forse solo Porsche e Mercedes?
Per la maggior parte delle case la correntezza dopo i 5 anni finisce....
 
Lorenz-A4 ha scritto:
come già detto in Audi..Tourillo posta solo quello che vuole lui con risultati stra notti oramai a tutti.

La JD Power, per quanto oggettiva ed attendibilissima, è costruita su un campione (quello statunitense) di auto con % di benzina/diesel alquanto diverse da quelle europee..."almeno" va bilanciata con le statistiche DEKRA o ADAC

Quelle statistiche da te citate non sono al 100% affidabili, visto che i grandi marchi: Audi BMW MB VW utilizzano dei " Service Mobil" auto pagate dalla casa madre che vengono chiamate in stato di difetto.
 
tanto costose...e alla pari con le kia che costano un terzo, o male ke vada la metà. Smettiamola di credere nei luoghi comuni e cerchiamo di spendere bene i nostri soldi...Ki compra bmw lo fa per passione mi dice qualcuno: si per passione del meccanico :twisted: se lo si vuole visitare spesso :D
 
Lorenz-A4 ha scritto:
come già detto in Audi..Tourillo posta solo quello che vuole lui con risultati stra notti oramai a tutti.

La JD Power, per quanto oggettiva ed attendibilissima, è costruita su un campione (quello statunitense) di auto con % di benzina/diesel alquanto diverse da quelle europee..."almeno" va bilanciata con le statistiche DEKRA o ADAC
perchè tu ti fidi della statistiche tedesche?
 
testerr ha scritto:
Lorenz-A4 ha scritto:
come già detto in Audi..Tourillo posta solo quello che vuole lui con risultati stra notti oramai a tutti.

La JD Power, per quanto oggettiva ed attendibilissima, è costruita su un campione (quello statunitense) di auto con % di benzina/diesel alquanto diverse da quelle europee..."almeno" va bilanciata con le statistiche DEKRA o ADAC
perchè tu ti fidi della statistiche tedesche?
Sono come le riviste italiane quando parlano di Fiat..
 

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