<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Potenza specifica | Il Forum di Quattroruote

Potenza specifica

Perchè oggi si avere per forza un diesel con potenze specifiche da primato?Se vi chiedessi chi di voi comprerebbe un diesel moderno ma con 35 cvl tutti mi risponderebbero : io no!E perchè scusate?Un motore meno tirato dura di più e consuma di meno!Vedi 1.6 HDi 90 Cv e 1.3 M-jet 90 cv = Il 1600 è molto più pronto in basso e consuma pure di meno!

http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=679&marca=151

http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/pagelle.cfm?CodProva=679&marca=151
(Consumo M-jet = 4 stelle - Consumo HDi 4,5 stelle)
 
antonino07 ha scritto:
Perchè oggi si avere per forza un diesel con potenze specifiche da primato?Se vi chiedessi chi di voi comprerebbe un diesel moderno ma con 35 cvl tutti mi risponderebbero : io no!E perchè scusate?Un motore meno tirato dura di più e consuma di meno!Vedi 1.6 HDi 90 Cv e 1.3 M-jet 90 cv = Il 1600 è molto più pronto in basso e consuma pure di meno!

http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=679&marca=151

http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/pagelle.cfm?CodProva=679&marca=151
(Consumo M-jet = 4 stelle - Consumo HDi 4,5 stelle)

Perchè credi che le SsangYong adesso diano 400mila km di garanzia?
 
35cv?!? Praticamente un'ape car. Ci vai poi te su un coso del genere, io quando schiaccio voglio sentire le vertebre dentro il seggiolino e affumicare chi sorpasso. Con 35cv non posso far niente di tutto ciò e correrei il pericolo che mi si dica che ce l'ho piccolo. Quindi la risposta è NO!, grazie! :twisted:
 
Infatti la massima potenza specifica di TD che ho comprato e' stata 68 cv/l, e gia' era eccessiva. Il precedente TD da 47 cv/l era molto piu' guidabile e, grazie al telaio dinamicamente superiore, anche piu' divertente.
 
GheddoStella ha scritto:
35cv?!? Praticamente un'ape car. Ci vai poi te su un coso del genere, io quando schiaccio voglio sentire le vertebre dentro il seggiolino e affumicare chi sorpasso. Con 35cv non posso far niente di tutto ciò e correrei il pericolo che mi si dica che ce l'ho piccolo. Quindi la risposta è NO!, grazie! :twisted:

cavalli litro quindi s'intende che un 2000 TD con 35 cvl avrà 70 cv complessivamente!
 
ma anche 45 Cv l va molto bene!Prendi un 2.2 con 90 - 100 cv e ti dura una vita senza mettere a repentaglio la sua salute e quella del portafogli!
 
se dovessi comprare una macchina nuova, sceglierei una versione con potenza "equilibrata"....
per un duemila turbo diesel possono bastare 140 cv , con una coppia ad un regime poco superiore al minimo.... i 170 o 200 cv...non servono assolutamente a nulla se non a dire che il mio è più lungo....
il resto non serve, serve di più l'affidabilità e l'elasticità di marcia; per quanto riguarda il piacere di guida poi un buon assetto. e uno sterzo preciso..sono largamente sufficienti, saluti
 
GheddoStella ha scritto:
35cv?!? Praticamente un'ape car. Ci vai poi te su un coso del genere, io quando schiaccio voglio sentire le vertebre dentro il seggiolino e affumicare chi sorpasso. Con 35cv non posso far niente di tutto ciò e correrei il pericolo che mi si dica che ce l'ho piccolo. Quindi la risposta è NO!, grazie! :twisted:

ma tu ce l'hai piccolo lo stesso, non è una novità :D
 
comunque sono d'accordo: la potenza specifica lasciatela ai motori seri, quelli che vanno col carburante nobile :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

altro che motocoltivatronic :D
 
antonino07 ha scritto:
ma anche 45 Cv l va molto bene!Prendi un 2.2 con 90 - 100 cv e ti dura una vita senza mettere a repentaglio la sua salute e quella del portafogli!

il mio 1.3 deve durare una vita lo stesso :twisted:
 
antonino07 ha scritto:
Fiat da i 1300 GARANTITI ALMENO 250.000 kM
No, non sono garantiti per 250000km (a meno che non hai una 500 col famoso "5 anni-500.000 km" - e ti sfido a fare 100.000 km l'anno su una 500 :shock:)
Il 1.3Mjt è progettato per fare 250.000 senza interventi particolari.
 
Tipo?....Forse :Stile di guida, cool up and down, tagliandi ogni 15.000 km o 1 volta all'anno, sostituzione distribuzione completa ogni 70.000 km e cose varie?
 

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