Pompa alta pressione e danni alle auto. Chi paga? Sempre il cliente?...

[michel79]

A 60km di distanza da PRAGA praticamente fermo in autostrada rischiando davvero tanto poiché la macchina si è andata a spengere singhiozzando inizialmente e poi con segnalazione avaria al motore. Dopo un trasporto tramite ACI all'officina più vicina, dove mi hanno diagnosticato inizialmente pompa alta pressione e iniettori partiti (spesa di 2.500€) causata secondo loro da un errato rifornimento (fortunatamente ho tenuto gli scontrini dei rifornimenti), non fidandomi sono riuscito dopo una settimana di trattative a trasportarla alla Peugeot Auto Veleslavin Car di Praga. Il preventivo da loro fatto è 6280€ con sostituzione di pompa alta pressione gasolio, iniettori, serbatoio, distribuzione, pompa bassa pressione, e tutti i vari raccordi e tubi. Praticamente tutto!! La mia macchia è un RIFTER del 2019 con 53.000km finito di pagare con maxi rata da 9800€ appena 5 mesi fa!!!! E' UNA VERGOGNA ho lottato fino a pochi giorni fa con il centro assistenza Peugeot Italia che non si voleva prendere nemmeno la responsabilità di rispondere per mail al mio problema! Ho inviato pec,telefonate su telefonate con persone INCOMPETENTI che si burlano dei clienti! Mi hanno fatto chiamare più volte il centro assistenza Rep.Ceca che ovviamente mi indicava la sua incapacità di poter intervenire poiché la macchina è stata immatricolata in Italia. Adesso dopo 20 giorni mettendo anche (inutilmente) un legale di Altroconsumo,la Peugeot Italia mi ha risposto dicendo che non possono in nessun modo intervenire! Chiamano dalla Romania!!
Mi sono fatto 16 ore di flexibus per tornare in Italia con la macchina a 1200km di distanza e senza nessun supporto da parte di Peugeot!
E' una vergogna!!
Mi sono informato che tante volte è stata proprio la pompa BOSCH CP4 a fare quei danni incredibilmente costosi!
Ho chiesto anche una perizia della suddetta pompa, ma mi costerebbe 425€ se messa per scritto, così mi è stato riferito da Peugeot Praga.
Non so più cosa fare, se in questo forum qualcuno ha avuto il mio stesso problema, chiedo vivamente un supporto.
Grazie.

 

[Skinki66]

Avevi cambiato recentemente il filtro del gasolio?

 

[michel79]

Avevo fatto il tagliando in officina autorizzata a Dicembre. Dopo quello ho fatto circa 3500km prima di fare il viaggio per lavoro che mi ha costretto a lasciare l'auto in Rep. Ceca. Dalla partenza ho fatto 1600km con tre rifornimenti, 1 in Italia (solitamente dove vado sempre), 1 in Germania (Agip) e uno da 26€ in Rep.Ceca.

 

[Skinki66]

Te l'ho chiesto perché una delle cause principali di rottura della cp4 è dovuta ad una non corretta procedura di sostituzione del filtro gasolio, in pratica per farla correttamente bisogna attaccare lo strumento apposito all'auto e far riempire il filtro a macchina spente.
Se si fa girare la cp4 senza gasolio e molto probabile che il lobo pompante giri nella sede e il rullo sotto questo lobo si metta di traverso sulla camme generando questa limatura che intasa tutto
Da un buon generico con 2000 euro te la cavi perché tutti i pezzi che ti vogliono sostituire a parte la pompa ad alta pressione si possono pulire e riutilizzare

 

[michel79]

La macchina è sempre a Praga e io sono dovuto chiaramente rientrare in Italia.
Sto facendo tutto tramite mail e fortunatamente c'è un ingegnere italiano che lavora in quel concessionario che mi sta facendo da tramite.
Altro grande problema la lingua che in alcuni casi nemmeno l'inglese risulta efficace nella comunicazione in Rep. Ceca.
Non è possibile rimpatriare la macchina senza far fare il lavoro laggiù, la spesa che mi hanno chiesto per portare l'auto da Praga (al confine) Bolzano è di 2200€+iva! Io abito in Toscana...
Ho visto che il serbatoio potrebbe essere solo pulito ma la pratica che usano in concessionaria autorizzata è la sostituzione totale di tutta la componentistica di alimentazione.
Sono veramente dei guai grossi che non mi aspettavo proprio da una macchina comprata da tre anni!
Più che altro non mi fido più ne della Peugeot Italia, ne della stessa vettura.
Con che coraggio posso affrontare un viaggio da adesso in poi!
Una vergogna solo vergogna per come mi hanno supportato in questi giorni in Peugeot Italia!

 

[albert56]

Una vergogna solo vergogna per come mi hanno supportato in questi giorni in Peugeot Italia!

non c'è una sola casa che si salva, con tutta la solidarietà che posso darti...

 

[spinterogeno]

Michel capisco lincazzatura ma non è chiara la causa , se ti hanno detto che è colpa del carburante molto probabile con la delicatezza ed altissime pressioni dei diesel ,la prima cosa da fare è togliere il carburante sporco o non conforme e presentarsi dove hai fatto l'ultimo rifornimento con la ricevuta e la dichiarazione della officina, le pompe hanno una assicurazione per questi incidenti e non sono pochi, la difficoltà sarà dimostrare con testimoni che è quello il posto dell'ultimo rifornimento, Ma una domanda il motore ha dato problemi quasi subito dopo il rifornimento ? questo faciliterebbe che la causa è quella.

 

[michel79]

Ho fatto 3 rifornimenti come detto sopra, ho gli scontrini delle pompe di benzina, non ho messo gasolio errato e se fosse un problema di sporco non ho possibilità di sapere dove è stato fatto. Il primo rifornimento partendo da casa (pompa ACI dove vado sempre) il secondo in Germania (pompa Agip) il terzo di 26€ in Rep. Ceca.
Dopo l'ultimo rifornimento ho percorso 160KM prima che la macchina si fermasse.

 

[michel79]

Qui è un problema ben noto alle case costruttrici, si tratta della pompa BOSCH CP4!!
E' una vergogna che il cliente non venga tutelato su queste fragilità di componenti costosissimi per le tasche del consumatore.
Prego chi legge di fare un articolo a pagina intera su Quattroruote e se vuole la mia situazione precisa sono disposto a metterci il mio nome e cognome!!
E' UNA VERGOGNA!

 

[Bassotti]

Michel79 mi spiace tantissimo e una settimana fa è successa la stessa cosa a me in Italia in provincia di Ravenna e mi hanno solo detto che ho un danno da 5000 euro per gasolio che non arriva al motore. Stessa tua situazione, auto che si ferma 50000 km due anni e mezzo dell acquisto. Non si fanno sentire da una settimana già avvisato peugeot Italia ufficio reclami, ma fra di loro non si mordono di sicuro. Stanno decidendo, dicono, quale parte pagherà peugeot quale io e quale chissà chi....io sono senza auto da 7 gg e abito in mezzo alla campagna senza mezzi pubblici. Ho parlato con un amico che conosce un meccanico di peugeot che gli ha confessato che hanno un sacco di problemi come il tuo ed il mio.....so solo che la peugeot è l ultima che mi compero.....tutti sono in silenzio e nessuno si fa vivo....io credo che dovremmo unirci tutti quelli che hanno subito questo danno di fabbrica e fare una bella causa a questa gentaglia che non si prende responsabilità ma solo soldi per vendita e tagliandi e poi quando sei nei casini non ti seguono più

 

[Bassotti]

Finalmente mi dicono qualcosa ed è: causa del guasto frammenti ferrosi finiti nel circuito di alimentazione per rottura meccanica di un pezzo che ha mandato nel serbatoio minuscoli frammenti ferrosi che hanno distrutto il sistema di alimentazione dal serbatoio all innesto del motore...morale 5938 euro di danno che loro si offrono di pagare al 50%...a me sembra un presa per i fondelli e sono ancora senza auto sostitutiva.....basta peugeot nella mia vita

 

[renatom]

Finalmente mi dicono qualcosa ed è: causa del guasto frammenti ferrosi finiti nel circuito di alimentazione per rottura meccanica di un pezzo che ha mandato nel serbatoio minuscoli frammenti ferrosi che hanno distrutto il sistema di alimentazione dal serbatoio all innesto del motore...morale 5938 euro di danno che loro si offrono di pagare al 50%...a me sembra un presa per i fondelli e sono ancora senza auto sostitutiva.....basta peugeot nella mia vita

La "solita" pompa del gasolio che si frantuma.

 

[spinterogeno]

Questi problemi sono arrivati con l'aumento delle pressioni delle pompe ,ma soprattutto con la eliminazione dello zolfo che era un lubrificante fantastico e con il continuo aumento di biodiesel, con la corsa agli obblighi della riduzione dell'inquinamento sono arrivate tantissime rogne specialmente per il motore diesel vedi DPF e pompe , le decisioni europee hanno distrutto un motore ancora efficientissimo sotto tutti gli aspetti. All'inizio dei problemi alle pompe avevo scritto a Bosch per il tipo di gasolio da usare , e mi hanno risposto diplomaticamente cosi" Ben venga il biodiesel ed i gasoli speciali purché contengano additivi di qualità e quantità tali da sopperire allo zolfo."

 

[michel79]

Hai avuto una bella fortuna con il 50% di sostegno, io al momento ho da oltre un mese la macchina alla Peugeot Praga dove in questa cifra di preventivo (6300€) mi hanno aggiornato dicendo che i pezzi che cambieranno NON sono nuovi ma RIGENERATI e quindi non potevano restituirmi la pompa alta pressione vecchia! Ho bloccato i lavori (avevo già versato 4300€) che dovranno restituirmi anche velocemente. Farò portare in Italia la vettura con un carroattrezzi e vedrò come poter andare avanti con la perizia della mia pompa alta pressione che SICURAMENTE sarà la causa del problema! Ho inviato una lettera attraverso i legali di Altroconsumo. Sarà una lunga battaglia ma la porterò avanti fino al possibile delle mie forze! UNA VERGOGNA SENZA FINE!

 

[Bassotti]

Esatto la pompa ad alta pressione è la causa del danno alla mia auto e l ho solo saputo giorni fa dopo varie insistenze e incazzature e visto che è capitato anche a voi non è dunque un danno strutturale? Perché dobbiamo pagare noi cose che capitano così spesso? Roba da matti!!!