Pianale Alfa seg. D / baby Maserati

[stratoszero]

Perché non fanno un pianale Premium TP per un ipotetica baby Maserati / Alfa seg. D e Lancia seg. D, da cui declinare delle Coupé e Spider?
Magari con una versione V6 del ottimo V8 in varie cilindrate e biturbo...
Penso che queste ipotetiche vetture sarebbero + che apprezzate..

E' un'idea affascinante.

 

[v-tec]

Perché non fanno un pianale Premium TP per un ipotetica baby Maserati / Alfa seg. D e Lancia seg. D, da cui declinare delle Coupé e Spider?
Magari con una versione V6 del ottimo V8 in varie cilindrate e biturbo...
Penso che queste ipotetiche vetture sarebbero + che apprezzate..

Un pianale conviso con Maserati per un' Alfa segmento D ???
Vorrai dire per una segmento E o F, ovvero parliamo di 70/80000 euro.

Non esagerare, se la Quattroporte con poche decine di modelli prodiotti al mese sta sui 115.000 ma con V8 4.2 da 440 cv una ipotetica 169 prodotta in qualche migliaio di pezzi al mese con motore 2.0 turbo a benzina di 220 cv potrebbe benissimo stare intorno ai 50.000 euro. Però sai che figata poter dire che sotto al culo hai la base tecnica della maserati/Ferrari Quattroporte?
Ci sarebbero le file fuori dai concessionari, invece tocca mandar giu il telaio della vecchia classe che per per giunta faceva gia caga.re allora figurati adesso.

Meglio stiano fermi che questi qua dalla MiTo in poi col marchio Alfa Romeo appena si muovono fanno danni a non finire.

50mila?! ma anche molto di più visto che piazzavano la Thesis che con tutti quegli accessori a 54mila, il progetto costoso te lo fanno pagare profumatamente , la Thesis a suo tempo costò 500mila euro di progettazione figurati quanto ti vendono un Alfa con un progetto del genere, e comunque la vedo inutile quanto la sfigata cugina Lancia anche se saranno fatte bene e su strada vanno meglio non vendono perchè non sono tedesche ormai diventate un must, la thesis era fatta bene come finiture, su strada eccellente linea discutibile ma non vendeva perchè? molti potenziali clienti dicevano "si bella ma..." c'era sempre un ma, come per la 159, ma da quando pesiamo le auto? dai era una scusante che l'ha rovinata dall'inizio, anche la Lexus fa auto eccellenti ma non vendono in Italia, perchè? perchè siamo talmente influenzabili che se i tedeschi vendessero le Lada noi compriamo persino quelle, la Bmw ha inventato questo schifo di serie 5gt pas che è orrenda e inutile bè venderà più di una qualsiasi berlina di lusso Alfa volete scommetere? e se da fuori vedono che nemmeno noi che le produciamo la compriamo figurati loro

 

[gitizetadue]

Perché non fanno un pianale Premium TP per un ipotetica baby Maserati / Alfa seg. D e Lancia seg. D, da cui declinare delle Coupé e Spider?
Magari con una versione V6 del ottimo V8 in varie cilindrate e biturbo...
Penso che queste ipotetiche vetture sarebbero + che apprezzate..

Un pianale conviso con Maserati per un' Alfa segmento D ???
Vorrai dire per una segmento E o F, ovvero parliamo di 70/80000 euro.

Non esagerare, se la Quattroporte con poche decine di modelli prodiotti al mese sta sui 115.000 ma con V8 4.2 da 440 cv una ipotetica 169 prodotta in qualche migliaio di pezzi al mese con motore 2.0 turbo a benzina di 220 cv potrebbe benissimo stare intorno ai 50.000 euro. Però sai che figata poter dire che sotto al culo hai la base tecnica della maserati/Ferrari Quattroporte?
Ci sarebbero le file fuori dai concessionari, invece tocca mandar giu il telaio della vecchia classe che per per giunta faceva gia caga.re allora figurati adesso.

Meglio stiano fermi che questi qua dalla MiTo in poi col marchio Alfa Romeo appena si muovono fanno danni a non finire.

50mila?! ma anche molto di più visto che piazzavano la Thesis che con tutti quegli accessori a 54mila, il progetto costoso te lo fanno pagare profumatamente , la Thesis a suo tempo costò 500mila euro di progettazione figurati quanto ti vendono un Alfa con un progetto del genere, e comunque la vedo inutile quanto la sfigata cugina Lancia anche se saranno fatte bene e su strada vanno meglio non vendono perchè non sono tedesche ormai diventate un must, la thesis era fatta bene come finiture, su strada eccellente linea discutibile ma non vendeva perchè? molti potenziali clienti dicevano "si bella ma..." c'era sempre un ma, come per la 159, ma da quando pesiamo le auto? dai era una scusante che l'ha rovinata dall'inizio, anche la Lexus fa auto eccellenti ma non vendono in Italia, perchè? perchè siamo talmente influenzabili che se i tedeschi vendessero le Lada noi compriamo persino quelle, la Bmw ha inventato questo schifo di serie 5gt pas che è orrenda e inutile bè venderà più di una qualsiasi berlina di lusso Alfa volete scommetere? e se da fuori vedono che nemmeno noi che le produciamo la compriamo figurati loro

tante realtà, e poi se pensiamo che la Lexus è di eccellente qualità (fra le migliori auto del mondo) e pure a TP, l'argomento dei perchè quella si e quell'altra no, tenendo conto anche dell'aspetto fisico e dell'immagine, si potrebbe fare molto interessante