<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> piacere di guida ed effetto scooter | Il Forum di Quattroruote

piacere di guida ed effetto scooter

quell'effetto è così fastidioso e debilitante come dicono? è bello guidare toyota yaris? o non appassiona? inoltre, perché il modello 2017 è stato recensito mediocremente dai soliti CarWow, AlVolante, WhatCar etc? Il nuovo modello 2020 è un grosso balzo in avanti? grazie
 
Addirittura debilitante???
Ho una Corolla 2.0 TS, l'effetto scooter lo avverto solo se esagero con l'acceleratore, nella normale guida di tutti i giorni lo avverto pochissimo.
Poi chiaramente la sensazione è soggettiva, il consiglio è quello di provare l'auto per verificare di persona.

Ciao
Marco
 
l'effetto scooter dovrebbe essere un plus perchè è la maggiore espressione di progressività, morbidezza e quindi comfort.
Certo stà all'antitesi della percezione di spinta data dalla curva di coppia dei diesel
 
a chi piace...
è ovviamente una cosa soggettiva, ma se pensi che le accoppiate motore cambio automatico vengono valutate sulla capacità di essere il più fluide e progressive possibili non possiamo poi criticare l e-cvt che è la massima espressione di questa caratteristica.
 
l'effetto scooter dovrebbe essere un plus perchè è la maggiore espressione di progressività, morbidezza e quindi comfort.
Certo stà all'antitesi della percezione di spinta data dalla curva di coppia dei diesel
Già lo slittamento delle trasmissioni automatiche è mortificante, l’effetto scooter è la tristezza a quattro ruote
 
Se si utilizza senza una guida sportiva è ottimo se invece si è smanettoni le cose cambiano.
tra i pro casi di guasti vicino allo 0 manutenzione praticamente inesistente.
nulla a che vedere con i robotizzati o i doppia frizione che a volte fanno piangere anche i ricchi
 
Comunque per chi fosse indeciso vale la pena di noleggiarne una per un fine settimana o anche presso un concessionario Toyota "quelle che danno a nolo per tagliandi/manutenzione o riparazioni fuori garanzia"
Hanno prezzi diciamo ragionevoli e sono auto recenti almeno nella mia zona.
basarsi su una prova di pochi minuti o sulle sensazioni altrui ha poco senso meglio toccare con mano anzi con piede.....
 
Aggiungerei anche che per entrare in sintonia con questo cambio, esperienza personale, occorre percorrere almeno un duecento km ovviamente non in autostrada bensì in zone urbanizzate poi viene naturale il modo di dosare il gas.
 
quell'effetto è così fastidioso e debilitante come dicono? è bello guidare toyota yaris? o non appassiona? inoltre, perché il modello 2017 è stato recensito mediocremente dai soliti CarWow, AlVolante, WhatCar etc? Il nuovo modello 2020 è un grosso balzo in avanti? grazie
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Ecco come va la nuova Toyota Yaris. :)
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l'effetto scooter dovrebbe essere un plus perchè è la maggiore espressione di progressività, morbidezza e quindi comfort.
Certo stà all'antitesi della percezione di spinta data dalla curva di coppia dei diesel


Vista nel verso giusto, lo è. Ci vuole un po di abitudine, questo si
 
Aggiungerei anche che per entrare in sintonia con questo cambio, esperienza personale, occorre percorrere almeno un duecento km ovviamente non in autostrada bensì in zone urbanizzate poi viene naturale il modo di dosare il gas.


Esatto. Resta la mancanza di pepe nei sorpassi o salite decise ma quando marci regolare ha un confort eccellente secondo me
 
secondo me, avendo guidato le varie prius (1.5) e yaris ibride (del 2015 e del 2018) in famiglia, è un cambio fantastico, ovvio, non per guida sportiva, ma in città è favoloso, senza contare un grossissimo vantaggio, avendo infiniti rapporti..ha sempre la marcia giusta, per qualunque velocità..insomma, se l´obiettivo delle ibride è consumare poco e essere più efficenti possibile, il cambio deve essere quello.
 

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