Peugeot 208 2024 - Addio Puretech?

[famax1255]

Il problema della distribuzione in bagno d olio ha una sola origine, l ignoranza. Anche un neodiplomato in meccanica sa che i nemici della gomma sono due,il gelo e l olio. Le teste d uovo della progettazione non hanno previsto nemmeno la possibilità di inserire una paratia per separare punterie e cinghia ,questo nel caso ,prevedibile, che la cinghia non tollerasse il bagnetto. Nonostante il Peugeot puretec 1.2, 3 cil sia un valido motore , ora dovranno fare i richiami causa la agguerrita clientela francese poco incline a tollerare costosissimi cambi di cinghia distribuzione ( 400 - 700 euro) o a ritrovarsi il motore grippato.

 

[albert56]

i nemici della gomma sono due,il gelo e l olio.

qualcuno dice che più che l'olio in se è l'inquinamento da benzina incombusta dell'avviamento...

 

[amicable]

Il problema della distribuzione in bagno d olio ha una sola origine, l ignoranza.

Si ma prima di produrla in serie, hanno fatto 1000 e mila prove, probabilmente non sono bastate o non erano abbastanza vicine all'uso quotidiano.

 

[albert56]

Si ma prima di produrla in serie, hanno fatto 1000 e mila prove, probabilmente non sono bastate o non erano abbastanza vicine all'uso quotidiano.

O si sono sbagliati e invece hanno fatto prove su tutti i vini della Francia, una volta brilli hanno fatto il motore

 

[spinterogeno]

Il problema della distribuzione in bagno d olio ha una sola origine, l ignoranza. Anche un neodiplomato in meccanica sa che i nemici della gomma sono due,il gelo e l olio. Le teste d uovo della progettazione non hanno previsto nemmeno la possibilità di inserire una paratia per separare punterie e cinghia ,questo nel caso ,prevedibile, che la cinghia non tollerasse il bagnetto. Nonostante il Peugeot puretec 1.2, 3 cil sia un valido motore , ora dovranno fare i richiami causa la agguerrita clientela francese poco incline a tollerare costosis

Scusa non capisco cosa sia la paratia per separare cinghia dalle punterie.

 

[albert56]

Scusa non capisco cosa sia la paratia per separare cinghia dalle punterie.

ma si, che stranezza è questa?

 

[StelleStrisce]

Scusa non capisco cosa sia la paratia per separare cinghia dalle punterie.

Una cinghia normale è sempre separata dall'ambiente lubrificato della distribuzione, con tanto di paraoli. Probabilmente il ns. amico intende "per usi futuri" in caso si volesse ritornare alla cinghia "a secco"... ma i progettisti non hanno previsto nulla di tutto ciò. Al limite, passando ad una catena, il fatto che non vi sia alcun divisorio sarebbe al contrario assai positivo.

 

[StelleStrisce]

Anche un neodiplomato in meccanica sa che i nemici della gomma sono due,il gelo e l olio

I motori TDI Volkswagen a 4 cilindri (1.6 e 2.0 EA288) mi risulta abbiano la pompa dell'olio comandata da una cinghia dentata perennemente bagnata dall'olio, in seguito dismessa sui motori più moderni (credo post-2014).
Va sostituita ogni trentordicimilioni di fantastiliardi di chilometri e pare non abbia dato grossi problemi, statisticamente parlando...

 

[albert56]

I motori TDI Volkswagen a 4 cilindri (1.6 e 2.0 EA288) mi risulta abbiano la pompa dell'olio comandata da una cinghia dentata perennemente bagnata dall'olio, in seguito dismessa sui motori più moderni (credo post-2014).
Va sostituita ogni trentordicimilioni di fantastiliardi di chilometri e pare non abbia dato grossi problemi, statisticamente parlando...

e com'è che non si degrada? Anche quella se smette di far girare la p. olio può distruggere il motore...

 

[StelleStrisce]

e com'è che non si degrada?

Perché l'hanno progettata i tedeschi quando ancora erano "petrolhead"... non i francesi

Intanto, nei diesel, anche con un po' di gasolio in coppa causa rigenerazioni fallite non ci sono i composti aromatici della benzina che, evidentemente, "mangiano" la gomma. E' chiaramente necessario utilizzare solo olio di buona qualità, ma sapendo come girano ad esempio in Ucraina...

 

[albert56]

quindi la cinghia del puretech dici che è fatta di materiale non idoneo...meno male che ci sono stato lontano

 

[spinterogeno]

Perché l'hanno progettata i tedeschi quando ancora erano "petrolhead"... non i francesi

Intanto, nei diesel, anche con un po' di gasolio in coppa causa rigenerazioni fallite non ci sono i composti aromatici della benzina che, evidentemente, "mangiano" la gomma. E' chiaramente necessario utilizzare solo olio di buona qualità, ma sapendo come girano ad esempio in Ucraina...

Dovremmo valutare che la cinghia a bagno per far girare la pompa olio è cortissima rispetto a quella della distribuzione, è molto meno sollecitata non deve supportare gli sforzi come quella della distribuzione ,non ha rinvio ed è diretta e non di meno non deve
rispettare nessuna fase. Quindi direi una durata molto lunga ,in più se si rompesse spia olio accesa arresto immediato motore e nessun danno oltre alla cinghia. Comunque la mia perplessità è di capire perchè gli ingegneri si vanno a cercare rogne quando abbiamo sistemi super collaudati ,dove stanno i veri vantaggi ?

 

[albert56]

Dovremmo valutare che la cinghia a bagno per far girare la pompa olio è cortissima rispetto a quella della distribuzione, è molto meno sollecitata non deve supportare gli sforzi come quella della distribuzione ,non ha rinvio ed è diretta e non di meno non deve

mah, proprio perchè deve portare poca potenza sarebbero capaci di mettere un elasticopoi sarei più tranquillo se la p. olio fosse fatta girare da qualcosa di inattaccabile, com'è stato fin'ora, pensa se ti succede in a.strada magari ai 150 all'ora, prima che vedi la spia e fermi tutto, rischi la frittata...

 

[spinterogeno]

mah, proprio perchè deve portare poca potenza sarebbero capaci di mettere un elasticopoi sarei più tranquillo se la p. olio fosse fatta girare da qualcosa di inattaccabile, com'è stato fin'ora, pensa se ti succede in a.strada magari ai 150 all'ora, prima che vedi la spia e fermi tutto, rischi la frittata...

Hai ragione le catene per la pompa olio non si cambiavano mai, ma adesso le fanno da sei millimetri di larghezza anche per la distribuzione ,ci rendiamo conto che limiti ? anche se i materiali sono migliorati ma è una catena della bicicletta!!

 

[amicable]

ma adesso le fanno da sei millimetri di larghezza anche per la distribuzione ,ci rendiamo conto che limiti ? anche se i materiali sono migliorati ma è una catena della bicicletta!!

Parli di quelle ex PSA o in generale?