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Perle di giornalismo

I pedali sono in posizione normale e non è un problema neanche usare il cambio (era manuale, era il 1999) sulla sx, mentre invece non è per niente facile abituarsi a circolare al contrario,
Confermo, io ho guidato una Focus a noleggio tra Londra e Warwick nel 2000. In autostrada tutto sommato pochi problemi, ma nelle strade di campagna e verso sera....
 
Domanda, si parla di turista americana perchè parlava inglese e se fosse stata invece proprio inglese? In Gran Bretagna le auto hanno freno e acceleratore come noi o avendo la guida al contrario hanno anche i pedali al contrario? Credo di no, però la domanda mi è balenata nella mente non essendo mai stato a Londra.
Pedaliera uguale a quella dell'Europa continentale,

cambio manuale a sx del sedile conducente, con le marce esattamente nella stessa posizione (almeno per Vauxall/Opel Corsa e per Mini Countryman prima serie, che ho avuto modo di guidare sulle strade della Perfida Albione)

Personalmente la guida a sx è uno dei pochi motivi che mi induce a preferire un (piccolo) SUV: guida "alta" riduce gli errori in cui può incorrere chi è abituato a tenere la dx
 
Qui ci sono un paio di mezzi dell'azienda che si occupa della raccolta rifiuti che hanno la guida a destra.
Ma a parte quello mi sembra che gli addetti guidino allo stesso modo rispetto ai mezzi tradizionali con guida a sinistra cioè come matti a volte.
A un cliente poco tempo fa hanno rifatto tutta la fiancata della macchina e hanno pure cercato di appioppargli la colpa.
 
Ripetuto più volte nel testo.... più che altro, uno che non conosce più di tanto le auto legge ibrida e pensa immediatamente a un cambio automatico. E come avrebbe fatto un'americana, che con ogni probabilità non ha mai visto un cambio manuale in vita sua a sbagliare i pedali?
non mi sembra questo grande errore, considera che questi magari il giorno prima erano a fare un servizio sulla raccolta rifiuti, poi il giorno dopo questo incidente, poi il domani magari saranno a fare un servizio sulle vacanze estive in spiaggia, non è che può essere conoscitore di ogni questione che cura giornalmente. Sarà stato sul posto e avrà chiesto che modello era e qualcuno erroneamente gli avrà detto che era una CrossLand ibrida.


Del resto....

Se uno e' convinto
( persiste )
 
Con la guida a DX ho girato parecchio in diversi paesi e soprattutto in SudAfrica, i pedali non sono stati mai un problema anche perchè la posizione è la stessa, i sensi di circolazione lo sono un poco i primi tempi poi ci si abitua, a parte le rotatorie che un poco di imbarazzo lo mettono sempre, personalmente ho trovato più problemi a percepire l'ingombro della vettura sulla destra invece che sulla sinistra, a Citta del Capo ho fatto anche mezza fiancata perchè ho preso uno che era in doppia fila , ero convinto di passarci invece lo presa anche se di poco.
Francamente i pedali non sono mai un problema, però c'è anche da vedere chi era alla guida, può anche essere una che di normale guida raramente e venuta in vacanza ha dovuto guidare.
Poi mai stare a dare troppa sicurezza a quello che ti dicono chi ha provocato un incidente, il più onesto di dirà un 50% di verità, tanti negheranno anche le cose più evidenti.
 
Stavo pensando che davanti alla saracinesca dei miei genitori ci sarebbero i panettoni di cemento,che sono brutti ma comunque proteggono da eventi simili.
Però l'ultima volta che li hanno spostati mi pare che li abbiano lasciati un po' troppo distanziati.
Per me una macchina non tanto grande in mezzo ci passa.
Ci vuole proprio una bella mira ma di fenomeni in giro ce ne sono.
 
Io in Inghilterra ho guidato solo con la mia moto, ma non l'ho trovato così traumatico; la segnaletica orizzontale aiuta e i comandi sulla moto sempre quelli sono; unica cosa guardare bene da ambo le parti quando si attraversa un incrocio.
 
Ho guidato la mia auto, con guida ovviamente a SX per tutto lUK fino in Scozia e ritorno, ovviamente più attenzione, ma nulla di drammatico. Poi un lungo giro in SudAfrica, con auto affittata il loco ( guida a Dx) ancora più facile ( con cambio maunuale e automatico) Nota di colore in SudAfrica ho guidato per la prima e ultima volta in vita mia auto con motore a gasolio ( un milione e seicentomila km a benzina) ed è stata dal punto di vista automobilistica la novità più eclatante- non le svolte o le rotonde... ma la pompa ai distributori
 

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