L'ho sempre usato dal 2002 quando ho comprato l'Ibiza anche quando i DPF erano ancora un'idea (di merda aggiungerei)
I gasoli a basso tenore di zolfo sono additivati con sostanze sintetiche che a mio avviso sono anche migliori di quelle minerali.
E gli oli a base sintetica lo dimostrano.
Quindi sotto questo aspetto sono tranquillissimo.
Io sono a 100000km con Mazda (common rail) e 114000 con Ibiza (iniettore pompa) e tranne qualche rara volta,hanno viaggiato sempre a bludiesel e per ora nessun problema.
Quindi a questo punto,credo proprio che se dovesse essere successo qualcosa o qualche problema,si sarebbe gia' presentato.
E poi non sono il solo ad usarlo.
Inoltre ha un numero di cetano maggiore che male non fa oltre a tenere tutto l'impianto molto piu' pulito.
Cambio i filtri gasolio ogni 60000km e vanno ancora,li cambio solo per precauzione.
Il calo di consumi lo noto abbastanza su mazda in quanto fa lavorare meno il DPF mentre su Ibiza ,se c'e' un minor consumo,e' irrisorio,pero' il motore gira molto meglio ed e' decisamente piu' silenzioso.
Con Mazda,consumando meno,compenso con un pieno il maggior costo al litro,con Ibiza no.
Ma sembra gradirlo molto questo gasolio e quindi diamogliene a volonta'
