Parere MB Glk.

[aponus]

Mi sembrano ben rifinite entrambe forse un Po meglio il Jeep.

 

[aamyyy]

Sì, ma oggi ho visto il Grand Cherokee. Il Limited costa come il GLK!!!

Il Grand Cherokee è veramente bellissimo!!
L'ho visto già qualche settimana fa nel traffico e si distingue nettamente.
Rispetto alla GLK, costerà pure uguale, ma è una macchina un po' diversa: è decisamente più grande e consuma parecchio di più. Dipende da cosa vuoi/ti serve e da quanto hai intenzione di spendere ora e per la manutenzione (oltre ai consumi, anche l'assicurazione della Jeep è maggiore in quanto si tratta di un 3000 contro il 2100 della Mercedes).

Anche il livello di finitura è diverso; inoltre il 2200 doppia turbina non è meno sofisticato del 3 litri VM.

Io non ne facevo un discorso di sofisticatezza, ma di maggiori costi assicurativi dovuti alla maggior cilindrata.
Comunque, sarà per il fatto che il 2200 mercedes è sofisticato, sarà perchè "non esistono più le Mercedes di una volta", la nostra C 250 CDI in un anno è stata ricoverata in officina ben tre volte (due per gli iniettori e una per una valvola dell'acceleratore).

 

[aponus]

Il Jeep sara caro ma è più grande anche!

 

[aamyyy]

Il Jeep sara caro ma è più grande anche!

Ed è anche MOLTO bello!
Il frontale è alto e imponente... Fa grande scena in mezzo al traffico.

 

[aponus]

Nel traffico ci vado poco fortunatamente, altrimenti meglio a piedi.

 

[renexx]

Mi sembrano ben rifinite entrambe forse un Po meglio il Jeep.

Io direi il contrario, osservando attentamente. Tieni presente che negli USA viene venduta a prezzi nettamente inferiori.

 

[renexx]

Nel traffico ci vado poco fortunatamente, altrimenti meglio a piedi.

Allora puoi fare anche 12/13 km/l.

 

[renexx]

Sì, ma oggi ho visto il Grand Cherokee. Il Limited costa come il GLK!!!

Il Grand Cherokee è veramente bellissimo!!
L'ho visto già qualche settimana fa nel traffico e si distingue nettamente.
Rispetto alla GLK, costerà pure uguale, ma è una macchina un po' diversa: è decisamente più grande e consuma parecchio di più. Dipende da cosa vuoi/ti serve e da quanto hai intenzione di spendere ora e per la manutenzione (oltre ai consumi, anche l'assicurazione della Jeep è maggiore in quanto si tratta di un 3000 contro il 2100 della Mercedes).

Anche il livello di finitura è diverso; inoltre il 2200 doppia turbina non è meno sofisticato del 3 litri VM.

Io non ne facevo un discorso di sofisticatezza, ma di maggiori costi assicurativi dovuti alla maggior cilindrata.
Comunque, sarà per il fatto che il 2200 mercedes è sofisticato, sarà perchè "non esistono più le Mercedes di una volta", la nostra C 250 CDI in un anno è stata ricoverata in officina ben tre volte (due per gli iniettori e una per una valvola dell'acceleratore).

Secondo me, la cilindrata di per sè non è un costo significativo quanto il livello di tecnologia profuso in un motore.
Avevo seguito la tua vicenda con Mercedes, ma ritengo c.que che rimanga una delle marche più affidabili.

 

[aamyyy]

Sì, ma oggi ho visto il Grand Cherokee. Il Limited costa come il GLK!!!

Il Grand Cherokee è veramente bellissimo!!
L'ho visto già qualche settimana fa nel traffico e si distingue nettamente.
Rispetto alla GLK, costerà pure uguale, ma è una macchina un po' diversa: è decisamente più grande e consuma parecchio di più. Dipende da cosa vuoi/ti serve e da quanto hai intenzione di spendere ora e per la manutenzione (oltre ai consumi, anche l'assicurazione della Jeep è maggiore in quanto si tratta di un 3000 contro il 2100 della Mercedes).

Anche il livello di finitura è diverso; inoltre il 2200 doppia turbina non è meno sofisticato del 3 litri VM.

Io non ne facevo un discorso di sofisticatezza, ma di maggiori costi assicurativi dovuti alla maggior cilindrata.
Comunque, sarà per il fatto che il 2200 mercedes è sofisticato, sarà perchè "non esistono più le Mercedes di una volta", la nostra C 250 CDI in un anno è stata ricoverata in officina ben tre volte (due per gli iniettori e una per una valvola dell'acceleratore).

Secondo me, la cilindrata di per sè non è un costo significativo quanto il livello di tecnologia profuso in un motore.
Avevo seguito la tua vicenda con Mercedes, ma ritengo c.que che rimanga una delle marche più affidabili.

Secondo me non è nè più nè meno affidabile di tutte le altre marche...
E lo dico a malincuore perchè è la mia "seconda marca preferita" (se così si può dire).
Riguardo la differenza di cilindrata, io mi riferivo al maggior costo dell'assicurazione dovuto ai maggiori cavalli fiscali, indipendentemente da quanto un motore sia sofisticato o meno.
Comunque i due JTD che abbiamo in famiglia (l'8 v della mia 147 e il 16 v della 159 di mio cognato) macinano km senza problemi (il mio è a quota 173000), a differenza del 2100 biturbo della C 250 CDI attuale e del 2700 della C 270 CDI che avevamo prima.

 

[d15/11]

Aponus, a livello di immagine tra un glk e il G.C andrei senza dubbio sul G.C, gran mezzo, ora davvero bello e ben rifinito con motore adeguato; ma considerando la tua percorrenza autostradale scordati i 10 con un litro, direi che con un mezzo del genere, al pari di X5 e ML con autostrada a codice sari sulla media di 8 con un litro.
e poi fatti un paio di considerazioni perchè questi bestioni viaggiano bene in autostrada ma hanno fruscii mooolto più fastiodiosi del rumore del motore;

 

[aponus]

Ieri mi chiama la MB Italia e mi chiede se ero ancora interessato alla GLK, gli dico che sono troppo alti di prezzo per le dimensioni della vettura, risposta? S' lo sappiamo e a fina anno ritoccheremo i prezzi a fine anno. Risposta mia? Allora perché dovrei comprarla ora?
Risposta, ha ragione!

 

[aponus]

Ieri mi chiama la MB Italia e mi chiede se ero ancora interessato alla GLK, gli dico che sono troppo alti di prezzo per le dimensioni della vettura, risposta? S' lo sappiamo e a fina anno ritoccheremo i prezzi a fine anno. Risposta mia? Allora perché dovrei comprarla ora?
Risposta, ha ragione!

 

[renexx]

Aponus, a livello di immagine tra un glk e il G.C andrei senza dubbio sul G.C, gran mezzo, ora davvero bello e ben rifinito con motore adeguato; ma considerando la tua percorrenza autostradale scordati i 10 con un litro, direi che con un mezzo del genere, al pari di X5 e ML con autostrada a codice sari sulla media di 8 con un litro.
e poi fatti un paio di considerazioni perchè questi bestioni viaggiano bene in autostrada ma hanno fruscii mooolto più fastiodiosi del rumore del motore;

Il GC va da 45 a 60 mila euro, per quella cifra prenderei il Touareg, allora.

 

[renexx]

Ieri mi chiama la MB Italia e mi chiede se ero ancora interessato alla GLK, gli dico che sono troppo alti di prezzo per le dimensioni della vettura, risposta? S' lo sappiamo e a fina anno ritoccheremo i prezzi a fine anno. Risposta mia? Allora perché dovrei comprarla ora?
Risposta, ha ragione!

Ma se costa meno dei concorrenti Q5 e X3, che, con un po' di accessori, vanno tranquillamente sui 55/60 mila euro?

 

[aponus]

Menonon mi pare e comunque è più piccola