Panda Lounge 1,2 del 2012 .

[barbara.machan@gmail.com]

Saluto luminare che saprà darmi suo parere :

Senza dubbi l'intenditore nelle sottigliezze di un funzionamento direi stregato in quanto al consumo anomalo delle batterie chiedo lume:
1) Cambio batteria 8 aprile 2021
2) Batteria fusa 2 novembre 2021
3) Altra batteria ri fusa 31 marzo 2022 cioè solo dopo 5 mesi.
Sempre nella medesima autofficina ogni volta mi è stato messo una batteria nuova sicché non c'è spiegazione per il suo rapido consumo.
Questa volta però volevo saperne di più, pensando ad una combustione anomala ad una perdita di energia. Ho richiesto una verifica approfondita mi viene detto dal garagista che per evitare il problema devo ogni giorno fare girare il motore al meno per 10 minuti, roba d'altro mondo.

A questo punto vi chiedo consiglio….cosa faccio ????
PS. In anticipo ringrazio per vostro parere.

 

[marcoleo63]

Pardon.. ma una batteria di pochi mesi non gode di nessuna garanzia?

 

[albert56]

mi sembra di capire che usi pochissimo la macchina, magari fai pochi km e tanti avviamenti, se è così succede che la batteria è sempre scarica e per questo dura pochissimo, anche se mi sembra troppo poco, hanno mai provato a ricaricarla?...se invece la usi normalmente, intendo dire sta in moto qualche ora al giorno potrebbe essere il regolatore di tensione dell'alternatore, ma sarebbe accompagnato da lampadine bruciate sovente, si potrebbe anche provare l'assorbimento con tutto spento per vedere che non ci sia qualcosa che la scarica

 

[danilorse]

Ma la cinghia dell'alternatore funziona ?
E' mai stata cambiata ?

Il consiglio e' di rivolgersi ad una autofficina.
Da quanto ho capito ti sei affidata ad un garagista.

 

[barbara.machan@gmail.com]

Forti siete ho letto tutte le vostre risposte e vi ringrazio,

Rispondo a marcoleo.....infatti sempre in garanzia ho pagato solamente la prima.

Per vostre altre risposte le stampo e domani le presento in autofficina.

Forse dovrei rivolgermi direttamente in officina FIAT.

Comunque voglio vedere su cosa mi sarà detto per le supposizioni da Albert56 e da danilorse.

Vi riferirò sull’esito, intanto a voi un grande saluto.

 

[barbara.machan@gmail.com]

Mi preme aggiungere altri dettagli:
Infatti uso poco la Panda che segna 43'000 e spicci. La uso per fare spese al meno 2 volte settimana e le visite mediche ambi due ben lontani da casa 30 -40 + il ritorno = Km da camminare largamente da ricaricare la batteria.
1) a volte succede quando la metto in moto nel medesimo tempo si accendano anche i tergicristalli senza che le abbia toccati.
2) a volte succede anche che sul display accompagnato da un fischio leggo che ESC non è attivo. A questo punto spengo il motore per riaccenderlo e tutto ritorna normale.


Non sapendo se una spiegazione potrebbe essere possibile, vi ringrazio di prenderne conoscenza. A tutti voi saluti XXL.

 

[albert56]

Forse dovrei rivolgermi direttamente in officina FIAT.

se posso darti un consiglio cercati un buon elettrauto generico, consigliato da qualcuno di fiducia, sicuramente spenderai meno, che dia un'occhiata alla macchina che noi di qui non vediamo neanche col binocolo e valuterà che consigli darti dato il poco uso, mi sembra di capire che giri 2 o 3 ore alla settimana, se ho capito giusto, e la batteria è sempre al pelo!! Riguardo al tergicristallo e alle spie potrebbe e dico potrebbe essere a causa della batteria bassa che con il motore al minimo lascia abbassare troppo la tensione mandando in tilt qualche centralina...

 

[barbara.machan@gmail.com]

Ma la cinghia dell'alternatore funziona ? E' mai stata cambiata ?
Salve a voi tutti ed ecco le ultime news: Infatti dopo avervi letto ho preso spunto per riferirne in autofficina sicché hanno verificata la cinghia ed aie me hanno costatata che era fortemente incrinata in diversi punti ...insomma e stata cambiata dicendomi anche i danni che avrebbe causata al motore se si fosse strappata del tutto. Per adesso la provo per alcuni giorni con una batteria anche nuova di zecca voglio vedere se dall'angoscia ne sono completamente uscita tenendomi stretti i vostri pareri, non è mica detto che i problemi son finiti.

A voi caro saluto e ringraziamenti per le vostre risposte al mio problema.

PS. Sarà il caso di cambiare autofficina perché grazie a vostri suggerimenti utili ma poco lusinghieri per l’addetto officina, ogni giorno s’impara.

 

[Ripeps5371]

Fai controllare anche il gruppo devioluci, dietro al volante dove si innestano le leve per le "frecce" e tergi. Potrebbe essere un falso contatto oppure guasto e da sostituire.

 

[barbara.machan@gmail.com]

OK preso noto domani al momento di pagare ...riferisco il detto da Ripeps53.

Poi vi dirò...reitero ringraziamenti.

 

[albert56]

.insomma e stata cambiata dicendomi anche i danni che avrebbe causata al motore se si fosse strappata del tutto.

al motore, nessun danno, saresti rimasta a piedi con la batteria scarica e basta...semprechè sia la panda a benzina e non il mjt, che li il discorso cambia!!

 

[barbara.machan@gmail.com]

Grazie per tuo inserto albert56

Infatti Panda a benzina...il benzinaio mi prende sempre in giro perché il pieno lo faccio sempre con le Verde + ha ha una Panda che va con il Verde + sarò l’unica
Con saluto e buona serata.

 

[albert56]

il pieno lo faccio sempre con le Verde +

perchè? Non vedo il bisogno, il fire si accontenta della super normale...a meno che non vuoi aiutare il benzinaio dato che sentivo dire che guadagnano di più su quelle benze li!!

 

[albert56]

mi viene in mente che se la cinghia dell'alternatore è in questo stato, forse questa povera panda è abbandonata a se stessa, forse perchè la usi poco...la cinghia distribuzione se non è ancora stata cambiata è ora di farla, e penso sia ancora la sua se l'altra è brutta, assieme a un controllo di un pò di tutto!!

 

[barbara.machan@gmail.com]

Hello albert56,

Povera Panda dici guarda che sono estremamente pignola e puntuale nel curarla ovviamente quando faccio fare e i servizi check up cambio olio freni gomme eccetera e le revisioni non sono trasandata per niente. Semmai sono chi sopra ci lavora che non sa fare suo mestiere pur non sapendo personalmente né anche che l'addetto avrebbe dovuto controllare lo stato della cinghia. Insomma per la mia Pandina nessuno crede ai suoi anni splendente senza un piccolissimo graffio e vispa sull'acceleratore mi piace guidarla anche se il modello precedente era superiore in tutto. La mia colpa essere donna fidarsi del così detto professionista in 10 anni ne avrò da raccontare….quante litigate ho già fatto.

Reitero ringraziamenti per vostri pareri dei quali faccio tesoro.

Buona giornata e saluto sentito.