Outback Forever

[U2511]

Altra differenza ancora grande rispetto agli USA è il prezzo (vd mio altro post) che partirà da circa 43,000 Euro rispetto ai circa 25,000 Euro (cambio 1.2) degli USA. Ok capisco dazi ecc, ma.

Dazio 10%, Iva 22% anche sul dazio (negli USA il prezzo è sempre tasse escluse) e almeno 5-6 mila euro di sanzioni UE (più Iva) per lo sforamento CO2

 

[giorgiotoffa77]

trovo piu' sostanza nel mod. U.S.A rispetto all'esasperazione di cromature del ns in arrivo ...Vedi l'allegato 17078 Vedi l'allegato 17080

Io me la immagino proprio così, allestimento adventure senza tanti fiori e di quel verde carico che a me piace molto.
Sul motore non so che dire e forse è meglio non esprimersi...

 

[pi_greco]

Peccato che non abbia 5+2 posti e qualche cavallo in più

Per quello c'è la Ascent

 

[SUBmARine U-14]

Per quello c'è la Ascent

Hai ragione però non la importano da noi......

 

[John_Congos]

Le 3 versioni acquistabili hanno il prezzo aumentato di €2.500 cadauno.

mi correggo
se i prezzi indicati da 4R sono attendibili , altro che aumento di €2.500
x singola versione, siamo sull'ordine di €5.000.

 

[smargia2002]

I prezzi di listino sono per le 3 versioni: 42.750; 45.000; 48.750
Gli aumenti rispetto al modello precedente sono rispettivamente pari a: 3.750; 2.500 e 4.750.

Secondo Subaru, se si considera la diversa dotazione di accessori si avrebbe un vantaggio cliente pari rispettivamente a 750; 1.000 e 750 per ognuna delle tre versioni.

 

[pi_greco]

Hai ragione però non la importano da noi......

Ed è un vero peccato IMHO...

 

[pi_greco]

I prezzi di listino sono per le 3 versioni: 42.750; 45.000; 48.750
Gli aumenti rispetto al modello precedente sono rispettivamente pari a: 3.750; 2.500 e 4.750.

Secondo Subaru, se si considera la diversa dotazione di accessori si avrebbe un vantaggio cliente pari rispettivamente a 750; 1.000 e 750 per ognuna delle tre versioni.

Sono comunque cifre importanti, che si accompagnano a costi di gestione altrettanto impegnativi. Non so se un aumento di quasi 10% sia in linea coi portafogli attuali e se il vantaggio dichiarato sia effettivo, di certo sono auto che mi piacerebbe avere se abitassi altrove e altrove fossi retribuito...

 

[John_Congos]

Non so se un aumento di quasi 10% sia in linea coi portafogli attuali e se il vantaggio dichiarato sia effettivo,

condivido

 

[John_Congos]

I prezzi di listino sono per le 3 versioni: 42.750; 45.000; 48.750
Gli aumenti rispetto al modello precedente sono rispettivamente pari a: 3.750; 2.500 e 4.750.

giusta precisazione

 

[John_Congos]

Secondo Subaru, se si considera la diversa dotazione di accessori si avrebbe un vantaggio cliente pari rispettivamente a 750; 1.000 e 750 per ognuna delle tre versioni.

Ho acquistato 5 Subaru, quindi una certa affezione e considerazione positiva del marchio/prodotto l'ho sempre avuto . Un po' meno la medesima opinione del distributore nostrano, e qui confermo i miei dubbi, arrivare a dire dei vantaggi economici se si acquista il modello
nuovo...........

 

[ProfilioChiuso]

Ho acquistato 5 Subaru, quindi una certa affezione e considerazione positiva del marchio/prodotto l'ho sempre avuto . Un po' meno la medesima opinione del distributore nostrano, e qui confermo i miei dubbi, arrivare a dire dei vantaggi economici se si acquista il modello
nuovo...........

Ho sempre avuto dubbi, vantaggi fiscali a parte, riguardo l'economicità di cambiare l'auto frequentemente. È vero che i nuovi modelli hanno sempre qualcosa di più, ma per me fino a quando non interviene un miglioramento importante (es sicurezza, consumi, prestazioni) si fa fatica a giustificare i costi del nuovo sommati alla svalutazione di quello che si ha in mano, sperando che vada bene e sia ancora valido.

Riguardo la rete commerciale/distributiva: ho mandato un'email a un dealer Subaru piuttosto grande e sono tre mesi che aspetterei risposta in merito a un piccolo ricambio per la mia OB 3rd gen.
Forse una richiesta da 40 Euro andrebbe trattata come quella da 40,000.
Ma non credo che sia solo un problema di Subaru e non solo del mondo auto, è una questione di servizio al cliente spesso inadeguato per la mancanza di cultura. Lo sfasciacarrozze a 100 km invece mi ha risposto nel giro di due minuti da WhatsApp mandandomi foto, informazioni e mi ha spedito il ricambio a casa il giorno dopo.

 

[SUBmARine U-14]

https://www.quattroruote.it/news/pr...18/subaru_al_volante_della_nuova_outback.html

 

[pi_greco]

Davvero interessante. Se solo fosse ancora diesel...

 

[Iacopone63]

Mi presento: 58 anni, 80/100 KM al giorno quasi sempre in autostrada ma non poche puntate in montagna.
Ho guidato quasi sempre Passat, dalla Syncro (1982) in poi fino all'ultima Alltrack (2018).
Per un breve periodo ho avuto un'Outback 2.0 D e devo dire che ne sono rimasto molto soddisfatto.
Volendo cambiare la Passat con una Outback 2021, l'unica cosa che mi mancherebbe è il park pilot che per uno come me (cane nei parcheggi) sarebbe un must have.
Qualcuno di voi mi sa dire se è acquistabile come optional?
Grazie in anticipo.
Iacopone