Opinioni possessori Outlander GPL

[pi_greco]

Ne vedo pochini. Edge parte da 36.000 + finanziamento obbligatorio, Kodiaq/Tarraco in versione base ci stanno ma sono più 5+2 che 7 posti ed inoltre per rientrare nei 30.000 bisogna rinunciare sia al 4wd sia all’automatico che invece sono richiesti da bandyt, il Freemont non lo fanno più (ed era un vero affare nel suo genere) ... altri non mi sovvengono.

Eggià... no primium no marketing... la legge del marchio e della griffe... a proposito... nel tuo elenco che apprezzo come tipologia ci starebbe a pennello l'ascent...

 

[SUBmARine U-14]

non con quel powertrain

Mi interesserebbe il TD

 

[bandyt]

È che 30.000€ sono una bella spesa...poi ti vincoli a 5 anni di tagliandi a cifre astronomiche per mantenere la garanzia. Ma questo è solo il mio umile punto di vista.

Hai assolutamente ragione. 30 k sono tanti, ma con queste caratteristiche non ci sono altre scelte.
Il problema è che ormai qualsiasi auto costa tanto e se uno cerca qualcosa con caratteristiche particolari...arrivano le salassate!!!
Se si guardano i listini, ad esempio una Panda a metano (senza nulla togliere a quella bellissima auto...ne ho una da 14 anni e sembra ancora nuova)...ma costa la bellezza di 17.000..parliamo di una Panda!!!

 

[bandyt]

Ne vedo pochini. Edge parte da 36.000 + finanziamento obbligatorio, Kodiaq/Tarraco in versione base ci stanno ma sono più 5+2 che 7 posti ed inoltre per rientrare nei 30.000 bisogna rinunciare sia al 4wd sia all’automatico che invece sono richiesti da bandyt, il Freemont non lo fanno più (ed era un vero affare nel suo genere) ... altri non mi sovvengono.

Freemont...stavo per prenderne uno l'anno scorso, poi si sono inventati che a Milano gli euro 5 diesel tra due anni non possono più circolare...quindi niente Freemont.
E sempre per i blocchi del Diesel, niente Diesel, anche se un euro 6 a Milano ha ancora 9 anni di vita, ma da qui a 9 anni la situazione più anche peggiorare, magari ulteriori restrizioni, superbolli...quindi per certi versi preferisco stare "tranquillo" e prendere un GPL, anche perchè una macchina ormai spero di tenerla anche più di 9 anni.

 

[bandyt]

Guardando il listino 4R vedo che di ogni versione c’è una serie “a esaurimento” che paga ecotassa ed una nuova esente

https://www.quattroruote.it/listino/mitsubishi/outlander

Forse l’inghippo sta qui.

Non credo. sapendo dell'ecotassa, ho chiesto e non è applicata xchè è sotto i 160kg/mq di co2. Quelle 500 euro nascoste credo siano proprio un loro rincaro.

 

[U2511]

Non credo. sapendo dell'ecotassa, ho chiesto e non è applicata xchè è sotto i 160kg/mq di co2. Quelle 500 euro nascoste credo siano proprio un loro rincaro.

Solo la “nuova” sta a 156 grammi, quella “ad esaurimento scorte” ne ha 170

 

[U2511]

... a proposito... nel tuo elenco che apprezzo come tipologia ci starebbe a pennello l'ascent...

Non importata né mai lo sarà, il 2.4 turbo non è motore per noi (*)
Anche se lo fosse, a partire da 32.000 USD come MSRP significa minimo minimo 40.000 euro con trasporto dogana ed Iva, per una versione base base ...

(*) Edit
“Non è motore per noi” nel senso che a causa dei neurocrati di Bruxelles oltre ai 40.000 euro di cui sopra andrebbe a pagare almeno 6-7 mila euro di sanzione UE per sforamento CO2 (oltre all’ecotassa italiana)

 

[CesaV40]

Se si guardano i listini, ad esempio una Panda a metano (senza nulla togliere a quella bellissima auto...ne ho una da 14 anni e sembra ancora nuova)...ma costa la bellezza di 17.000..parliamo di una Panda!!!

Si meriterebbe (il mondo dell'auto) che nessuno comprasse più nulla, ne auto ne ricambi.
Così sarebbero costretti a rivedere i loro prezzi, ma si sa che oggi conta solo il voler apparire in questa società (ovviamente parlo in generale, non mi riferisco ai partecipanti di questo forum, che anzi sono persone con i piedi per terra) e non si torna più indietro.

 

[CesaV40]

@bandyt Grazie, finalmente qualcuno la pensa come me!

 

[CesaV40]

Dipende, grossi ma non premium... Non enormi...

bonjour monsieur de lapalisse

Non conosco il francese...

 

[U2511]

Il problema è che ormai qualsiasi auto costa tanto

Certo, stanno tutte aumentando perché le Case devono spalmare le sanzioni UE (quelle attuali e quelle in arrivo) su tutta la gamma. Non possono aumentare di 5-10 mila euro i listini dei modelli più grossi, meglio 1.000-2.000 euro di aumento sui modelli di gamma bassa che tra l’altro vendono in maggiore quantità.

 

[SUBmARine U-14]

Non credo. sapendo dell'ecotassa, ho chiesto e non è applicata xchè è sotto i 160kg/mq di co2. Quelle 500 euro nascoste credo siano proprio un loro rincaro.

Poi che hai comprato?

 

[XPrience74]

Avevo recentemente appeso sul Web che dovrebbe entrare (anche) nel mercato europeo un mezzo che parrebbe avere le caratteristiche richieste (suv, ibrido plug-in benzina 4×4 e 7 posti), ossia Ford Explorer (se non ricordo male).

Ps:
Visto solo ora... prezzo fra i 60 e 70.000 € in Italia!!!

 

[bandyt]

Poi che hai comprato?

Per ora sono fermo.
Innanzitutto siamo a fine anno e magari l'anno prossimo esce qualche cosa di nuovo e magari i prezzi delle attuali si abbassano.
Poi volevo una info....l'impianto audio delle instyle e insport è uguale? Sbaglio o ha solo 4 casse?
Per avere l'impianto più performante bisogna per forza prendere la diamond oppure si può mettere come accessorio?
Stesso vale x il tetto apribile?

 

[bandyt]

Poi che hai comprato?

Ps ho visto ora che in un altra discussione hai detto che dovresti aver concluso x outlander.
Potrei chiederti cos'hai preso?