<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Opinione su RangeSport e Disco4 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Opinione su RangeSport e Disco4

lucagelmetti ha scritto:
Luca1958 ha scritto:
A me piacciono entrambe, ma quando ho provato a sedermi sui sedili posteriori ho notato un grave difetto.
Nonostante questi sedili siano piu' alti di quelli anteriori come seduta, la distanza dal pavimento dell'auto e' molto ridotta; io che sono 1,74 m viaggerei con le gambe un po' rattrappite, cioe' come se avessi un pacco sotto i piedi.
Sono quindi poco consigliabili per i passeggeri posteriori durante i lunghi viaggi.
Prova.
Ciao.
Luca

Grazie per la dritta la prossima volta che salirò sopra il D4 verificherò questa cosa.
Ciao

La mia impressione e' stata netta ed immediata per entrambe le auto che infatti, come e' giia' stato detto, sono in pratica la stessa cosa a parte la carrozzeria; non l'ho avuta invece sul Range Rover Classic e sul Freelander 2 (che ho poi acquistato).
 
Oddio tra una Range Classic e un Free 2 c'e' un abisso progettuale .... sono due ere diverse:

rangerover-classic-1-1-s.jpg


freelander2.jpg
 
Ogni tanto viene impropriamente chiamato "Classic" anche l'attuale RR per distinguerlo dallo "Sport" :D

Comunque tra il RR e il Freelander 2 la differenza rimane, ovviamente; infatti io li ho accostati soltanto per il discorso della posizione delle gambe dei passeggeri posteriori rispetto a RRS/D4.

Ciao.

Luca
 
60000 km annui sono un bel girare, leggendo le varie risposte che hai dato si evince un acquisto di auto personale con rimborso km o formule similari , considerando che negli ultimi 2 anni le rr sono le seconde macchine più inaffidabili d'America ( fonte 4r)dopo la mini , ed il servizio post vendita e' il peggiore d'Europa (sempre 4r),inoltre sia questo forum che altri che parlano di auto sono pieni di lamentele sull'affidabilità della nota marca inglese , io considererei seriamente acquisto altra marca di auto(se ti piacciono i suv Ml o X5 o q7) , perché se ti va male ti farai male dal concessionario.
 
Intanto la fonte non è 4R. Al limite 4R riporta quanto espresso da J.D. Power . Cioè una non statistica , così come riportato in calce dagli stessi:

rankings are based on numerical scores, and not necessairy on statistical significance.....

Infatti è noto che la BMW ( nel caso Mini) produce la auto più inaffidabili in assoluto. Mentre la Toyota, costretta soprattutto negli USA a ritirarne centinaia di migliaia per gravi problemi al pedale del gas..con ciò che ne consegue, si trova nelle prime posizioni. Io del mio Free 2 sono contentissimo e con me la stragrande maggioranza dei frequentatori del forum apposito. Il resto lo lascio agli scribacchini di pronto intervento che una Land, magari, se la sognano di notte e viaggiano tranquillamente su una affidabilissima Fiat.
 
mrossi70 ha scritto:
60000 km annui sono un bel girare, leggendo le varie risposte che hai dato si evince un acquisto di auto personale con rimborso km o formule similari , considerando che negli ultimi 2 anni le rr sono le seconde macchine più inaffidabili d'America ( fonte 4r)dopo la mini , ed il servizio post vendita e' il peggiore d'Europa (sempre 4r),inoltre sia questo forum che altri che parlano di auto sono pieni di lamentele sull'affidabilità della nota marca inglese , io considererei seriamente acquisto altra marca di auto(se ti piacciono i suv Ml o X5 o q7) , perché se ti va male ti farai male dal concessionario.

Infatti questo è il mio più grande cruccio nel caso di acquisto del D4 o RR, anche perchè, sarà un caso, nell'ultimo week end ho trovato due RR in panne ai lati della strada.....certo due casi non fanno statistica ma....!
Cmq come detto in un precedente post punterei anche su X5 o nuova serie5 sw.
Grazie e ciao
 
Mah, del Freelander 1 si diceva un gran male a proposito dell'affidabilita' e per questo non lo acquistai nel 2000; quello che noto, pero', e' che ce ne sono ancora davvero molti a giro, per cui bisogna valutare bene da dove arrivano le informazioni e come sono state ottenute.
 
Proprio così. Ho qualche amico che con un Free 1 ha percorso circa 200.000 km. senza problemi. E il Free 2 è sicuramente migliorato. Molta gente qui parla perchè ha la lingua in bocca. O per darsi un tono, con una bella Fiat Bravo vecchia serie parcheggiata nel box.
 
Il primo Free aveva enormi problemi sull'impianto elettrico, di infiltrazioni, malfunzionamenti del cambio automatico e tante altre magagnette tipiche LR. Tutte cose risolvibili ma che nel tempo son costate dei bei soldoni di manutenzione. 200k km non sono una percorrenza stratosferica se ci pensate bene e cmq dubito che in quel lasso di percorrenza siano occorsi solo i tagliandi.
Il Free2 pare migliore ma non si trovano fonti per avere un opinione abbastanza formata.
 
G5 ha scritto:
Il Free2 pare migliore ma non si trovano fonti per avere un opinione abbastanza formata.

Quali fonti si potrebbero trovare ? C'è un forum specifico con centinaia di iscritti e le lamentele di una certa importanza sono numericamente poche e riguardano per lo più questioni marginali ( radio, interni, ecc...). Per il resto, come sappiamo tutti ,di certo c'è solo la morte :( . Oppure , per tagliare la testa al toro, lo si compra ( come ho fatto io ) e lo si valuta. Ma neppure in questo caso esistono certezze poichè un esemplare " nato male" può sempre capitare. A tutti e in tutte le case automobilistiche.
 
appena compiuti 3 anni....
Km 270.000 ( duecentosettantamila) .........
problemi zero
manutenzione come da programma della casa
interni PERFETTI
esterni PERFETTI
tutto il resto sono chiacchere....in tanti manco sanno da che parte si sale su un RR
:) :) :)
E
 
eugeniobarbieri ha scritto:
appena compiuti 3 anni....
Km 270.000 ( duecentosettantamila) .........
problemi zero
manutenzione come da programma della casa
interni PERFETTI
esterni PERFETTI
tutto il resto sono chiacchere....in tanti manco sanno da che parte si sale su un RR
:) :) :)
E

Così, tanto per curiosità:
- di che macchina/modello/motorizzazione stai parlando?
- come hai fatto tutti quei km in così poco tempo?
- interni/esterni senza il minimo segno di usura?
- spese di manutenzione?

Tanto per chiaccherare... in tanti manco sanno da che parte si sale su tante macchine... ;)
 
RRS 2.7 HSE
Lavoro, prevalentemente autostradali Italia / Europa
curo l'auto in maniera attenta ,posso mandarTi le foto e rimarrai stupito,
Dovrei riprendere in mano tutte le fatture, comunque a parte la distribuzione ai 170.000 solo tagliandi prefissati, e dischi freno ant / post due volte .
Assistenza della Casa nella media, senza infamia e senza lode, comunque la mia prossima auto e' sicuramente ( magari a fine anno / inizio nuovo ancora una volta un'altra RR
E
 
Ho la D3 da tre anni e mezzo e non ho mai avuto un problema. Anche io prima di fare l'acquisto o navigato in siti specializzati, ed ho notato lamentele da parte di alcuni. Non farti condizionare da questo, come non ho fatto io, nella vita ci vuole del cu'lo ma anche coraggio per le cose che desideri veramente. La mia esperienza mi dice che con tutta l'elettronica che c'e' ora sulle auto, e' sempre una questione di fortuna, qualsiasi modello puo' avere problemi. Premetto che faccio 25'000km l'anno, ma penso che dopo le prime discovery e le sucessive lamentele sull'affidabilita', la casa abbia pensato bene di migliorare. Anche io ho provato la D4 3.0D ed ha un motore fantastico rispetto alla mia, certo ha anche un altro prezzo. Non l'ho acquistata solo perche' mi piace cambiare, riprendendo un restyling dello stesso modello, mi sembrerebbe di continuare a farmi sempre la stessa morosa! Adesso mi piace molto la Evoque, ma mi sa che le' trop znina (piccola). Io ho due bambini e nella mia carico veramente di tutto, poi ha anche 7 posti comodi, e non lo dico per quelle 3 volte l'anno che mi tocca prendere su anche i miei suoceri, ma quando con i miei amici facciamo delle zingarate! 7 patacca tutti insieme a far casino come in un ducato! Quindi la mia risposta e' D4 tutta la vita, inoltre considerando i km che fai ed i soldi che perderai sicuramente sull'usato, con RRsport ne perdi sicuramente di piu', il chilometraggio per i suv e' piu' importante dell'anno di immatricolazione. Ciao.
 

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