<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Oggi ho visto la California! | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Oggi ho visto la California!

matteomatte1 ha scritto:
renexx ha scritto:
Su strada, mi sono avvicinato al semaforo ed ho scambiato una battuta col fortunato mortale al volante... E' stato un incontro inatteso, come coloro che escono con la barchetta e si trovano al cospetto di una balena: che emozione :!:

Pfui, seduto dentro...

:D :D :D :D

sbruffone! :D :D :D
 
ilm ha scritto:
renexx ha scritto:
Su strada, mi sono avvicinato al semaforo ed ho scambiato una battuta col fortunato mortale al volante... E' stato un incontro inatteso, come coloro che escono con la barchetta e si trovano al cospetto di una balena: che emozione :!:

Sinceramente a me non regala nessuna emozione se non un sound mozzafiato tipicamente ferrari. Per il resto la linea mi risulta alquanto anonima. Nulla a che vedere con quella di una F430 o di una Gallardo...il frontale è insipido, la linea laterale ricorda una maserati e il posteriore è veramente goffo! 170mila euro spesi per quest'auto mi sembrano veramente spesi male. A quella cifra si prendono auto mooooolto più belle!

L'ho rivista ieri, evidentemente il fortunato possessore si trova a passare nelle mie vicinanze piuttosto spesso. Continuo a pensare che sia un incontro emozionante, certo contribuiscono il fattore novità e, soprattutto, il canto rauco dell'8V...
Trovo che sì, il posteriore forse è un po' pesante, ma nel complesso la linea risulti piacevole, ben bilanciata tra aggressività ed eleganza.
Ovviamente, per quasi 200mila euro, le alternative sono spesso altrettanto (e forse anche più) attraenti: scegliere al top è sempre difficile.
 
La California e' davvero bellissima forse una delle Ferrari piu' belle degli ultimi anni.Visto che volevano e vogliono allargare la gamma e i numeri di vetture prodotte perche' non e' disponibile con un altro motore magari 3500cc e ad un prezzo sui 120.000 EU in modo da fare concorrenza alla 911 e alla R8?Secondo me ne venderebbero tantissime mentre a questo prezzo i veri Ferraristi compreranno sempre la 458 ITALIA che e' una sportiva a motore posteriore centrale invece della piu' classica e modaiola California coupe'/cabriolet.
 

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