Offerta auris.....mi aiutate a decidere?

[homer81ct]

Sono tornato dal concessionario per meglio guardare cosa potessero offrirmi....
alla fine per un km zero il prezzo migliore con allestimento sol è di 15mila euro....della serie che se la compro nuova probabilmente la pago uguale.

Boh vediamo, prox settimana provo a parlare con qualcuno e vedo se il prezzo è trattabile, anche perchè per un auto di un anno fa, considerato che è uscita la versione restyling mi sembra un po caruccia....

 

[kanarino]

Ti do un piccolo consiglio.
Senti il rumore del motore Fiat mjet e Toyota D4D sia da fuori che da dentro al minimo
Saprai subito quale diesel scegliere

Effettivamente il diesel toyota è davvero molto silenzioso, ho sentito una Yaris D4-D e sono rimasto davvero stupito...il multijet è un po più rumoroso ma sicuramente meno del diesel Volkswagen per esempio (che è un trattore)...cmq al di là del rumore sia il D4-D che il Multijet sono ottimi motori...

 

[bellafobia]

Ti do un piccolo consiglio.
Senti il rumore del motore Fiat mjet e Toyota D4D sia da fuori che da dentro al minimo
Saprai subito quale diesel scegliere

Effettivamente il diesel toyota è davvero molto silenzioso, ho sentito una Yaris D4-D e sono rimasto davvero stupito...il multijet è un po più rumoroso ma sicuramente meno del diesel Volkswagen per esempio (che è un trattore)...cmq al di là del rumore sia il D4-D che il Multijet sono ottimi motori...

il 1.4 td vw fa un rumore ke ti fa passare la voglia di aprire il finestrino e di sgasare :twisted: davvero orrendo il 3 cilidri diesel. il multijet è rumoroso soprattutto se si tira (e a freddo)

 

[claudik]

Sono tornato dal concessionario per meglio guardare cosa potessero offrirmi....
alla fine per un km zero il prezzo migliore con allestimento sol è di 15mila euro....della serie che se la compro nuova probabilmente la pago uguale.

Boh vediamo, prox settimana provo a parlare con qualcuno e vedo se il prezzo è trattabile, anche perchè per un auto di un anno fa, considerato che è uscita la versione restyling mi sembra un po caruccia....

avevo capito che volesse 12.000 nn 15.000.
Comunque io ti dico due cose:

Hai provato un'Alfa dopo 100.000 km?
Hai provato una toyota dopo 100.000km?

Dopo che le hai provate fatti fare l'ELENCO degli interventi dell'alfa e poi quello della toyota.

Esperienza personale...

Per il dubbio diesel o benzina ti dico che effettivamente se fai spostamente brevei (2 o 3 km) lascia perdere il diesel. Se invece sono più lunghi anche se fatti in città anche il diesel va bene (perchè ha tempo di entrare in temperatura).

Il motore diesel è molto bello da guidare per via della coppia in basso. E provalo, dai... Se gli dici che sei interessato vedrai che una targa prova un conce la tira fuori per farti fare un giretto...
ciao

 

[kanarino]

il 1.4 td vw fa un rumore ke ti fa passare la voglia di aprire il finestrino e di sgasare :twisted: davvero orrendo il 3 cilidri diesel.

concordo, sabato sera ho viaggaito su una Polo 1.4 tdi 68 cv e dal rumore (sia a freddo che a caldo) sembrava un 2.0 Tdi

il multijet è rumoroso soprattutto se si tira (e a freddo)

cosa sconsigliata su tutti i motori diesel...

 

[gallongi]

gia' tirare non e' salutare al diesel..il pompa iniettore vw e' rumorosissimo ed anche il mjet fiat,anche se di meno...il toyota e' un gioiellino a parer mio,abbian fatto 3 ore di viaggio in autostrada e confort e consumi sono stati a dir poco eccellenti considerando soprattutto che ero su una yaris prima serie e non su una classe e bluefficiency ...

 

[suiller]

gia' tirare non e' salutare al diesel..il pompa iniettore vw e' rumorosissimo ed anche il mjet fiat,anche se di meno...il toyota e' un gioiellino a parer mio,abbian fatto 3 ore di viaggio in autostrada e confort e consumi sono stati a dir poco eccellenti considerando soprattutto che ero su una yaris prima serie e non su una classe e bluefficiency ...

se non ricordo male tutti i turbo diesel toyota hanno il cofano motore insonorizzato, ora anche il 1.33... dettagli per carità, ma alla fine ti fanno dimenticare (un pò) gli interni funerei

 

[Mark0]

Con gli incentivi che ci sono, potresti considerare anche una Honda Insight.
Se hai un concessionario a tiro, facci un giro e ti fai un'idea di che effetto ti fa "a pelle" il CVT e la coppia in basso del motore elettrico.

P.S.
Mi permetto il consiglio perchè la Auris era una delle auto che avevo preso in considerazione anch'io, vista l'ottima esperienza che avevo già avuto con Toyota.

Bye!

 

[homer81ct]

ragazzi grazie a tutti per i consigli. Appena posso cmq torno in concessionaria, probabilmente nel fine settimana, e mi faccio fare un preventivo anche per la nuova auris, giusto per capire se è possibile prendere la vecchia ad un prezzo accettabile come km zero oppure se con una piccola differenza mi danno la nuova.
Intanto faccio giusto una serie di preventivi....

 

[pandaquattroperquattro]

Solo due piccole considerazioni:
A) Una chilometri zero di novembre 2008 ha un ano di fermo macchina sui vari piazzali. Io sono sempre favorevolissimo ai km zero, spesso l'ho scritto qua e là, però dico anche sempre due cose: che siano davvero con zero chilometri (20 km sono già tanti) e poi che sia immatricolata al massimo da 3 mesi, anche per un fatto gi garanzia. Quello che tu dici non è quindi una vera chilometri zero, quindi il prezzo DEVE essere più basso.
B) Se fai 10mila km all'anno, quasi tutti in città (lo hai scritto tu), il tuo motore è il benzina. Il diesel lo lascerei a chi fa un po' più di chilometri, ma soprattutto un po' di autostrada a velocità di crocera......
Buona scelta.
PS Tra il 2000 e il 2004 ho avuto anche io la Y 1.2 16v: era un euro 2, e con quel motore era davvero scattante!

 

[gallongi]

concordo quanto hai scritto ma ,se non erro, i km zero vengono considerati tutti i veicoli che hanno percorrenza dimostrata fino a 100km...quindi fino a tale percorrenza vengono appunto venduti come tali e l'affare e' che ,si e' di seconda mano ,ma non paghi l'iva ed hai l'auto come se fosse nuova...nel caso della auris serie precedente tra sconti e tutto il resto puo' esserci davvero grande convenienza...

 

[AlfenoVaro]

Salve a tutti ragazzi
Vorrei un vostro consiglio, anche da possessori di quest'auto.

Vi descrivo la mia situazione.
Per una serie di considerazioni che abbiamo fatto in famiglia si è presentata la possibilità per me di cambiare auto. Attualmente ho una lancia y del 2000, con motore 1.2 16v da 86cv. Ha circa 80mila km, sempre in città, non male come auto, ma adesso mi sta un pò stretta oltre a consumare parecchio (non va mai oltre i 13-14 km/l).

Sono andato alla concessionaria toyota ed ho visto delle Auris di sett-ott 2008 a km zero, con motore 1.4 d4d con circa 11-12 mila euro, accessoriate.

Ribadisco che non era mia intenzione cambiare auto adesso, ma presentata l'occasione sto valutando, anche perchè l'auto che mi piace in realtà è un'altra.

Visto e considerato da quale auto vengo, e dato che l'uso che ne faccio è prettamente cittadino, con qualche gita fuori porta solo occasionale, dite che mi conviene fare il cambio?

Di questa auto mi piace la linea che per certi versi è tra l'elegante e lo sportivo (tipo il frontale). Gli interni mi sono piaciuti molto, quello che un pò di lascia perplesso è il motore. Un 1.4 turbo diesel da 90cv, non saranno pochini per un auto di quella stazza? Ho paura di ritrovarmi con un auto che in fin dei conti avrà le stesse prestazioni di quella attuale, visto il peso inferiore.
Con i consumi com è messa? Noie tecniche al motore? Particolari attenzioni?

Insomma....cerco pareri ed esperienze, ringraziando chiunque possa contribuire.

L'Auris è una grandissima macchina e il 1.4 D-4D funziona a meraviglia. Assicurati, però, che abbia almeno il filtro, onde evitare blocchi del traffico futuri...