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offerta astra 1.4 gpl

SteVr ha scritto:
Elvis02 ha scritto:
Lascia perdere !!!
Il GPL sui motori Opel twinport provoca una precoce usura delle sedi valvole con necessità di interventi meccanici costosi ogni 25.000 Km.
Se cerchi nel forum trovi ulteriori spiegazioni sul problema motori Opel/GPL.

SVEGLIAAA!!! Il tipo parla dell'Astra Gpl Tech, non di un'installazione post vendita!

E cosa cambia ???? Visto che l'impianto GPL NON viene montato in fabbrica ma succesivamente in Italia !!!!!
In Germania e nel resto d'Europa non mi risulta poi che Opel commercializzi modelli GPL Tech ma ECOFLEX, che consentono solo risparmi di carburante agendo sul motore e sulla aerodinamica.

Da GM Europe:
"La produzione della gamma GPL Tech avviene in Italia presso gli stabilimenti di conversione di Livorno e S.Polo (Parma) in partnership con la Landi Renzo. Gli impianti produttivi sono certificati da GM Europe e risultano in linea con gli elevati standard qualitativi imposti da GM per tutte le fabbriche del Gruppo".
 
robox88 ha scritto:
Elvis02 ha scritto:
robox88 ha scritto:
Elvis02 ha scritto:
robox88 ha scritto:
la gamma gpl tech ha le sedi valvole rinforzate e non necessita di nessuna registrazione valvole...

L'impianto GPL Landi sulla versione H dell'Astra (non so sulla nuova J) viene installato "a posteriori" da Opel Italia, quindi dubito che abbia le sedi valvole rinforzate all'origine.
Del resto Opel per 2 anni ha ripetuto che non esisteva un problema di usura sedi valvole con il GPL (bastava spendere 400 ? e regolarle ogni 25.000 Km !!!) con i risultati che sono sotto gli occhi di tutti e con alcuni utilizzatori che stanno addirittura pensando ad una class action nei confronti di Opel !!!.

se non ti informi...la gamma gpl tech ha le sedi valvole rinforzate e non necessita di manutenzione aggiuntiva se non il cambio filtro che costa 15 ?...i problemi ce le avevano nella fase 1..adesso si trovano nella fase 2...inoltre ricordo che i problemi non ce li avevano i motori 1.2 e 1.4 perchè hanno le punterie idrauliche e non meccaniche....

in ogni caso i problemi che avevano in fase 1 non ce li hanno più in fase 2...stop..informati..

Guarda che conosco benissimo cosa Opel dice dei suoi fantomatici motori GPL Tech, peccato siano le stesse cose che diceva già 2 anni fa e con cui ha "fregato" migliaia di automobilisti che, imbufaliti, hanno prima portato la cosa a "mi manda rai 3" e adesso si stanno organizzando per una class action contro Opel affinchè mantenga quanto assicurato al momento dell'acquisto,pagando cioè le spese aggiuntive per la manutenzione extra non dichiarata.
Per questo motivo, nonostante le promesse, io starei ben lontano dai motori Opel alimentati a GPL (che per altro vanno benissimo a benzina o gasolio).
Ultima considerazione: visto che i motori twinport a benzina vengono costruiti in Germania, Belgio, Inghiterra ecc e che non sono stati progettati per il GPL (diffuso principalmente in Italia e ben poco in altre nazioni) e che la trasformazione con impianto a GPL Landi vieni fatta in Italia a Livorno, mi sapete spiegare in quale momento verrebbe fatto il fantomatico trattamento di indurimento Tech delle sedi valvole ????

Un conto è dire o non dire che ha bisogno di manutenzione perchè non è ben specificato nelle pubblicità e per vendere i concessionari lo omettono...un altro conto è dire che "ha le sedi valvole rinforzate"..per quello si potrebbe tranquillamente controllare e fare causa vincendo...perchè o ce l'ha o non ce l'ha...non ci sono altri giri da fare...e per questo penso pure che una casa come la opel fatto il primo errore per cercare di non arrivare in ritardo alla corsa del gpl, non può permettersi di fare il secodo errore...

e comunque la spesa che andava fatta ogni 25000 era la regolazione delle punterie e le opel gpl tech ce l'hanno idrauliche e non meccaniche...e come tali non si devono regolare...

perciò visto che credo che la maggior parte delle auto a benzina non hanno comunque le sedi valvole rinforzate almeno con gpl tech si ha il dubbio...se fosse quello il problema allara il gpl non dovrebbe più esistereperchè come detto in pratica nessuna macchina ha le sedi valvole e le valvole rinforzate..

ditemi se sbaglio su quest'ultimo punto..
 
Sono uno dei tanti sfortunati , con opel zafira con impianto GPL ti consiglio di lascer perdere , in merito alla trasmissione mi manda rai tre hanno fatto bella figura in video nessuno di loro ha risolto il caso .
 

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