Nuovo richiamo - Cambio MMT

[G5]

Avevi però notato problemi oppure la cautela di Toyota ti fa' un bel regalo?

 

[vignotra]

Io ho lasciato la yaris alle 8 e l'ho ritirata alle 17.00.
Mi hanno anche dato l'auto di cortesia, una bellissima IQ.

 

[chiaro_scuro]

Avevi però notato problemi oppure la cautela di Toyota ti fa' un bel regalo?

L'unico intervento fatto sulla frizione è stata la registrazione a circa 45000 km perchè non trascinava più l'auto lasciando solo il freno e nelle manovre la cosa era un po' fastidiosa.
Diciamo che mi sembra che la cautela di Toyota mi faccia un bel regalo. Magari tra 10.000 km l'auto si sarebbe piantata oppure la prossima volta che vado in montagna avrebbe avuto problemi: nel dubbio mi sento fortunato così

Ciao.

 

[linus50]

Vorrei portare la mia esperienza "negativa" sulla Yaris 1.4 D4D MMT anno 2008.
Il cambio MMT è da eliminare.
Lo spunto in salita a pieno carico è impossibile. Bisogna scendere dall'auto.
Inoltre Il KICK-DOWN non funziona come dovrebbe e fa rischiare la vita nei sorpassi.
Insomma è una vettura molto periocolosa.
Le segnalazioni a TOYOTA Italia ed alla concesionaria Atomax di Catania
sono state vane. Dicono che va bene così !!
Il Capofficina dice che i cambi robotizzati sono così. Cioè, bisogna scendere dall'auto nelle salite ripide e non fare sorpassi come tutti gli altri automobilisti, a rischio della propria vita !! Contento lui ....
Tornando alla partenza da fermo in salita, che per me è il punto più dolente, vi fornisco un preciso riferimento normativo del Codice della Strada, che è il seguente:

La norma da verificare in sede di omologazione dell'autovettura è la Direttiva 92/21 CE relativa alle masse e dimensioni degli autoveicoli Cat. M1.
Al punto 3.3.3. dell'All. II è riportata la prova dello spunto in salita,la quale testualmente recita:
"3.3.3. Il veicolo a motore trainante un rimorchio deve essere in grado di mettere in moto la combinazione di veicoli sotto carico massimo per cinque volte su una salita con una pendenza di almeno il 12% nell?intervallo di cinque minuti."
Ovvero deve spuntare da ferma a pieno carico trainando anche 950 Kg di rimorchio !! E questo per cinque volte ad intervalli di 1 minuto !
La mia YARIS MMT DIESEL stenta a spuntare anche con solo due passeggeri: figuriamoci a pieno carico e con un rimorchio di 950 KG.
Fate la prova a pieno carico anche senza rimorchio su una pendenza del 12% e poi fateci sapere !!
Se la vostra non ha problemi, allora vuol dire che il problema è solo mio.
Grazie a tutti

 

[vignotra]

In fase di sorpasso la mia mi ha mollato, salendo con la marcia, circa 3 volte.
Lo spavento è stato tale da ricordarmeli molto bene.
Speravo che, in questa occasione, avessero modificato anche la logica di comportamento del cambio ma, purtroppo niente da fare. Il cambio MMT va bene in città. Fuori, lasciamo perdere....

 

[chiaro_scuro]

A me non mi ha mai dato problemi, affondo del pedale, qualche decimo per capire e scalata di marcia (non che apprezzi l'automatico rispetto al manuale in questo contesto ma ha sempre fatto quello che doveva fare).
In salita non mi ha dato mai problemi ma non escludo che non mi sia mai trovato a partire in salite con oltre i 10% di pendenza.

Ciao.

 

[linus50]

Caro chiaro_scuro,
Provare per credere e poi .... riferire. Se non ti tremano ancora le gambe ....

 

[chiaro_scuro]

Io non ho detto che a te non sia successo ma ho detto che a me non è mai successo. Non vedo perchè in un thread si debbano riportare solo le esperienze negative (da notare che in altri post sono stato abbastanza critico sul cambio automatico della yaris).

Ciao.