nuovo Rav4 2.2 - prova dinamica

[zero c.]

ecco le mie dichiarazioni spontanee impressioni di un weekend sul rav cambio manuale appena uscito dal concessionario.
esterno: linea rinnovata nei gruppi ottici (assomiglia a un tuareg pre restyling) solita ruota appesa. belle ruote da 17" con yokohama geolander.
interno: avviamento a chiave (neanche retrattile... tipo aygo per capire) il tasto on-off ce l'hanno solo gli automatici e i 177 hp.
sedili misto pelle sui lati e alcantara nera traforata centrali. riscaldabili entrambi ma regolazioni elettriche (molto efficienti) solo alla guida.
strumentazione piacevole mista analogica e digitale. il consumo istntaneo è dato da una linea a barre un po spannometrica.
impianto audio panasonic...semplice e chiaro ma dalla resa scarsina sia come sintonizzazione sia come resa acustica.
materiali interni robusti e ben assemblati. zero scricchiolii anche off road.
bello il bagagliaio con le sbarre fermacarico a rete di alluminio
sospensioni tanto rigide sullo sconnesso quanto ondeggianti sui curvoni autostradali. l'assetto in curva necessita di correzioni continue stante anche la gommatura a spalla alta e lo sterzo turistico.
cambio ottimo dalla III in su. le prime due invece sembrano carenti di sincronizzazione o forse non lo sono proprio boh.
frizione modulabile e leggera.
motore: la cosa migliore: voce rauca, non vibra, ben insonorizzato. spinge bene in ogni condizione e ha anche un discreto allungo considerata la stazza.
consumi fissi a 13,33 con un litro facendo autostrada, città e un po di salite del ponente ligure. risultato soddisfacente direi.
assenze gravi: xeno, lavafari, rilevamento pressione e sensori parcheggio.

 

[gallongi]

i cari" bricchi e fossi" liguri...bene,grazie della testimonianza,avevo cercato un po' di impressioni simili sul 150cv..l'impuntatura del cambio secondo me potrebbe migliorare con l'uso dato che era nuova e anche il consumo,credo che a 15 con un litro si puo' arrivare..sulla dotazione si sa,discorsi gia' fatti,poco ghirigori sulle auto nipponiche.

 

[zero c.]

i cari" bricchi e fossi" liguri...bene,grazie della testimonianza,avevo cercato un po' di impressioni simili sul 150cv..l'impuntatura del cambio secondo me potrebbe migliorare con l'uso dato che era nuova e anche il consumo,credo che a 15 con un litro si puo' arrivare..sulla dotazione si sa,discorsi gia' fatti,poco ghirigori sulle auto nipponiche.

eh sì tra un carciofo fritto e una sarda ripiena vedsi "digerisce" anche il compatto SUV di nagoya.
per carità fronzoli meno che zero ma la macchina c'è. assolutamente
anche se non fa per me... ma è un problema dei suv in geneale non del rav

 

[PASSATTONE]

ecco le mie dichiarazioni spontanee impressioni di un weekend sul rav cambio manuale appena uscito dal concessionario.
esterno: linea rinnovata nei gruppi ottici (assomiglia a un tuareg pre restyling) solita ruota appesa. belle ruote da 17" con yokohama geolander.
interno: avviamento a chiave (neanche retrattile... tipo aygo per capire) il tasto on-off ce l'hanno solo gli automatici e i 177 hp.
sedili misto pelle sui lati e alcantara nera traforata centrali. riscaldabili entrambi ma regolazioni elettriche (molto efficienti) solo alla guida.
strumentazione piacevole mista analogica e digitale. il consumo istntaneo è dato da una linea a barre un po spannometrica.
impianto audio panasonic...semplice e chiaro ma dalla resa scarsina sia come sintonizzazione sia come resa acustica.
materiali interni robusti e ben assemblati. zero scricchiolii anche off road.
bello il bagagliaio con le sbarre fermacarico a rete di alluminio
sospensioni tanto rigide sullo sconnesso quanto ondeggianti sui curvoni autostradali. l'assetto in curva necessita di correzioni continue stante anche la gommatura a spalla alta e lo sterzo turistico.
cambio ottimo dalla III in su. le prime due invece sembrano carenti di sincronizzazione o forse non lo sono proprio boh.
frizione modulabile e leggera.
motore: la cosa migliore: voce rauca, non vibra, ben insonorizzato. spinge bene in ogni condizione e ha anche un discreto allungo considerata la stazza.
consumi fissi a 13,33 con un litro facendo autostrada, città e un po di salite del ponente ligure. risultato soddisfacente direi.
assenze gravi: xeno, lavafari, rilevamento pressione e sensori parcheggio.

Ma l'hai guidata prima... o dopo... esserti sgargarozzato du litri de bianco del Tigulio???

 

[zero c.]

ecco le mie dichiarazioni spontanee impressioni di un weekend sul rav cambio manuale appena uscito dal concessionario.
esterno: linea rinnovata nei gruppi ottici (assomiglia a un tuareg pre restyling) solita ruota appesa. belle ruote da 17" con yokohama geolander.
interno: avviamento a chiave (neanche retrattile... tipo aygo per capire) il tasto on-off ce l'hanno solo gli automatici e i 177 hp.
sedili misto pelle sui lati e alcantara nera traforata centrali. riscaldabili entrambi ma regolazioni elettriche (molto efficienti) solo alla guida.
strumentazione piacevole mista analogica e digitale. il consumo istntaneo è dato da una linea a barre un po spannometrica.
impianto audio panasonic...semplice e chiaro ma dalla resa scarsina sia come sintonizzazione sia come resa acustica.
materiali interni robusti e ben assemblati. zero scricchiolii anche off road.
bello il bagagliaio con le sbarre fermacarico a rete di alluminio
sospensioni tanto rigide sullo sconnesso quanto ondeggianti sui curvoni autostradali. l'assetto in curva necessita di correzioni continue stante anche la gommatura a spalla alta e lo sterzo turistico.
cambio ottimo dalla III in su. le prime due invece sembrano carenti di sincronizzazione o forse non lo sono proprio boh.
frizione modulabile e leggera.
motore: la cosa migliore: voce rauca, non vibra, ben insonorizzato. spinge bene in ogni condizione e ha anche un discreto allungo considerata la stazza.
consumi fissi a 13,33 con un litro facendo autostrada, città e un po di salite del ponente ligure. risultato soddisfacente direi.
assenze gravi: xeno, lavafari, rilevamento pressione e sensori parcheggio.

Ma l'hai guidata prima... o dopo... esserti sgargarozzato du litri de bianco del Tigulio???

pigato di albenga o ormeasco tuttalpiù...
te capiiiiiiiii?

 

[suiller]

io dico nostralino

non fa ancora abbastanza caldo... quindi :lol:

 

[zero c.]

io dico nostralino

non fa ancora abbastanza caldo... quindi :lol:

no ma l'amico ONe predilige la quantità.
te gli dai un boccione di frizzantino e lui l'è bel contento :XD:

 

[PASSATTONE]

io dico nostralino

non fa ancora abbastanza caldo... quindi :lol:

no ma l'amico ONe predilige la quantità.
te gli dai un boccione di frizzantino e lui l'è bel contento :XD:

Sei ancora sotto l'effetto di quelli (boccioni) che ti sei pippato ieri ehhhh...

 

[zero c.]

io dico nostralino

non fa ancora abbastanza caldo... quindi :lol:

no ma l'amico ONe predilige la quantità.
te gli dai un boccione di frizzantino e lui l'è bel contento :XD:

Sei ancora sotto l'effetto di quelli (boccioni) che ti sei pippato ieri ehhhh...

m'ha detto l'oste che ti conosce..."sì è uno che ha sempre le mani nel cofano di una lumassat...ma ci piace un bicchierino"

 

[G5]

ahi ahi ahi ahi ..... che tasti toccate con Passattone!!

 

[zero c.]

ahi ahi ahi ahi ..... che tasti toccate con Passattone!!

vedi che non disdegna.. :twisted:
oh mi aspettavo i complimenti per la prova del rav ma neanche crepa mi avete detto oh

 

[G5]

Bhe, allora ..... complimenti per la prova!!
Tra i difetti che citi nessuno mi pare determinante ed i sensori si montano after market.
Per il resto posso dirti che pian piano mi abituo a vederlo e tutto sommato lo trovo interessante anche in questa nuova variante. Inizialmente mi aveva disorientato ma ora inizia a piacermi. Ha il solo grosso limite di essere un tipo di veicolo che non si confà a me medesimo perciò qualsiasi giudizio, se mi fate discutere di molto, diviene inesorabilmente tendente al negativo.!

 

[zero c.]

Bhe, allora ..... complimenti per la prova!!
Tra i difetti che citi nessuno mi pare determinante ed i sensori si montano after market.
Per il resto posso dirti che pian piano mi abituo a vederlo e tutto sommato lo trovo interessante anche in questa nuova variante. Inizialmente mi aveva disorientato ma ora inizia a piacermi. Ha il solo grosso limite di essere un tipo di veicolo che non si confà a me medesimo perciò qualsiasi giudizio, se mi fate discutere di molto, diviene inesorabilmente tendente al negativo.!

purtroppamente non è neanche il mio tipo di veicolo. sopra i 50 km/h è un po tutto aleatorio, ma è tutt'alto che un ferrovecchio e sulla neve penso che se la giochi.
ah grazie eh

 

[PASSATTONE]

io dico nostralino

non fa ancora abbastanza caldo... quindi :lol:

no ma l'amico ONe predilige la quantità.
te gli dai un boccione di frizzantino e lui l'è bel contento :XD:

Sei ancora sotto l'effetto di quelli (boccioni) che ti sei pippato ieri ehhhh...

m'ha detto l'oste che ti conosce..."sì è uno che ha sempre le mani nel cofano di una lumassat...ma ci piace un bicchierino"

Parli te... 8)

Che oltre a dar retta all'oste... (e questo l'è tutto un dire sulla sbobba che t'ha propinato... ) sei costretto con quella maZza6 a fermarti ogni tre per due a controllar che nella coppa... il gasolio non abbia preso il soppravvento sull'olio!! Hi Hi Hi

Ah... dimenticavo... bella la tua recensione sissi!! Sei contento? :lol:

 

[G5]

Sulla neve penso che i rivali sian pochi a parità di gommatura!