<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> nuovo CHR prenotazione? | Il Forum di Quattroruote

nuovo CHR prenotazione?

Salve a tutti, fortemente interessato al nuovo C HR, dopo aver visionato Honda Civic, Nissan Qashqai ed avendo in casa una Kona Hybrid comperata a fine 2019 in luglio ho fatto la "Prenotazione" versando a toyota i 250 euro chiesti. Queste erano le frasi scritte in quel momento sul sito
Vantaggi prenotazione
Guidalo per primo
Prenota oggi il tuo nuovo Toyota C-HR: potrai essere uno dei primi a sperimentare la sua combinazione unica di design, piacere di guida e alta tecnologia.
Pacchetti esclusivi
Incluso nel prezzo di acquisto, potrai avere uno dei pacchetti che abbiamo pensato per te. Scegli in concessionaria quello che più si adatta alle tue esigenze tra Winter Pack, Recharge Pack o Service Pack.

Io avevo inteso che prenotandola si riusciva ad avere assegnate le macchine che arrivavano per prime, infatti nei termini e condizioni che poi mi sono arrivati per mail vi è scritto... la Prenotazione conferisce il diritto di prelazione .....
Tre giorni fa escono prezzi e allestimenti su internet sito toyota. Chiamo il concessionario che avevo selezionato in fase di prenotazione e mi sento dire due cose che mi lasciano sconcertato: la prenotazione non dà diritto a nessuna prelazione, non risulta che a chi ha prenotato consegnano la macchina prima di altri... quei 250 euro servono ad avere i pacchetti esclusivi... mi permetto di obbiettare... poi chiedo che tempi ci sono quindi per un CHR 2 litri Trend... 6 mesi... dico come 6 mesi ma scherziamo?!
oggi ho ricontattato il concessionario e ricontrollano in quanto sono giunte le politiche di vendita ma ancora non le tempistiche. Speriamo in notizie diverse. Comunque questo fatto che tu prenoti a scatola chiusa una macchina pagando 250 euro leggendo frasi inequivocabili quali ..... guidalo per primo... diritto di prelazione.. e poi ti viene detto (se non fanno ammenda) che la prelazione non c'è e ci vogliono 6 mesi.
Da più parti ho letto che i primi esemplari di C hr darebbero stati consegnati da dicembre... boh.
Davvero sono finiti i tempi mica lontani in cui il giorno della presentazione si andava in concessionario ci si sedeva e si sceglieva una delle macchine o già presenti in rete.o in arrivo in settimane. Magari facendo qualche compromesso su colore ed equipaggiamenti ma potevi avere una macchina nel giro magari di 1 mese. Come con la Kona che comperai nel 2019. Poi per concludere i 250 euro sono legati al concessionario quindi se vai altrove questa prenotazione non vale.. magari la recuperi annullandola ma non può essere utilizzata da un altro concessionario. Ho chiamato anche il customer care toyota, mi ha detto che mi richiama settimana prossima.
Sulla vettura c'è poco da dire, l'estetica è un tantino estrema, non è certo spaziosa. Però se si vuole un SUV più basso della media un tantino sprotiveggiante diciamo ma ibrido non c'è quasi altra scelta. Qashqai e ZRV sono più alte ed ingombranti (quasi come il mio attuale CRV del 2007) ed hanno un sistema ibrido serie (nissan) e quasi serie (honda) che non mi convincono del tutto per alcuni motivi. Hyundai ha la Kona nuova ma ha lo stesso powertrain di quella che ho. Tucson e Sportage non mi piacciono oltre ad avere consumi autostradali elevati ( per tipologia motore e cambio automatico classico) Questa, leggendo anche dei consumi del precedente C HR dovrebbe avere una buona efficienza anche in autostrada.
 
I primi esemplari vengono mandati alle concessionarie per esposizione / test drive.
Comunque ci può stare che te la possano dare per dicembre/gennaio.
Penso dipenda anche dall'allestimento.
Quando han fatto il lancio della Yaris, le Trend hanno avuto tempi di consegna decisamente più rapidi di Lounge e Style.
 
Ho fatto anch'io quella prenotazione, che peraltro è rimborsata al 100% anche in caso non si acquisti l'auto, ovviamente.
I pacchetti che ti darebbero in omaggio hanno un valore di circa 1000 euro, quindi secondo me è conveniente...un regalino niente male direi

Le consegne dovrebbero partire da Gennaio, a Dicembre arriveranno i primi modelli da provare, così mi è stato detto
 
Ho visto in concessionaria il nuovo modello in versione gr un po’ estrema nella linea più di quella uscente all’interno plancia gradevole e ben fatta guardando dallo specchietto non si ha nessuna percezione degli ingombri bisogna affidarsi totalmente alla telecamera posti posteriori claustrofobici peggiorati dai poggiatesta anteriori integrati che privano anche la visibilità anteriore vetri oscurati che peggiorano la visibilità di fatto posti di fortuna difficile affrontare un viaggio dimensioni bagagliaio accettabili
 
Ho visto in concessionaria il nuovo modello in versione gr un po’ estrema nella linea più di quella uscente all’interno plancia gradevole e ben fatta guardando dallo specchietto non si ha nessuna percezione degli ingombri bisogna affidarsi totalmente alla telecamera posti posteriori claustrofobici peggiorati dai poggiatesta anteriori integrati che privano anche la visibilità anteriore vetri oscurati che peggiorano la visibilità di fatto posti di fortuna difficile affrontare un viaggio dimensioni bagagliaio accettabili
Rispetto al modello uscente ti sembra un passo avanti o ha più criticità ??
 
Sicuramente è un passo avanti ma come già detto a me sembra uno stile ancora più estremo credo più adatta ai giovani o quasi che a quelli di una certa età visivamente sembra decisamente larga poi dipende dal proprio box
 
Ho acquistatol a macchina tre settiimane fa "a scatola chiusa", avevo fatto la pre prenotazione, sono andato a vederla alla giornata di presentazione ed alla fine l'ho comperata; mi hanno detto arriverà forse a dicembre più probabilmente a gennaio ma io spero per dicembre. Dovrebbe arrivare leggendo in giro alcuni articoli. La macchina ha pregi e difetti sicuramente estetica particolare e corpo vettura non proprio pratico, all'opposto della mia honda CRV del 2007. Però ha delle misure 436 183 155 che sono quelle che volevo, il powertrain di certo non si sbaglia il 2 litri con 197 totali ice+elettrico su tutte le vetture provate ha dato prova di efficienza e brillantezza. Poi devo dire che l'ho scelta molto con la ragione ed un poco anche per esclusione partendo dal fatto che volevo una FULL hybrid che offrisse una guida brillante, con dimensioni in larghezza non oltre 185 per motivi di box. Mi ero indirizzato su Honda civic ma è davvero molto bassa poi dopo il mese di settembre 2022 dove pareva ce ne fossero qualcuno ha sospeso per quasi un anno le vendite. cosa che non mi è piaciuta e mi fa pensare male anche per future assistenze,.inoltre la versione advance solo tetto apribile e ci tocco con la testa ZRV che ha lo stesso powertrain non mi entusiasma per nulla come corpo vettura ed estetica sembra una macchina già vista e vecchia ( pare un mix di una kuga con qualcosa della prima Q4 al posteriore) Qashqai non mi fido tanto del powertrain ho letto di alcuni problemi su forum in giro davvero poco piacevoli. Poi sia honda che Nissan sono ibridi seriali, la prima quasi sempre la seconda sempre e ci possono essere condizioni in cui la batteria va a zero e ti trovi con una vettura a prestazione molto ridotte. Hyundai ha il vantaggio del cambio - piacevolezza di guida ho in famiglia una kona hybrid e l'apprezzo. Ma il 1600 con 141 cv fa quello che può. La tucson invece proprio non mi piace e tutte le prove danno consumi autostradali molto elevati. Ergo era rimasta Corolla cross che proprio non mi piace e la CHR che è un poco troppo giovanile per i miei 58 anni però... fa al caso mio. La vettura di listino versione trend viene 41200 però ho avuto una buona valutazione dell'usato HONDA CRV diesel del 2007 che è ben tenuto però ha cmq 16 anni e 158000 km + uno sconto di sono arrivato finito tutto a 34500 circa. Ho scelto di avere in omaggio i 4 cerchi in lega con le gomme invernali che son un "valore" tangibile di circa 2000 euro... per capirsi potrei anche rivenderle subito tanto io da anni monto le gomme 4 stagioni visto che non abito in zona montana. Ci penserò. Appena ho la vettura posto una prova!
 
Buongiorno a tutti, approfitto di questo post già aperto, per riportare la mia esperienza avuta ieri in concessionaria, vedendo TOYOTA CHR. Stavo accompagnando un amico interessato a Corolla Cross e mentre lui si interessava dell'auto col venditore, io sbirciavo qua e la... Ho potuto vedere bene TOYOTA CHR sono rimasto colpito da quanto sia esteticamente sgraziata con forme asimmetriche sgradevoli alla vista. Ovviamente è il mio parere personale, basato su mio gusto, però credo che non sia solo il mio parere... un design esterno così "brutto", credo possa pregiudicarne i volumi di vendite, come successe per la prius quarta serie. Anche quell'auto, a detta di moltissimi, è veramente brutta a livello estetico, non capisco il motivo per cui TOYOTA decida di presentare modelli di rottura, così tanto lontani dai canoni a cui siamo legati a livello estetico, almeno noi occidentali. Mi ha lasciato stranito vedere un auto, nel 2024, così sgraziata nelle linee, sembra quasi un auto "camuffata" per i test. Inutile dire che a me proprio non piace. Volevo solo condividere con voi le opinioni su questo design "estremo". Sinceramente, a voi pice esteticamente ? Un Saluto !
 
come successe per la prius quarta serie. Anche quell'auto, a detta di moltissimi, è veramente brutta a livello estetico, non capisco il motivo per cui TOYOTA decida di presentare modelli di rottura, così tanto lontani dai canoni a cui siamo legati a livello estetico, almeno noi occidentali. !

A me invece la Prius IV piace molto soprattutto il modello prefacelift coi gruppi ottici posteriori verticali e secondo me il design continuava la tradizione di un modello votato alla massima efficienza. L'ultima Prius invece benché molti la trovino bella, ha rotto con la tradizione di auto per famiglia per cambiare clientela e guardare ai giovani. Per me é esageratamente bassa e sportiva e soprattutto oltre 200cv per me non hanno senso. Ma capisco che Toyota voglia togliere clienti a Tesla e quindi l'ha fatta piú potente. Probabilmente venderá di piú della IV ma io sicuramente non la compreró.
 
Il problema a mio avviso della Prius V (a parte il discorso in Italia della misure gomme) è principalmente la scelta di commercializzarla nella "Poveruopa" soltanto in configurazione plug-in e la conseguente fascia (troppo alta) di prezzo..
 
Ovviamente è il mio parere personale, basato su mio gusto, però credo che non sia solo il mio parere...
Da quello che leggo in effetti il design della nuova C-HR un po' divide, tra chi piace molto e chi preferisce addirittura la vecchia.
L'aumento prezzo invece mette d'accordo tutti , la nuova si ha la percezione costi troppo. Ma su questo Toyota fa sempre in tempo ad iniziare a fare sconti se non raggiunge gli obiettivi di vendita. Per ora si paga quasi a prezzo pieno se non hai da rottamare.
 
Da quello che leggo in effetti il design della nuova C-HR un po' divide, tra chi piace molto e chi preferisce addirittura la vecchia.
L'aumento prezzo invece mette d'accordo tutti , la nuova si ha la percezione costi troppo. Ma su questo Toyota fa sempre in tempo ad iniziare a fare sconti se non raggiunge gli obiettivi di vendita. Per ora si paga quasi a prezzo pieno se non hai da rottamare.

Relativamente al prezzo, come ho scritto in altro topic, premesso che, effettivamente, faticherei a dargli quella cifra, il listino mi pare caro, ma proporzionato al resto del mercato, considerando che parliamo di un full-hybrid con una piattaforma di segmento C.
Anche in casa il prezzo di attacco, 1800 Active, dice +2400 €, cioè +7%,r ispetto alla Corolla HB.
Probabilmente ci può stare.
 

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