nuovo 2.2 td...affidabilità dpf

[lucpie]

ne avranno vendute 10 con il 2.2 da 185cv,aspetta e spera di avere un'opinione .
secondo me,e' piu' equilibrato il 163cv piuttosto.

io sarei interessato al 150 cv solo per questioni economiche sia di gestione che del prezzo di acquisto.

 

[scarboroughfair]

ne avranno vendute 10 con il 2.2 da 185cv,aspetta e spera di avere un'opinione .
secondo me,e' piu' equilibrato il 163cv piuttosto.

io sarei interessato al 150 cv solo per questioni economiche sia di gestione che del prezzo di acquisto.

e vai tranquillo che delle due il 150 cv è il migliore. quello da 185 ha troppi cavalli, davvero, la trazione anteriore fatica a scaricarli. rischi di non godertela nemmeno. 150 IMHO ha una coppia MOSTRUOSA che ti permette un'ottima spinta e non è troppo potente, per cui ti diverti anche nella guida di tutti i giorni.

 

[melego73]

occhio che da scaricare a terra da piu' problemi la coppia che la potenza perche' questa la arrivi a trovare sui 4000 giri circa e le ruote sono gia' in movimento da un pezzo.
Comuqnue,a parte questo,credo sia un ottimo compromesso anche se la ciliegina sulla torta sarebbe il 183cv...
su una M3 secondo me fa paura.

 

[scarboroughfair]

occhio che da scaricare a terra da piu' problemi la coppia che la potenza perche' questa la arrivi a trovare sui 4000 giri circa e le ruote sono gia' in movimento da un pezzo.
Comuqnue,a parte questo,credo sia un ottimo compromesso anche se la ciliegina sulla torta sarebbe il 183cv...
su una M3 secondo me fa paura.

infatti la coppia del 150 cv è opportunamente ridotta.

il 185, provato su una rivista, suscitava proprio l'impressione di essere quasi eccessivo, per via proprio della massa abbastanza contenuta della 3. vorrei ricordare che nella prova di Quattroruote la Mazda 3 è risultata pesare come la Mi.to benzina da 120 cv. nonostante i 40 cm di lunghezza in più.....

poi chiaro, se vuoi andare in pista, fa per te. ma per l'uso di tutti i giorni, rischi di non godertelo davvero.

secondo il 185 cv è più adatto alla 6...

 

[lucpie]

e vai tranquillo che delle due il 150 cv è il migliore...

...vorrei andare tranquillo...certo...proprio perche' vorrei andare tranquillo ho chiesto info sul dpf perchè se la situazione è la stessa del 2.0 allora non se ne parla proprio... :cry:

 

[luca.mazda]

.........vorrei andare tranquillo...certo...proprio perche' vorrei andare tranquillo ho chiesto info sul dpf perchè se la situazione è la stessa del 2.0 allora non se ne parla proprio... :cry:

Le differenze maggiori tra il 22L ed il 20L diesel stanno proprio nel DPF.
Ne abbiamo discusso parecchio con Melego ed altri .

 

[melego73]

.........vorrei andare tranquillo...certo...proprio perche' vorrei andare tranquillo ho chiesto info sul dpf perchè se la situazione è la stessa del 2.0 allora non se ne parla proprio... :cry:

Le differenze maggiori tra il 22L ed il 20L diesel stanno proprio nel DPF.
Ne abbiamo discusso parecchio con Melego ed altri .

ok,ma alla fine lavora sullo stesso principio di quello del 2.0 bisogna solo vedere quanta autonomia ha in piu' e quanto dura sto cazzo di ciclo.
Il mio dura 17/18 in autostrada e non ci sono problemi,non me ne accorgo nemmeno se non per i consumi.
Se per caso pero' sono in strada normale,il ciclo ne dura tranquillamente oltre 20km.Se poi per sfiga devi anche spegnerla,aiuto rosina (nota prostituta dell'interland parmigiano ormai rottamata per limiti di eta' ) e in taò caso si arriva anche 30km.
Quindi capite bene,che e' un pacco spaziale perche' non sempre ho da fare tutta questa strada.
E farlo ripartire da motore freddo e' una tragedia annunciata perche' sia il catalizzatore che la cartuccia ,da temperatura ambiente devono arrivare a 650°.

 

[zero c.]

.........vorrei andare tranquillo...certo...proprio perche' vorrei andare tranquillo ho chiesto info sul dpf perchè se la situazione è la stessa del 2.0 allora non se ne parla proprio... :cry:

Le differenze maggiori tra il 22L ed il 20L diesel stanno proprio nel DPF.
Ne abbiamo discusso parecchio con Melego ed altri .

ok,ma alla fine lavora sullo stesso principio di quello del 2.0 bisogna solo vedere quanta autonomia ha in piu' e quanto dura sto cazzo di ciclo.
Il mio dura 17/18 in autostrada e non ci sono problemi,non me ne accorgo nemmeno se non per i consumi.
Se per caso pero' sono in strada normale,il ciclo ne dura tranquillamente oltre 20km.Se poi per sfiga devi anche spegnerla,aiuto rosina (nota prostituta dell'interland parmigiano ormai rottamata per limiti di eta' ) e in taò caso si arriva anche 30km.
Quindi capite bene,che e' un pacco spaziale perche' non sempre ho da fare tutta questa strada.
E farlo ripartire da motore freddo e' una tragedia annunciata perche' sia il catalizzatore che la cartuccia ,da temperatura ambiente devono arrivare a 650°.

ah volevo dire - certo di fare cosa gradita - non dimenticarti di marcare il permessino oggi alle 4 che gioca il giappone

 

[melego73]

forza uruguay

 

[ivanpg]

forza uruguay

Paraguay

 

[melego73]

e' lo stesso,basta che creino dei guay ai giapponesi
che poi siano para o uru non mi interessa

 

[luca.mazda]

e' lo stesso,basta che creino dei guay ai giapponesi
che poi siano para o uru non mi interessa

8)

 

[zero c.]

e' lo stesso,basta che creino dei guay ai giapponesi
che poi siano para o uru non mi interessa

8)

grande gufata del melego

mancò la fortuna.
non l'onore!

 

[melego73]

l'importante,che conta,e' il risultato.
ma per un attimo ho temuto
non ho niente contro i giapponesi,sono alla terza moto giapponese e quelle funzionano alla perferzione.
Con l'ultima sono a 53000km e cambio solo olio,gomme e pastiglie.
Mai vista l'officina,la manutenzione me la facico da solo.

 

[zero c.]

l'importante,che conta,e' il risultato.
ma per un attimo ho temuto
non ho niente contro i giapponesi,sono alla terza moto giapponese e quelle funzionano alla perferzione.
Con l'ultima sono a 53000km e cambio solo olio,gomme e pastiglie.
Mai vista l'officina,la manutenzione me la facico da solo.

ah pensavo avessi solo zundapp e montesa cota o gasgas stante la tua passione per gli eccellenti prodotti ispano-tedeschi....