Nuove Compass e Renegade 1.5 e-Hybrid

[StelleStrisce]

con il caldo quando la macchina mette la batteria in protezione

Scusami se te lo chiedo, ma abiti in Algeria?? 7 anni di Auris, 250.000 km e mai successa una cosa del genere...

 

[HSD]

La nostra (prima serie restyling del 2004) ha 325.000 km e viaggia ancora come un treno!

Nella 2004 avevano fatto il restyling anche al motore e so che era tutta un' altra macchina. La mia era la 2002,difatto uguale alla prima uscita qualche anno prima eccetto per i fari. Problemi ben noti alla frizione e al cambio. Certo in autostrada viaggiavi sostenuto ma la macchina sembrava a 80 all'ora, veramente fantastica. Ma dopo 2 tagliandi dal 800 euro l'uno mi sono arreso.

 

[HSD]

Scusami se te lo chiedo, ma abiti in Algeria?? 7 anni di Auris, 250.000 km e mai successa una cosa del genere...

Abito in Sardegna, me lo hanno fatto tutte le toyota ibride che ho avuto dal 2006 ad oggi, tutte.

Comunque torniamo in tema che giovedi ho appuntamento in jeep e voglio essere preparato !
I sensori di retromarcia ci sono sempre, giusto ? E' la telecamera posteriore che e' in un pack. Idem il navigatore e' uno dei pack, e' corretto. Oltretutto quando si ha il navigatore lo schermo mi sembra piu' grande.

 

[StelleStrisce]

Problemi ben noti alla frizione e al cambio.

Noi abbiamo rifatto la frizione a 200.000 km, confermo non eccezionale. La manovrabilità del cambio è pessima ma ci si fa l'abitudine (la nostra ha il riduttore, credo anche la tua), ma il problema meccanico maggiore erano gli ammortizzatori autolivellanti scoppiati, dal costo improponibile che erano a stock solo in Giappone. Risolto con un apposito kit (incluse le molle) fornito dalla ORAM di Milano, perché cambiandoli con ammortizzatori normali, l'auto restava "seduta". Sostituito anche il radiatore a 320.000 km.

A livello di carrozzeria, devo segnalare solo il deterioramento delle guarnizioni "a triangolo" dei finestrini anteriori, che ho comprato nuovi negli Emirati Arabi (su Ebay) perché in Italia risultavano ovviamente introvabili...
Per il resto, nulla da dire.

End O/T.

 

[Yaris Mille]

Sono anni che Toyota stessa dice che sta lavorando per abbattere l'effetto CVT, ma gira che ti gira e' sempre quello. Non ti dico con il caldo quando la macchina mette la batteria in protezione e vai solo con il motore a benzina che roba ti fa. Yaris ibrida avuta, pessima auto pure quella. La Cross e' carina ma e' troppo piccola per me.

Ti dico la verita' , in anni di forum e di letture di gruppi FB su Toyota e' la prima volta che lo leggo! Ma ti credo.
OT
Domani se va tutto bene vado a fare un test drive con la Yaris Cross , oggi ho visto tutti i cloni stellantis 208, 2008, Corsa, Mokka.
La signora ha deliberato che la Mokka e' bella! e in effetti piace molto anche a me. Nota molto positiva per l'Astra che e' veramente una gran macchina ma l'ho trovata bassa. Sembra 2 categorie sopra a mokka e 2008..

 

[HSD]

Rientrato dal concessionario due ore fa. Definire patetico il concessionario jeep locale è un complimento. Optionals INSPIEGABILMENTE obbligatori extra pack perché “ è un problema della fabbrica” e auto che INSPIEGABILMENTE a parità di modello e pack costa 2900 euro di più rispetto al continente. Certa gente non merita i soldi di nessuno.

 

[NS-4]

Un conoscente è passato dalla Compass diesel alla 1.5 hybrid. Per ora va bene e consuma abbastanza poco, lui dice sui 18 come media generale. Uso tendenzialmente urbano con traffico non intenso ed extraurbano locale. La diesel gli consumava mediamente qualcosa di più, forse per via dei percorsi brevi e delle rigenerazioni filtro che quindi faticavano a completarsi.
Ps. Ovviamente il "consuma abbastanza poco" è riferito al confronto con le altre Compass benzina/diesel/plugin. Invece il confronto con altri ibridi come le Toyota sarebbe meno favorevole.

 

[freddy85]

Un conoscente è passato dalla Compass diesel alla 1.5 hybrid. Per ora va bene e consuma abbastanza poco, lui dice sui 18 come media generale. Uso tendenzialmente urbano con traffico non intenso ed extraurbano locale. La diesel gli consumava mediamente qualcosa di più, forse per via dei percorsi brevi e delle rigenerazioni filtro che quindi faticavano a completarsi.
Ps. Ovviamente il "consuma abbastanza poco" è riferito al confronto con le altre Compass benzina/diesel/plugin. Invece il confronto con altri ibridi come le Toyota sarebbe meno favorevole.

Dell' integrazione termico+elettrico, in termini di dolcezza di funzionamento, che dice?Leggevo la prova di Tonale Hybrid riproposta sull'allegato 'Flotte' e mettono l'accento sul fatto che il passaggio tra le due modalità è tendenzialmente brusco, e la lentezza del cambio peggiora il quadro; in teoria il powertrain è lo stesso ma chissà...o forse dato il tipo di immagine di Alfa, il giudizio tende a essere più severo in questi àmbiti

 

[freddy85]

Doppio