<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> nuova twingo dynamique 16v 75cv | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

nuova twingo dynamique 16v 75cv

ale_72 ha scritto:
l'ho letto da qualcheparte su questo sito
per la verita' parlava di twingo prima generazione
ma la data dell'intervento era di pochi mesi fa
ciao,ho avuto una twingo del 95, e nessun problema riguardante acqua o pioggia in genere (aveva anche il climatizzatore,anche se di tipo datato)...
e ora ho la dinamique da 60cv...
va bene in montagna già con questo motore,quindi dubito che il 16 valvole ti dia problemi.......e soprattutto,sinora nessun problema.
piuttosto,l'unica rumorosità è dovuta al rotolamento delle gomme,mentre il motore è molto ben isolato...
il lettore mp3 è molto meglio del lettore cd di serie,e inclusi negli 80 euro c'è l'attacco RCA nel vano portaoggetti....
richiedi il termometro della temperatura esterna,èoptional a 25 miseri euro,ma non ti informano di questa carenza,bastardi....
 
ale_72 ha scritto:
75flavio75 ha scritto:
e' possibile che hanno trovato un ordine uguale alla tua o modificabile che arriva prima e l'hanno assegnata a te .se e' cosi' sono stati bravi perche' non ti consegnano in ritardo l'auto anzi . Purtroppo in questo periodopuo' succedere dei ritardi anche piu' di 1 mese

si' lo spero
quello che mi sembra strano e' che parlano di crisi poi per una macchina ci vogliono 5 mesi..manco fosse una ferrari
ho notato che ce ne sono in giro pochino di new twingo
si,ce ne sono poche(non pochissime,eh) perchè tutti vogliono stare stretti nella 500....e credono di essere originali...ormai ce l'hanno tutti,non so cos'abbia più di originale...
 
NEWsuper5 ha scritto:
ale_72 ha scritto:
l'ho letto da qualcheparte su questo sito
per la verita' parlava di twingo prima generazione
ma la data dell'intervento era di pochi mesi fa
ciao,ho avuto una twingo del 95, e nessun problema riguardante acqua o pioggia in genere (aveva anche il climatizzatore,anche se di tipo datato)...
e ora ho la dinamique da 60cv...
va bene in montagna già con questo motore,quindi dubito che il 16 valvole ti dia problemi.......e soprattutto,sinora nessun problema.
piuttosto,l'unica rumorosità è dovuta al rotolamento delle gomme,mentre il motore è molto ben isolato...
il lettore mp3 è molto meglio del lettore cd di serie,e inclusi negli 80 euro c'è l'attacco RCA nel vano portaoggetti....
richiedi il termometro della temperatura esterna,èoptional a 25 miseri euro,ma non ti informano di questa carenza,bastardi....

io per la verita' non ho preso il lettore mp3
e' possibile farlo montare dopo senza costi assurdi ?
 
ale_72 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
ale_72 ha scritto:
l'ho letto da qualcheparte su questo sito
per la verita' parlava di twingo prima generazione
ma la data dell'intervento era di pochi mesi fa

io per la verita' non ho preso il lettore mp3
e' possibile farlo montare dopo senza costi assurdi ?
scusami...ho dimenticato mentre scrivevo....
allora non avrai il display affianco al tachimetro digitale,ma è integrato nel frontalino della radio,e forse,ma dico forse perchè non lo so,nemmeno i comandi al volante.inoltre hai solo gli altoparlanti anteriori e di infima qualità....
con la radio mp3 ci sono 4 altoparlanti più potenti +2 tweeter sulla plancia e il display sotto il quadro delle spie....e pure gli attacchi RCA nel portaoggetti.
come avrai intuito è difficile montare successivamente il lettore mp3 originale,ma potresti prenderlo di un'altra marca (senza però i comandi al volante) e aggiungendo gli altoparlanti...
io,ora che ce l'ho,non riesco a fare a meno dei comandi al volante,e dell'utilissimo sistema che adegua il volume alla velocità dell'auto....
l'unico difetto è che puoi memorizzare solo 6 misere stazioni radio...peccato... :( :(
 
dovresti pptare o per l'"audio connection box" che costa circa 250 ? e riesci asentire tutto mp3 ipod chiavetta usb o farti mettere un cavo aux se si puo'
 
75flavio75 ha scritto:
dovresti pptare o per l'"audio connection box" che costa circa 250 ? e riesci asentire tutto mp3 ipod chiavetta usb o farti mettere un cavo aux se si puo'
il problema è che after market i costi lievitano tantissimo....
 
Andrew_89 ha scritto:
modus72 ha scritto:
Andrew_89 ha scritto:
Vai tranquillo! La Twingo è basata sulla Clio Storia, quindi ha tutti componenti ultra collaudati e quindi affidabili... 8)
Si, la Storia a benzina, non a gas...

Si certo... Parlavamo del 1.2 16v a benzina!
Ma che tu sappia come mai sulla Storia montano un impianto a gpl di marca diversa rispetto alle altre vetture Renault? Non si eviterebbero problemi montando l'impianto che ad esempio montano sulla Clio normale, il quale non genera problemi?
Penso che il motivo risieda nel costo, probabilmente quell'impianto che montano in fabbrica gli costa di meno. Il bello è che la Landi propone ugualmente i suoi impianti tanto per la Clio Storia con il D4F (il 1.2 16v, e in questo caso l'impianto è molto simile a quello delle Modus, Clio3 e Kangoo con stesso motore) ma anche per il D7F, ovvero il 1.2 8v. Quindi l'impianto "buono "esiste, solo che di serie ti montano quell'altro...
 
io ho preso una Twingo 16v "Le Iene" colore nero (era pronta consegna).
L'ho ritirata giusto un mese fà. Ora ha circa 1300km.
Per ora come pregi sicuramente l'allestimento e i consumi (fino a 17km/lt), l'unica cosa che quando l'ho provata sù per montagna m'ha un pò deluso ma forse è un pò colpa mia (essendo abituato ad un turbo diesel come ripresa la sento FERMA).
In giro se ne iniziano a vedere alcune ... certo che ha avuto la sfortuna di uscire in concomitanza con la 500. Ne ho viste grigie, arancioni, blu elettrico e ovviamente nera: le uniche decenti erano le blu e le nere perchè avevano in paraurti sportivi ed i cerchi da 15'.

Da consigliare sicuramente il regolatore di velocità: aiuta a tenere bassi i consumi ed a rispettare i limiti di velocità 8) 8) 8).
 
gax ha scritto:
io ho preso una Twingo 16v "Le Iene" colore nero (era pronta consegna).
L'ho ritirata giusto un mese fà. Ora ha circa 1300km.
Per ora come pregi sicuramente l'allestimento e i consumi (fino a 17km/lt), l'unica cosa che quando l'ho provata sù per montagna m'ha un pò deluso ma forse è un pò colpa mia (essendo abituato ad un turbo diesel come ripresa la sento FERMA).
In giro se ne iniziano a vedere alcune ... certo che ha avuto la sfortuna di uscire in concomitanza con la 500. Ne ho viste grigie, arancioni, blu elettrico e ovviamente nera: le uniche decenti erano le blu e le nere perchè avevano in paraurti sportivi ed i cerchi da 15'.

Da consigliare sicuramente il regolatore di velocità: aiuta a tenere bassi i consumi ed a rispettare i limiti di velocità 8) 8) 8).
ormai i paraurti spotivi li ha anche la base....la versione le iene non ha però i 2 inserti argentati vicino ai fendinebbia,che risaltano tantissimo in colori scuri e sul blu-grigio....
 
ale_72 ha scritto:
andando in alta val di susa
volevo una macchina che ,andando moderatamente, non rischiasse di fondere
ha più potenza e meno peso di un'ibiza 1000....motore tra l'altro esageratamente sottodimensionato......
non dovrebbe darti problemi
 
NEWsuper5 ha scritto:
gax ha scritto:
io ho preso una Twingo 16v "Le Iene" colore nero (era pronta consegna).
L'ho ritirata giusto un mese fà. Ora ha circa 1300km.
Per ora come pregi sicuramente l'allestimento e i consumi (fino a 17km/lt), l'unica cosa che quando l'ho provata sù per montagna m'ha un pò deluso ma forse è un pò colpa mia (essendo abituato ad un turbo diesel come ripresa la sento FERMA).
In giro se ne iniziano a vedere alcune ... certo che ha avuto la sfortuna di uscire in concomitanza con la 500. Ne ho viste grigie, arancioni, blu elettrico e ovviamente nera: le uniche decenti erano le blu e le nere perchè avevano in paraurti sportivi ed i cerchi da 15'.

Da consigliare sicuramente il regolatore di velocità: aiuta a tenere bassi i consumi ed a rispettare i limiti di velocità 8) 8) 8).
ormai i paraurti spotivi li ha anche la base....la versione le iene non ha però i 2 inserti argentati vicino ai fendinebbia,che risaltano tantissimo in colori scuri e sul blu-grigio....

è vero!
appena ho la possibilità li farò verniciare!
 
gax ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
gax ha scritto:
io ho preso una Twingo 16v "Le Iene" colore nero (era pronta consegna).
L'ho ritirata giusto un mese fà. Ora ha circa 1300km.
Per ora come pregi sicuramente l'allestimento e i consumi (fino a 17km/lt), l'unica cosa che quando l'ho provata sù per montagna m'ha un pò deluso ma forse è un pò colpa mia (essendo abituato ad un turbo diesel come ripresa la sento FERMA).
In giro se ne iniziano a vedere alcune ... certo che ha avuto la sfortuna di uscire in concomitanza con la 500. Ne ho viste grigie, arancioni, blu elettrico e ovviamente nera: le uniche decenti erano le blu e le nere perchè avevano in paraurti sportivi ed i cerchi da 15'.

Da consigliare sicuramente il regolatore di velocità: aiuta a tenere bassi i consumi ed a rispettare i limiti di velocità 8) 8) 8).
ormai i paraurti spotivi li ha anche la base....la versione le iene non ha però i 2 inserti argentati vicino ai fendinebbia,che risaltano tantissimo in colori scuri e sul blu-grigio....

è vero!
appena ho la possibilità li farò verniciare!
non so se vale la spesa......a seconda del costo (più che altro sarà manodopera) può diventare un salasso.....
 

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