Nuova Smart #1 2023

[zinzanbr_]

Io sto provando a immaginare chi dovrà vendere le utilitarie elettriche a 40000 euro e convincere i clienti che è un prezzo vantaggioso.
Ci vorrà veramente tutta l'abilità e la faccia tosta del venditore d'esperienza.
Tipo così il fasulin de l'òc a 500000 euro

 

[ALGEPA]

la Smart a buon mercato non lo era neanche nella versione termica, mantenendo il gap che si aveva allora eccolo là che esce questo di prezzo per una EV.

 

[pilistation]

Ma uno si compra la smart a 50000 euro quando aggiungendone 5000 può mettere in garage una Model 3?

Beh, guardando quanto costavano le Smart termiche rispetto alle altre termiche sul mercato, direi che hanno fatto molto bene i conti...

Con una differenza però, quelle erano lunghe 2,5m e col cambio automatico di serie, non c'era concorrenza (se non per la Toyota iQ), questa è il solito crossover che non aggiunge niente al mercato.

 

[agricolo]

Il problema non è tanto la Smart a 40mila euro, è la Spring a 20mila....

 

[agricolo]

...o peggio ancora, cose come questa....

https://zditalia.it/prodotto/bee-zd-m1-veicolo-elettrico/

altro che BEV, qui ci vuole un TSO....

 

[arizona77]

Effettivamente sono fuori dal "giro" non dovendo comprare nulla, ma se i prezzi sono e saranno questi.... beh.....il "giro" non mi vedrà per anni.

Noto lo stesso trend anche nel mondo delle moto, solo che in quel settore, fortunatamente, c'è ancora tanta offerta a prezzi umani, relegando i prezzoni solo alle ammiraglie, che tra l'altro non mi interessano.

Ma una Smart o 500 a 40.000 a casa mia non entra perchè ci s
ono almeno 20.000 di troppo sul valore del bene, imho..... e mi sono tenuto largo

Beh....
Te lo dico io....
La versione top sta a 38.000

 

[agricolo]

La versione top sta a 38.000

Chiedere è lecito, rispondere è cortesia, mandarli a quel paese è doveroso....

 

[streak]

Io ho visto un video proprio stamattina, e sapete qual è la cosa che mi ha colpito di più?
La volpe ! (dal minuto 12)

 

[arizona77]

la Smart a buon mercato non lo era neanche nella versione termica, mantenendo il gap che si aveva allora eccolo là che esce questo di prezzo per una EV.

La Smart aveva una certa personalita'
Che qui non vedo.
Se proprio, ci vedo l' erede della C3

 

[zinzanbr_]

la Smart a buon mercato non lo era neanche nella versione termica, mantenendo il gap che si aveva allora eccolo là che esce questo di prezzo per una EV.

Beh, guardando quanto costavano le Smart termiche rispetto alle altre termiche sul mercato, direi che hanno fatto molto bene i conti...

Con una differenza però, quelle erano lunghe 2,5m e col cambio automatico di serie, non c'era concorrenza (se non per la Toyota iQ), questa è il solito crossover che non aggiunge niente al mercato.

Assolutamente.
Però prima la Smart come dice giustamente Pilistation non aveva concorrenza.
Ora invece sarà molto più difficile secondo me giustificare quel sovrapprezzo...

 

[ALGEPA]

Assolutamente.
Però prima la Smart come dice giustamente Pilistation non aveva concorrenza.
Ora invece sarà molto più difficile secondo me giustificare quel sovrapprezzo...

anche io ho questo dubbio, come dite giustamente voi nel momento in cui entri in quel segmento ti ritrovi con altra concorrenza e diventi uno dei tanti. Però secondo me il posizionamento economico non deriva da quella scelta, le smart hanno avuto sempre prezzi di molto superiori alla media e si portano dietro questo anche per questa vettura.
Poi il mercato sarà a premiarli o meno.

 

[zinzanbr_]

Mi ero perso il dato della potenza della Brabus.
428 cavalli per una vettura medio piccola che costerà un botto e che viene lanciata in un periodo in cui ci sono grosse incognite sulla disponibilità e sul costo dell'energia per i mesi a venire.
Qui sta per aprire una gelateria,stanno allestendo il locale.
Se si sbrigano riusciranno ad aprire per novembre quando le temperature sono proprio ideali per mangiare un bel gelato.
Capisco che il lancio di un'auto è qualcosa di molto più complesso e che probabilmente c'erano in moto dei meccanismi da mesi se non anni e la guerra e tutto quello che ne sta derivando non potevano fermare la cosa.
Però mi sembra che come tempismo siamo sullo stesso livello.
Poi gli auguro di avere successo ma dire azzardo è dire poco.

 

[edoardosavoia]

Però io mi chiedo come cavolo è possibile che delle utilitarie invadano la fascia di prezzo delle elettriche medie

è chiaro che ci pare strano, però se ci ragioniamo razionalmente, costruire un'auto piccola o grande, a parte la quantità di acciaio, costa uguale.
Fino a quasi tutti gli anni Novanta, le macchine piccole avevano molto meno dotazioni delle medio/grandi:
no servosterzo
no clima, no ricircolo
no ABS
no vetri elettrici (almeno dietro)
no...
Ora le piccole hanno praticamente le stesse dotazioni delle grandi, a maggior ragione nelle elettriche.

 

[zinzanbr_]

è chiaro che ci pare strano, però se ci ragioniamo razionalmente, costruire un'auto piccola o grande, a parte la quantità di acciaio, costa uguale.
Fino a quasi tutti gli anni Novanta, le macchine piccole avevano molto meno dotazioni delle medio/grandi:
no servosterzo
no clima, no ricircolo
no ABS
no vetri elettrici (almeno dietro)
no...
Ora le piccole hanno praticamente le stesse dotazioni delle grandi, a maggior ragione nelle elettriche.

Ma non fanno quello che fanno le auto grandi.
Quindi a parità di prezzo o quasi chi ce lo farà fare di comprarcela piccola,quindi più scomoda,e in molti casi con meno autonomia?
Sulle termiche prima che il mercato impazzisse le dotazioni erano quelle eppure le piccole costavano meno delle grandi.
Sulle elettriche c'è la differenza che a livello di meccanica (motore più pacco batterie) probabilmente una piccola è molto più simile a una grande.
Cambierà solo la capacità delle batterie.
Però comunque io devo ancora capire come sarà possibile per chi ieri comprava una Panda a 10000 euro o giù di li comprare tra 10 anni una vettura che costerà se va bene 25000 euro considerando che gli stipendi a differenza dei prezzi delle auto non saliranno e in più l'inflazione riguarda praticamente ogni genere di consumo,compresi quelli più essenziali rispetto all'auto come energia e alimentari.

 

[giuliogiulio84]

Il problema non è tanto la Smart a 40mila euro, è la Spring a 20mila....

Sono entrambe assurdità...anche la Smart è made in China