Sucuramente interessante, ovviamente come per mg3 hybrid da verificare affidabilità, comportamento ibrido in montagna e consumi/prestazioni reali in prove di qualche rivista specializzata.
Come estetica un pelo più moderna ma ha perso un pò di stile "classico" europeo del frontale che tanto piaceva, i cm in più dovrebbero essere nello sbalzone/becco anteriore come mg3. Interni delle foto sembrano ok come tutte le mg, strano che non hanno usato unico tablet orizzontale.
Vedendo i prezzi Gb si ipotizza da 24/25k euro ottimi visto hev e adas di serie, vedremo però se ci sarà "la coda" come per attuale Zs che però ha prezzi di 17/21k euro. Ad esempio non mi risulta che Mg3 abbia fatto boom di vendite/contratti, ma magari mi sbaglio.
