<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Mercedes Classe S: a bordo dell'ammiraglia | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Nuova Mercedes Classe S: a bordo dell'ammiraglia

Sarà costruita con materiali top non lo metto in dubbio, ma, griglia frontale inguardabile e quel tablet ragazzi... classe s dovrebbe essere sinonimo di eleganza... ma che è quello schermo buttato li? è mai possibile che non riescano con tutti i progettisti designer e compagnia bella ad integrare decentemente un monitor?! su un auto che costa come una palazzina oltretutto
questo tipo di interfaccia è anche molto più economica di una plancia tradizionale per il produttore.
con la miniaturizzazione dell'elettronica un tablettone che concentra decine di comandi prima fisici e da integrare nella plancia è estremamente più economico sia per il costo di produzione che di assemblaggio
 
questo tipo di interfaccia è anche molto più economica di una plancia tradizionale per il produttore.
con la miniaturizzazione dell'elettronica un tablettone che concentra decine di comandi prima fisici e da integrare nella plancia è estremamente più economico sia per il costo di produzione che di assemblaggio


E forse e' piu' difficile da rubare....
Qui ci vuole un mezzo baule por portare via tutto il complesso senza rischiare di rovinarlo.
Insomma anche un deterrente oltre che pratico per i cummenda cecati
??
 
E forse e' piu' difficile da rubare....
Qui ci vuole un mezzo baule por portare via tutto il complesso senza rischiare di rovinarlo.
Insomma anche un deterrente oltre che pratico per i cummenda cecati
??
preciso che io intendo a parità di tecnologia e funzioni, quindi un display integrato nella plancia + qualche comando fisico Vs una soluzione sovrapposta od "appoggiata" in stile Tesla.

credo comunque che una delle ragioni maggiori della diffusione sia lo stile particolarmente minimal che strizza al tech.
 
preciso che io intendo a parità di tecnologia e funzioni, quindi un display integrato nella plancia + qualche comando fisico Vs una soluzione sovrapposta od "appoggiata" in stile Tesla.

credo comunque che una delle ragioni maggiori della diffusione sia lo stile particolarmente minimal che strizza al tech.

Con MB, evidentemente si cambia per scelte di....
??
Infatti dopo Tesla ci sposta sempre piu' sul verticale.
Renault lo fa da un pezzo e pure Volvo, se non ricordo male, e' passato a questo formato.
E MB lo fa enfatizzando al top;
come ormai e' la deriva
" del dover stupire "
a tutti i costi.

Uno schermo cosi' e in quella posizione se non e' in vetro zaffiro mi farebbe stare in ambascie ogni volta mi monta qualcuno
 
E' tecnologicamente al top ma decisamente non mi piace proprio, posteriore "stile Asiatico" (d'altra parte deve piacere a quei mercati) inguardabile. Dentro pacchiana come poche.
 

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