<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova ford ka+ : consumi elevati | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Nuova ford ka+ : consumi elevati

Riprendo questo post, illustrando i consumi da me rilevati. Guidando senza fretta, ma nemmeno intralciando il traffico; passo dai 6L/100km ai 6,4L/100km. Sostanzialmente non sono consumi bassissimi, ma nemmeno esagerati.
 
Riprendo questo post, illustrando i consumi da me rilevati. Guidando senza fretta, ma nemmeno intralciando il traffico; passo dai 6L/100km ai 6,4L/100km. Sostanzialmente non sono consumi bassissimi, ma nemmeno esagerati.
Per nulla esagerati, sei passato dai 16,67 km/lt ai 15,63 km/lt. Evidentemente hai un piedino più leggero del mio. :emoji_blush: Forse un piumino! Il massimo che son riuscito a fare è stato in autostrada limitato a 125 km/h, se ricordo bene a 3750 g/min è stato 6,6L/100km pari a 15,15. Ti saluto con piacere
 
eh beh a > ragione allora


In che senso scusa? UnTAEG del 6.25% con il denaro che te lo pagano a zero o molto poco se lo vincoli per anni, non mi sembra un grande affare, o no? Se hai i soldi cash meglio se paghi in contanti, perché un taeg al 7% o poco meno è un affare per chi i soldi te li presta. Però forse mi sfugge qualcosa e potresti avere ragione tu. Un Taeg realmente basso per me è al max del 3%.- 3.5%. Tra l'altro la moda di avere lo sconto maggiore a fronte del finanziamento, è dovuto al fatto che il fine principale della Casa, è legare il cliente a se per sempre.

https://forum.quattroruote.it/threads/valore-futuro-garantito-conviene.120307/

https://forum.quattroruote.it/threads/valore-futuro-garantito.132101/

https://forum.quattroruote.it/threads/idea-ford-e-simili-chiarimenti-sul-valore-residuo.112208/
 
Ultima modifica:
In che senso scusa? UnTAEG del 6.25% con il denaro che te lo pagano a zero o molto poco se lo vincoli per anni, non mi sembra un grande affare, o no? Se hai i soldi cash meglio se paghi in contanti, perché un taeg al 7% o poco meno è un affare per chi i soldi te li presta. Però forse mi sfugge qualcosa e potresti avere ragione tu. Un Taeg realmente basso per me è al max del 3%.- 3.5%. Tra l'altro la moda di avere lo sconto maggiore a fronte del finanziamento, è dovuto al fatto che il fine principale della Casa, è legare il cliente a se per sempre.

https://forum.quattroruote.it/threads/valore-futuro-garantito-conviene.120307/

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https://forum.quattroruote.it/threads/idea-ford-e-simili-chiarimenti-sul-valore-residuo.112208/
no ma infatti siamo d'accordo.
Il tema però è che il calcolo del mero taeg può essere fuorviante. Nel senso che non tiene conto dello sconto sul prezzo d'acquisto e del costo di servizi aggiuntivi (tagliandi, furto incendio, garanzia) che fuori dal finanziamento sarebbero più cari.
E tieni presente che spesso dopo 12 mesi il finanziamento si può chiudere risparmiando sugli interessi.

Questo per dire che in ogni caso vale sempre la pena fare due conti con calma.
 
Questo per dire che in ogni caso vale sempre la pena fare due conti con calma.

Ad ogni modo suggerisco di fare un giro nei tre thread che ho postato, lì qualcosa in più si capisce sulla reale convenienza o meno di queste formule di acquisto, o almeno spero. Io resto dell'idea del contante, se c'è ovviamente.
 
Per nulla esagerati, sei passato dai 16,67 km/lt ai 15,63 km/lt. Evidentemente hai un piedino più leggero del mio. :emoji_blush: Forse un piumino! Il massimo che son riuscito a fare è stato in autostrada limitato a 125 km/h, se ricordo bene a 3750 g/min è stato 6,6L/100km pari a 15,15. Ti saluto con piacere
Sì, piede abbastanza leggero; altrimenti chi la sente la mia compagna :emoji_stuck_out_tongue_closed_eyes:.
 
Foto fatta questa sera.
20200720_211004.jpg
 

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