Nuova Clio TCE 100 GPL

[Simon.11]

Ragazzi , sono due settimane che ho la clio in officina? Mi hanno cambiato la centralina gpl e non la sanno mappare. Dio mio in che mani sono caduto e per un altra settimana non se ne parla di riaverla

Scusate l'ignoranza -non ho mai avuto auto a gpl né di fabbrica né aftermarket- in questi casi con auto in garanzia uno deve andare per forza ad un'officina Renault o può andare anche ad un'officina della marca dell'impianto anche se di fabbrica (che credo sia Landi se non ricordo male)?

 

[Davil83]

No devi andare in concessionaria perchè è un impianto venduto direttamente da Renault. Solitamente poi sono centraline blindate dove solo il concessionario ufficiale può modificare i parametri... una bella fregatura rispetto all aftermarket

 

[Mark_pd]

Apposto sono

 

[leonsk]

Al di là degli equipaggiamenti che sono ovviamente superiori sulla Intens ... la differenze per la qualità degli interni c'è rispetto alla Life e non alla Zen, che offre la stessa plancia e qualità della Intens ... Io ho la ZEN GPL con fendinebbia, driver display da 7 ( quello digitale ) , pacchetto con sensori anteriori e videocamera posteriore , cerchi d 100 euro pagata 13.400 dando dentro una KIA Rio GPL di 6 anni e mezzo e 180.000 km! A questo prezzo, sul mercato non trovi nulla con tutto quello che offre la Clio 5, considerando che se vai sul benzina costa pure 1.000 euro in meno ...

Solo una piccola precisazione: la plancia della Zen è rigida (come quella della Life), quella della Intens è morbida.

 

[a_ferro77]

La plancia della Life e della Zen sono diverse,nella Life è tutta plastica rigida, mentre nella Zen c'è la fascia centrale morbida e anche sulle portiere alcune zone sono morbide...

 

[Mark_pd]

Allora ho dovuto lasciare la clio in offina un mese per via di un difetto impianto a gpl che comutava abbastanza velocemente a freddo da benz a gpl e poi alla prima accelerata tornava a benzina. Hanno dovuto sostituire la centralina motore. Ne è arrivata una sbagliata. Riordinata e hanno avuto problemi a rimappare la chiave di accensione che a detta loro la modalità è che renault invia il codice ed entro un ora deve essere inserito. per cosa e per come non ci riuscivano . Un mese senza auto mi ritrovo ora che commuta in 5 secondi invece che in 30 secondi di prima ,non ho riscontrato che ritorni a benzina, è caldo vedremmo con il fresco certo non gliela riporto. Mi sembra che non ci sia più il vuoto che si riscontrava prima sui 2000 giri

 

[baffosax]

Apprendo con dispiacere che queste clio col GPL proprio non ne vogliono sapere ,prima coi motori aspirati 1,2 16v adesso anche coi millini tre cilindri, vale sempre il mio motto "doppia alimentazione doppi guai "

 

[JigenD]

Allora ho dovuto lasciare la clio in offina un mese per via di un difetto impianto a gpl che comutava abbastanza velocemente a freddo da benz a gpl e poi alla prima accelerata tornava a benzina. Hanno dovuto sostituire la centralina motore. Ne è arrivata una sbagliata. Riordinata e hanno avuto problemi a rimappare la chiave di accensione che a detta loro la modalità è che renault invia il codice ed entro un ora deve essere inserito. per cosa e per come non ci riuscivano . Un mese senza auto mi ritrovo ora che commuta in 5 secondi invece che in 30 secondi di prima ,non ho riscontrato che ritorni a benzina, è caldo vedremmo con il fresco certo non gliela riporto. Mi sembra che non ci sia più il vuoto che si riscontrava prima sui 2000 giri

stai parlando della clio V 1.0 tce gpl, o della vecchia clio IV 0.9 tce gpl?

 

[Davil83]

Il problema sono le istallazioni di casa madre fatte con i piedi .. se poi ci mettiamo gli iniettori Landi .. la frittata è fatta

 

[Mark_pd]

Si la clio 5 ma il più è stato per codificare la chiave. Comunque ora commuta a gpl in 5 secondi, accensione apertura specchietti ed è già a gpl

 

[Mark_pd]

Ma scusate forse mi sbaglio o non me ne sono accorto prima.. La illuminazione del cruscotto tachimetro di sera si illumina meno che di giorno, non dovrebbe essere l'incontrario?

 

[Mark_pd]

Sul display multimediale da 7 con chiavetta usb si possono vedere i video? Che formato?

 

[SupercinqueTC]

Ma scusate forse mi sbaglio o non me ne sono accorto prima.. La illuminazione del cruscotto tachimetro di sera si illumina meno che di giorno, non dovrebbe essere l'incontrario?

Accade in tutte le auto con cruscotto sempre retroilluminato.
Perchè con la luce solare deve aumentare la luminosità per rendere più visibile le indicazioni, mentre col buio la riduce per non abbagliare il guidatore.
Guidare la notte con un faro acceso sotto gli occhi è davvero stancante e inutilmente pericoloso.

 

[baffosax]

Il problema è che le due auto Francesi che ho attualmente Clio 3 e Peugeot 208 non sanno che da noi di giorno si devono accendere gli anabbaglianti ? ed automaticamente mi abbassano la luminosità del cruscotto strumenti mentre di giorno andrebbe aumentata mah la posso aumentare manualmente ma è temporanea al prossimo riavvio ritorna la regolazione di default.

 

[SupercinqueTC]

Il problema è che le due auto Francesi che ho attualmente Clio 3 e Peugeot 208 non sanno che da noi di giorno si devono accendere gli anabbaglianti ? ed automaticamente mi abbassano la luminosità del cruscotto strumenti mentre di giorno andrebbe aumentata mah la posso aumentare manualmente ma è temporanea al prossimo riavvio ritorna la regolazione di default.

Quello accade in tutte le auto, lo faceva anche la Brava nel display del contakm retroilluminato e lo fa qualsiasi altra vettura con display, grande o piccolo che sia.