<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Clio: è gasabile ? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Nuova Clio: è gasabile ?

erkusch ha scritto:
A me sabato il concessionario renault ha proposto una clio con gpl di serie, omologato.
Pensate mi abbia detto una balla?

Grazie.

No assolutamente! Tutto vero ciò che ha detto! Semplicemente l'impianto di serie di cui ti parla è quello che viene montato dalla Landi sulle Renault, e visto che viene installato prima dell'arrivo dell'auto in concessionaria, è considerato come "di serie"...
 
Ti ringrazio della risposta velocissima.

Cusiosando per il forum, ho visto precedenti poco felici per il binonio gpl - renault.
Ritieni che questa nuova offerta (Landi su Renault, omologato) possa superare i problemi riscontrati sino ad oggi (immagino fossero auto "trasformate" gpl).
Grazie.
 
erkusch ha scritto:
Ti ringrazio della risposta velocissima.

Cusiosando per il forum, ho visto precedenti poco felici per il binonio gpl - renault.
Ritieni che questa nuova offerta (Landi su Renault, omologato) possa superare i problemi riscontrati sino ad oggi (immagino fossero auto "trasformate" gpl).
Grazie.

I problemi a cui fai riferimento riguardano soprattutto la Clio Storia, la quale monta (non so per quale motivo) un impianto Gpl di marca diversa, e quindi non Landi, il quale risulta non dare problemi! Quindi secondo me puoi stare tranquillo...
 
Andrew_89 ha scritto:
erkusch ha scritto:
Ti ringrazio della risposta velocissima.

Cusiosando per il forum, ho visto precedenti poco felici per il binonio gpl - renault.
Ritieni che questa nuova offerta (Landi su Renault, omologato) possa superare i problemi riscontrati sino ad oggi (immagino fossero auto "trasformate" gpl).
Grazie.

I problemi a cui fai riferimento riguardano soprattutto la Clio Storia, la quale monta (non so per quale motivo) un impianto Gpl di marca diversa, e quindi non Landi, il quale risulta non dare problemi! Quindi secondo me puoi stare tranquillo...
la clio storia 1200 8 valvole arriva dalla francia già con l'impianto montato (in fabbrica credo..)...e dubito che in francia (o comunque nello stato dove la producono) utilizzino impianti della Landi Renzo...
 
NEWsuper5 ha scritto:
Andrew_89 ha scritto:
erkusch ha scritto:
Ti ringrazio della risposta velocissima.

Cusiosando per il forum, ho visto precedenti poco felici per il binonio gpl - renault.
Ritieni che questa nuova offerta (Landi su Renault, omologato) possa superare i problemi riscontrati sino ad oggi (immagino fossero auto "trasformate" gpl).
Grazie.

I problemi a cui fai riferimento riguardano soprattutto la Clio Storia, la quale monta (non so per quale motivo) un impianto Gpl di marca diversa, e quindi non Landi, il quale risulta non dare problemi! Quindi secondo me puoi stare tranquillo...
la clio storia 1200 8 valvole arriva dalla francia già con l'impianto montato (in fabbrica credo..)...e dubito che in francia (o comunque nello stato dove la producono) utilizzino impianti della Landi Renzo...

Non so se ricordo male io o che, ma se non sbaglio anche l'impianto della Clio Storia veniva montato prima della consegna da un'altra ditta, e non direttamente dalla fabbrica.... :?
 
Andrew_89 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
Andrew_89 ha scritto:
erkusch ha scritto:
Ti ringrazio della risposta velocissima.

Cusiosando per il forum, ho visto precedenti poco felici per il binonio gpl - renault.
Ritieni che questa nuova offerta (Landi su Renault, omologato) possa superare i problemi riscontrati sino ad oggi (immagino fossero auto "trasformate" gpl).
Grazie.

I problemi a cui fai riferimento riguardano soprattutto la Clio Storia, la quale monta (non so per quale motivo) un impianto Gpl di marca diversa, e quindi non Landi, il quale risulta non dare problemi! Quindi secondo me puoi stare tranquillo...
la clio storia 1200 8 valvole arriva dalla francia già con l'impianto montato (in fabbrica credo..)...e dubito che in francia (o comunque nello stato dove la producono) utilizzino impianti della Landi Renzo...

Non so se ricordo male io o che, ma se non sbaglio anche l'impianto della Clio Storia veniva montato prima della consegna da un'altra ditta, e non direttamente dalla fabbrica.... :?
BOH...comunque risulta trasformata in fabbrica e non successivamente...l'unica della gamma,tra l'altro
 
NEWsuper5 ha scritto:
Andrew_89 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
Andrew_89 ha scritto:
erkusch ha scritto:
Ti ringrazio della risposta velocissima.

Cusiosando per il forum, ho visto precedenti poco felici per il binonio gpl - renault.
Ritieni che questa nuova offerta (Landi su Renault, omologato) possa superare i problemi riscontrati sino ad oggi (immagino fossero auto "trasformate" gpl).
Grazie.

I problemi a cui fai riferimento riguardano soprattutto la Clio Storia, la quale monta (non so per quale motivo) un impianto Gpl di marca diversa, e quindi non Landi, il quale risulta non dare problemi! Quindi secondo me puoi stare tranquillo...
la clio storia 1200 8 valvole arriva dalla francia già con l'impianto montato (in fabbrica credo..)...e dubito che in francia (o comunque nello stato dove la producono) utilizzino impianti della Landi Renzo...

Non so se ricordo male io o che, ma se non sbaglio anche l'impianto della Clio Storia veniva montato prima della consegna da un'altra ditta, e non direttamente dalla fabbrica.... :?
BOH...comunque risulta trasformata in fabbrica e non successivamente...l'unica della gamma,tra l'altro

Allora mi sa tanto che è come dici tu! Magari questa cosa che ho detta mi è venuta in mente pensando al fatto che comunque montano 2 impianti diversi e l'ho collegato in questo modo...
 
NEWsuper5 ha scritto:
la clio storia 1200 8 valvole arriva dalla francia già con l'impianto montato (in fabbrica credo..)...e dubito che in francia (o comunque nello stato dove la producono) utilizzino impianti della Landi Renzo...
A meno di recenti cambiamenti, la Clio Storia viene prodotta in Slovenia o Slovacchia, non ricordo, comunque non in Francia. Sulle 1.2 8v viene montato un impianto non Landi, non ne ricordo la marca, che ha dato prova di esser parecchio problematico con il gas italiano.
Che io sappia, le ditte italiane di impianto gas (Landi, BRC, Lovato, Tartarini,....) hanno praticamente saturato il mercato europeo per gli impianti a gas vista l'elevata competenza dimostrata nella progettazione di questi impianti. Renault evidentemente avrà tirato al risparmio scegliendo qualche altro impianto che alla fine della fiera le ha dato una fracassata di noie...
Renault inteso come costruttore non ha dimostrato molta competenza nell'approntare la sua gamma a gas: i primi impianti gas su Modus e New Clio con il 1.2 16v hanno pure essi dato diversi problemi, sia per la fattura e regolazione dell'impianto (Landi), sia per l'accoppiata con un motore dalle sedi valvola inizialmente non rinforzate e quindi destinate a rovinarsi precocemente; dalla fine del 2007 le cose sono cambiate in meglio (hanno rinforzato le sedi valvola) ma l'esordio non ha fatto gridare al miracolo.
 
modus72 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
Renault inteso come costruttore non ha dimostrato molta competenza nell'approntare la sua gamma a gas: i primi impianti gas su Modus e New Clio con il 1.2 16v hanno pure essi dato diversi problemi, sia per la fattura e regolazione dell'impianto (Landi), sia per l'accoppiata con un motore dalle sedi valvola inizialmente non rinforzate e quindi destinate a rovinarsi precocemente; dalla fine del 2007 le cose sono cambiate in meglio ma l'esordio non ha fatto gridare al miracolo.

Per non fraintendere: intendi dire l'esordio delle prime versioni GPL o l'esordio dalla fine del 2007?

Grazie.
 
modus72 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
la clio storia 1200 8 valvole arriva dalla francia già con l'impianto montato (in fabbrica credo..)...e dubito che in francia (o comunque nello stato dove la producono) utilizzino impianti della Landi Renzo...
A meno di recenti cambiamenti, la Clio Storia viene prodotta in Slovenia o Slovacchia, non ricordo, comunque non in Francia. Sulle 1.2 8v viene montato un impianto non Landi, non ne ricordo la marca, che ha dato prova di esser parecchio problematico con il gas italiano.
Che io sappia, le ditte italiane di impianto gas (Landi, BRC, Lovato, Tartarini,....) hanno praticamente saturato il mercato europeo per gli impianti a gas vista l'elevata competenza dimostrata nella progettazione di questi impianti. Renault evidentemente avrà tirato al risparmio scegliendo qualche altro impianto che alla fine della fiera le ha dato una fracassata di noie...
Renault inteso come costruttore non ha dimostrato molta competenza nell'approntare la sua gamma a gas: i primi impianti gas su Modus e New Clio con il 1.2 16v hanno pure essi dato diversi problemi, sia per la fattura e regolazione dell'impianto (Landi), sia per l'accoppiata con un motore dalle sedi valvola inizialmente non rinforzate e quindi destinate a rovinarsi precocemente; dalla fine del 2007 le cose sono cambiate in meglio ma l'esordio non ha fatto gridare al miracolo.
L'impianto delle clio storia è un AG SAGEM.
Confermo che da una fracassata di noie... e renault italia si gira dall'altra parte!
 

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