<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> nuova 308 Hybrid: consumi da prova 4R | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

nuova 308 Hybrid: consumi da prova 4R

Ci torno un attimo.
Premesso che l'ibrido plug-in non mi piace in generale, comprarne uno, sapendo di non potere ricaricare, mi pare una stupidaggine grossa, con tutto il rispetto.
Che senso ha pagare svariate migliaia di euro e portare un giro qualche quintale che non si utilizza?
Purtroppo PSA ha quell'offerta di motori, IMHO, piuttosto discutibile, nel 2022.
A me piaceva molto la DS 4, ma non la ho comprata proprio perché i motori non mi piacevano.
L'unico comprabile, a mio giudizio, è il diesel, ma con tutto quello che gli va dietro.
 
Ehhh...benvenuto nel mondo delle ibride plug in. La questione emersa il mese prima e in modo ancora più evidente se possibile con i cross over.

Francamente soprattutto se uno fa tanti km fuori città, il diesel non teme confronti. Soprattutto tenendo conto di un prezzo di acquisto oggi inferiore, il punto di pareggio (di cui oggi nessuno parla più) diventa per la plug in diventa irragiungibile
 
Ehhh...benvenuto nel mondo delle ibride plug in. La questione emersa il mese prima e in modo ancora più evidente se possibile con i cross over.

Francamente soprattutto se uno fa tanti km fuori città, il diesel non teme confronti. Soprattutto tenendo conto di un prezzo di acquisto oggi inferiore, il punto di pareggio (di cui oggi nessuno parla più) diventa per la plug in diventa irragiungibile

Se non si fa troppa autostrada, c'è l'alternativa del full hybrid.
Certo la scelta di vetture è più limitata.
 
La plugin ha senso se la ricarichi. Una ibrida segmento C, magari SW, che comprerei, è la corolla o amche una prius o plus. IMVHO
 
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