Non sempre conviene il diesel

[kaponord]

Se imposti un discorso del genere allora anche il gas è da scartare visto che inquina e lo sai già oggi.

E questa considerazione dove ci porta? Conosci qualche mezzo di trasporto a motore che non inquina?

 

[bludiesel]

Prendendo un considerazione la nuova C4 berlina ho fatto un po di conti.
Il 1400 vti consuma mediamente 13 km/l
Il 1600 hdi 90 cv consuma mediamente 20 km/l
Ipotizzando una percorrenza annua di 20000km dopo 5 anni il benzina ha speso in carburante circa 12600 euro mentre il diesel circa 8200 euro con un risparmio per il diesel di 4400 euro.
A quei 4400 euro di risparmio sul carburante (a favore del diesel) vanno però tolti 2300 che si risparmiano all'acquisto del benzina; il vantaggio del diesel si riduce quindi a 2100 euro.
Molti non prendono in considerazione che la manutenzione del diesel è più costosa; in 100000km i tagliandi per il benzina sono 3 mentre per il diesel sono 5.
Sui tagliandi ho stimato un risparmio di circa 400 euro a favore del benzina mentre per l'assicurazione un risparmio di 200 (in 5 anni) sempre a favore del benzina.
Il vantaggio del diesel, considerando anche le spese per tagliandi ed assicurazione in 100000km si ridurrebbe a: 2100 - 600 = 1500 euro.
La fortuna è cieca ma la sfiga ci vede benissimo; in 100000km pensate di non avere problemi a EGR, iniettori, turbina o volano bimassa?
Se capita di mettere le mani nel motore di un diesel si va già subito in perdita rispetto ad un benzina.
Ho sentito di persone che per rifare la distribuzione e rabboccare la cerina del fap hanno speso più di 1000 euro.
Dimenticavo...il benzina ha la distribuzione a catena.
A voi i commenti.

Le considerazioni però del genere sono opinabili.
Il costo della benzina innanzitutto varia continuamente quindi il risparmio esatto non lo puoi fare ma sicuramente il diesel conviene tanto più chilometri percorri.
Se l'auto la tieni per 15 anni meglio il diesel.
Se prendi una C5 diesel i tagliandi sono ogni 30000km e quindi nei 100000km ne fai solo 3 e non 5.
I problemi che puoi avere io in negli ultimi 25 anni non gli ho mai avuti e neanche con le altre auto in famiglia tutte rigorosamente Diesel e tutte con oltre 150000km.
Se prendi una C4 questo mese hai la promozione che il Diesel lo paghi come il benzina quindi non hai la perdita iniziale.
Poi se ci sono problemi con il Diesel ci devi mettere in conto anche quelli con il benzina.
Il Fap non è di nuova generazione e non necessità più di costi che dici tu.

Il discorso sta in piedi ma purtroppo le considerazioni che puoi fare non sono valide a priori.
Se prendi un auto più piccola magari fai i 16km/l con il benzina e i 25 con il gasolio quindi, il gasolio costa meno ne devi usare molto bene visto che risparmi un terzo dei litri. L'assicurazione dipende da che classe sei perchè in classe 0 il benzina in un mio preventivo risparmio 20 euro l'anno sul diesel.
In 5 anni difficilmente hai tutti quei problemi che poi sono coperti dall'estensione di garanzia.

Si i tagliandi ogni 30000 ma devi effettuarli entro ?

 

[bludiesel]

Spesso i tagliandi si possono effettuare ogni 30000 e passa km ma bisogna farli entro un determinato tempo di solito 24 mesi se uno percorre 15000 km spesso in citta' io non rischierei di farli con lo stesso olio

 

[Jolly10]

Spesso i tagliandi si possono effettuare ogni 30000 e passa km ma bisogna farli entro un determinato tempo di solito 24 mesi se uno percorre 15000 km spesso in citta' io non rischierei di farli con lo stesso olio

Se sei in garanzia estesa allora devi farli ogni 30.000 km oppure ogni 12 mesi se vuoi che la garanzia valga.