Niente più Next by Volvo ?

[Andrea_B68]

Se po al momento di ridare dentro l'auto il valore di mercato è più alto, ora, come prima, la differenza tra il valore di mercato più elevato e il VFG determinato in sede di acquisto, vale come anticipo per la nuova machina.

Però, ora come prima, non è scritto da nessuna parte. L'obbligo di riacquisto è al VFG (che del resto di chiama Garantito apposta) il plus fa parte della trattativa.

 

[fb1968]

Si, è di nuovo attivo, con qualche variazione, ad esempio si può variare l'importo del VFG (solo verso il basso) e si può rifinanziare il VFG senza dover accendere una nuova pratica di finanziamento con relative spese.
L'onere del riacquisto è in capo alla concessionaria (non più a FCE).
Le durate possono essere di 24 (+24 o +36 in caso di rifinanziamento) o 36 (sempre + 24 o +36) mesi, c'è un limite kilomnetrico che ora non ricordo e i tassi sono migliori rispetto ai precedenti, partendo dal 5,95%.

Il tutto mediato non più da FCE m da Fiditalia, nuovo partner finanziaio.

solo verso il basso? cioè, se io dopo i 36 mesi, la riporto con molti meno km e in perfetto stato il valore non dovrebbe alzarsi un pochino?

Non ci siamo capiti, con il vecchio next il VFG era fisso. Lo decideva il sistema e non si poteva cambiare.
Ora, invece , in sede di contratto si può variare, ma solo verso il basso.
Se po al momento di ridare dentro l'auto il valore di mercato è più alto, ora, come prima, la differenza tra il valore di mercato più elevato e il VFG determinato in sede di acquisto, vale come anticipo per la nuova machina.

quindi, per il mio contratto che è di un anno e mezzo fa, il vfg è fisso e non "negoziabile"?

 

[Tippete72]

Allora attualmente il next è previsto solo su V50, C30, V60 e S60 e XC60. A breve è prevista l'estensione graduale al resto della gamma, XC90 compresa e si può fare anche sulle Demo.
Ora un'indiscrezione, a fine anno la Volvo a messo dei bei soldini per i concessionari che volevano immatricolarsi come demo le XC90 Polar, noi abbiamo avuto la grossissima botta di culo di trovare contemporaneamente un cliente (tra l'altro ex next, ma stavolta ha fatto un leasing) e siamo stati tutti contenti, sia noi che loro.

Ora dando per assodato che forse non tutti i concessionari abbiano aderito, in ogni caso in giro per la rete dovrebbe esserci un certo numero di XC90 immatricolate come demo sulle quali beccare qualche sconto in più rispetto alle vetture nuove da immatricolare.

In ogni caso, nel caso ti imbattessi solo in esemplari nuovi da targare (nel nostro caso, giusto per rimanere sul concreto una Polar 200 CV AWD 7 posti)
c'è (oltre a buone percentuali di sconto) la possibilità di accedere ad un interessante finanziamento fino a 84 mesi per 32.000 euri al TAN del 3,90% che non mi pare malaccio).

Grazie mille, come sempre, delle preziose informazioni.
Nei prossimi giorni farò visita ai due concessionari di Milano per vedere se mi riservano qualche bella sorpresa........

PS: purtroppo sei un po troppo distante, altrimenti una visita ed eventuale acquisto presso il concessionario dove lavori sarebbe il minimo......

 

[smargia2002]

Si, è di nuovo attivo, con qualche variazione, ad esempio si può variare l'importo del VFG (solo verso il basso) e si può rifinanziare il VFG senza dover accendere una nuova pratica di finanziamento con relative spese.
L'onere del riacquisto è in capo alla concessionaria (non più a FCE).
Le durate possono essere di 24 (+24 o +36 in caso di rifinanziamento) o 36 (sempre + 24 o +36) mesi, c'è un limite kilomnetrico che ora non ricordo e i tassi sono migliori rispetto ai precedenti, partendo dal 5,95%.

Il tutto mediato non più da FCE m da Fiditalia, nuovo partner finanziaio.

solo verso il basso? cioè, se io dopo i 36 mesi, la riporto con molti meno km e in perfetto stato il valore non dovrebbe alzarsi un pochino?

Non ci siamo capiti, con il vecchio next il VFG era fisso. Lo decideva il sistema e non si poteva cambiare.
Ora, invece , in sede di contratto si può variare, ma solo verso il basso.
Se po al momento di ridare dentro l'auto il valore di mercato è più alto, ora, come prima, la differenza tra il valore di mercato più elevato e il VFG determinato in sede di acquisto, vale come anticipo per la nuova machina.

quindi, per il mio contratto che è di un anno e mezzo fa, il vfg è fisso e non "negoziabile"?

No.
Quello è il valore minimo sotto al quale la valutazione della tua auto (se in condizioni normali, cioè entro il limite di chilometro previsto, e senza danni) non può scendere. Tale valore è pari alla cifra che ti rimane da pagare.
Se poi, in fase di trattativa per l'acquisto di un'auto nuova, alla tua auto viene riconosciuto un valore commerciale maggiore del VFG, allora tale differenza vale come anticipo.

 

[fb1968]

tutto chiaro, thanks

 

[fede_78]

Numero di telefono del Servizio Clienti Fiditalia. Appartiene ad una delle più solide e prestigiose società bancarie quale Société Générale. Edit Moderazione