newton metri

[Fancar_]

Se prendessimo il motore di una moto supersportiva mille di cilindrata con 170 cv e lo mettessimo sotto un suv....non si muoverebbe, perchè la coppia è troppo bassa (nell'ordine dei 100 NM)......

Non è proprio così... teoricamente, quel Suv avrebbe le stesse identiche prestazioni fornite da un diesel da 170 cv : tant'è vero che qualche volta questi trapianti li fanno (mica sui Suv...! ) ad esempio su qualche "funny car" tipo Caterham, che aveva tra i motori in opzione anche quello della Suzuki Hayabusa : la massa (500-600 kg) è ben lungi da quella di un Suv, ma è ben distante anche da quella della moto d'origine (sui 240 kg) ma si muove... altrochè se si muove..!

Nella pratica, però, un motore da moto - salvo ricorrere a motori Harley Davidson, che girano come i diesel.... :lol: :lol: :lol: - avrebbe bisogno di una forte riduzione di rapporto, con probabile assorbimento di potenza ed altre inerzie da vincere in fase d'accelerazione; e dovrebbe girare quasi sempre in alto, con forte usura e consumi.... insomma non sarebbe un gran bell'andare.
Ovviamente....
Lucio

Con i rapporti corti si muoverebbe....io ho detto no si muoverebbe per enfatizzare.
Comunque.....direi che lo stesso discorso si potrebbe fare per un pullman (di solito hanno potenze di 400 cv) ed un motore di una supercar....

 

[Fancar_]

Se facessimo finta di poter montare il motore di un camion su un'auto, dovrebbe avere dei rapporti lunghissimi (piccolo incremento di regime, ma elevata spinta) per sopperire alla lenta propensione del mtoore a salire di giri....
Cosa ne pensi?

 

[loopo]

domanda molto stupida: la "sensazione" di spinta (di un tot di nm) che un auto dà dipende anche dal rapporto peso potenza?

peso / potenza

potenza(kW) = (Newtonmetri x Giri al minuto) / 9550

(scusate l´intrusione)

Macchè vieni pure!
e se ho scritto qualche cavolata ditemelo pure !

Grazie Fan !
Sei in gamba!!

 

[renatom]

La velocità invece non dipende dalla massa, quindi a parità di aerodinamica, due vetture di massa diversa raggiungono la stessa velocità massima, cambia solo il tempo che impiegano per raggiungerla.

Questo non è proprio esatto, anche se non sbagli di molto, perchè c'è la rsistenza di rotolamento delle ruote che dipende dal peso e quindi dalla massa.

100kg in più a 60 m/s (216 km/h) ti assorbono circa 500-600 W.

 

[fade0612]

Un Newton (N) è l'unità di misura del Sistema Internazionale (S.I.) della Forza.
Un Newton sarebbe un kilogrammo per 9.8 metri al secondo quadro.
La coppia è una Forza per spostamento (F x s) quindi un Lavoro L che si misura appunto in Newton per metro, equivalente anche ad un Joule.
La velocità è lo spazio fratto il tempo, mentre l'accelerazione è la variazione di velocità per unità di tempo.
Maggiore è la forza applicata ad un corpo, maggiore è la sua accelerazione; a parità di forza se aumenta la massa, diminuisce l'accelerazione.
La velocità invece non dipende dalla massa, quindi a parità di aerodinamica, due vetture di massa diversa raggiungono la stessa velocità massima, cambia solo il tempo che impiegano per raggiungerla.

:thumbup: APPLAUSO! esimio professore..

 

[Fancar_]

Un Newton (N) è l'unità di misura del Sistema Internazionale (S.I.) della Forza.
Un Newton sarebbe un kilogrammo per 9.8 metri al secondo quadro.
La coppia è una Forza per spostamento (F x s) quindi un Lavoro L che si misura appunto in Newton per metro, equivalente anche ad un Joule.
La velocità è lo spazio fratto il tempo, mentre l'accelerazione è la variazione di velocità per unità di tempo.
Maggiore è la forza applicata ad un corpo, maggiore è la sua accelerazione; a parità di forza se aumenta la massa, diminuisce l'accelerazione.
La velocità invece non dipende dalla massa, quindi a parità di aerodinamica, due vetture di massa diversa raggiungono la stessa velocità massima, cambia solo il tempo che impiegano per raggiungerla.

:thumbup: APPLAUSO! esimio professore..

No no..niente professore!