Motori Euro 5 per New Megane

[Andrew_89]

News su lancio motori euro 5?. A proposito siete a conoscenza che renault sta approntando dci 1.6? Sara vero, ma quando?

Si questo 1.6 esiste davvero! Andrà a sostituire il 1.9 dci da 130 cv, poichè anche questo 1.6 avrà la stessa potenza! Per il momento non si sa quando arriverà, penso che comunque entro un annetto lo vedremo già su Megane e Scenic...

 

[GiOrGiOoOoO]

news su euro 5: in pratica le nuova scenic & grand scenic da poco lanciate in Francia, e tra pochissimo pure in italia, hanno i motori 2.0 dci (150 e 160) euro 5. Quindi penso che almeno per i 2.0 dci delle megane, qualche speranza a breve c'è. Per quanto riguarda il 1.5, lui non sarà mai euro5 ed il suo erede ecologico, il 1.6 dci si vedrà non prima della fine del prossimo anno.

 

[Andrew_89]

news su euro 5: in pratica le nuova scenic & grand scenic da poco lanciate in Francia, e tra pochissimo pure in italia, hanno i motori 2.0 dci (150 e 160) euro 5. Quindi penso che almeno per i 2.0 dci delle megane, qualche speranza a breve c'è. Per quanto riguarda il 1.5, lui non sarà mai euro5 ed il suo erede ecologico, il 1.6 dci si vedrà non prima della fine del prossimo anno.

Penso che però il 1.5 non andrà in pensione, quindi penso che subirà un aggiornamento per diventare euro 5... Anche perchè montare un 1.6 di pochi cavalli su una Clio o una Twingo mi sembra esagerato soprattutto in un momento di downsizing...

 

[modus72]

Dalle notizie che ho io la golf è sicuramente euro 5 e solo la bravo 1.6.mj 120 cv è euro 5(come la delta), mentre le altre sono euro 4

Tutto giusto ciò che hai detto...

No.
Per quanto riguarda Bravo, da gennaio sono euro5 tutte le 1.6 e 2.0 diesel con DPF, mentre restano euro4 le benzina. Ho qualche dubbio sulle 1.4 GPL, nel senso che non so se siano ancora Euro4 o 5. E tutte le Bravo un tempo dette euro5 ready possono sempre da gennaio aver l'aggiornamento del libretto quindi diventare euro5 a tutti gli effetti.
Le Golf sono invece Euro5, mi par tutte quante (basta guardare un listino Quattroruote), come pure le A3 e qualche serie 1 BMW.

 

[modus72]

Però se non sbaglio anche le famose euro 5 ready della Fiat sono e rimangono delle euro 4, perchè almeno al momento mi sembra non sia possibile modificare tale voce sul libretto! Però magari sono informato male...

Da gennaio 09 si può aggiornare il libretto su tutte le euro5 ready Fiat, quindi alcune Bravo, tutte le 500 eccetto le Abarth, alcune Gpunto.

 

[Andrew_89]

Però se non sbaglio anche le famose euro 5 ready della Fiat sono e rimangono delle euro 4, perchè almeno al momento mi sembra non sia possibile modificare tale voce sul libretto! Però magari sono informato male...

Da gennaio 09 si può aggiornare il libretto su tutte le euro5 ready Fiat, quindi alcune Bravo, tutte le 500 eccetto le Abarth, alcune Gpunto.

Non lo sapevo! A questo punto se anche i 1.5 e 1.9 dci sono euro 5 ready, spero lo faccia anche Renault...

 

[modus72]

news su euro 5: in pratica le nuova scenic & grand scenic da poco lanciate in Francia, e tra pochissimo pure in italia, hanno i motori 2.0 dci (150 e 160) euro 5. Quindi penso che almeno per i 2.0 dci delle megane, qualche speranza a breve c'è. Per quanto riguarda il 1.5, lui non sarà mai euro5 ed il suo erede ecologico, il 1.6 dci si vedrà non prima della fine del prossimo anno.

Il 1.5 dovrebbe subire una bella rivisitata fra non molto, diventando pure lui euro5, pare che la cosa avvenga in concomitanza con l'avvento del 1.6dci. Anche a me il proporre una Megane III euro4 non sembra una mossa azzeccatissima, se si vuol combattere contro la concorrenza con speranze di vittoria bisogna offrire qualcosa di appetibile... La megane II aveva una linea originale, dei bei 1.5dci, una scocca a 5 stelle euroncap, il tutto venduto a prezzi in linea alle concorrenti su un mercato che queste cose se le sognava, adesso cosa può vantare una Megane che le rivali già non offrano?
Visti i tempi che corrono, l'omologazione euro5 a mio avviso sarebbe stata una bella carta da giocare...

 

[Andrew_89]

news su euro 5: in pratica le nuova scenic & grand scenic da poco lanciate in Francia, e tra pochissimo pure in italia, hanno i motori 2.0 dci (150 e 160) euro 5. Quindi penso che almeno per i 2.0 dci delle megane, qualche speranza a breve c'è. Per quanto riguarda il 1.5, lui non sarà mai euro5 ed il suo erede ecologico, il 1.6 dci si vedrà non prima della fine del prossimo anno.

Il 1.5 dovrebbe subire una bella rivisitata fra non molto, diventando pure lui euro5, pare che la cosa avvenga in concomitanza con l'avvento del 1.6dci. Anche a me il proporre una Megane III euro4 non sembra una mossa azzeccatissima, se si vuol combattere contro la concorrenza con speranze di vittoria bisogna offrire qualcosa di appetibile... La megane II aveva una linea originale, dei bei 1.5dci, una scocca a 5 stelle euroncap, il tutto venduto a prezzi in linea alle concorrenti su un mercato che queste cose se le sognava, adesso cosa può vantare una Megane che le rivali già non offrano?
Visti i tempi che corrono, l'omologazione euro5 a mio avviso sarebbe stata una bella carta da giocare...

Concordo il discorso sull'euro 5! Infatti anche io ero straconvinto che dal lancio avrebbe montato giò motori euro 5, e invece così non è stato! Certo, anche nel passaggio da euro 3 a euro 4 la Renault non du così celere, anzi! Però speravo che visto l'avvento del nuovo modello poteva giocare un pò di anticipo...

 

[icanmore]

Ho postato la domanda sul sito renault italia e mi hanno risposto che "...Le comunichiamo che il Ministero dei Trasporti non ha ancora recepito la normativa euro 5...per cui rispetta la normativa euro 4". A voi...

 

[icanmore]

Amici, ho postato un nuove quesito sui motori euro 5 (ricordando che vetture come golf VI e bravo ne sono già dotate da un pezzo) e mi hanno risposto udite...udite...che se voglio essere sicuro di trovare una promozione x l'acquisto devo chiamare il numero verde...avete capito io chiedo (x la seconda volta) A e lo rispondono Z!!!!!!!

 

[Caroz]

Una domanda: per noi che abbiamo un'auto appena immatricolata, quindi con possili anni di utilizzo in strada da qui in avanti, che problemi sarà possibile riscontrare in futuro avendo un'auto Euro 4 anzichè Euro 5? Mi spiego meglio: tralasciando l'aspetto della svalutazione in caso di rivendita che al momento non mi interessa, da quando si potrebbero avere i primi blocchi del traffico per auto non Euro 5?

 

[Andrew_89]

Una domanda: per noi che abbiamo un'auto appena immatricolata, quindi con possili anni di utilizzo in strada da qui in avanti, che problemi sarà possibile riscontrare in futuro avendo un'auto Euro 4 anzichè Euro 5? Mi spiego meglio: tralasciando l'aspetto della svalutazione in caso di rivendita che al momento non mi interessa, da quando si potrebbero avere i primi blocchi del traffico per auto non Euro 5?

Essendo una Euro 4 con Fap, se l'andazzo è questo, penso che prima di un 6-7 anni non dovresti subire blocchi! Infatti tanto è passato prima che iniziassero a bloccare anche le euro 3...