Comunque secondo me questo campionato doveva e dovrebbe vincerlo un pilota Ducati. La Ducati a mio parere si è dimostrata la moto migliore, e se guidi la moto migliore devi vincere il campionato, a meno che tu non sia un top driver ma solo un forte pilota. Diciamo un Perez o un Sainz facendo un parallelo con la F.1.
E' vero che il mondiale costruttori è stato vinto anche per le numerose Ducati in gara, ma comunque spesso e volentieri davanti c'è stata una Ducati, soprattutto dopo le prime gare. Errori clamorosi di Bagnaia, alternanza di rendimento per Bastianini, guida a volte non al top per Miller, delusione Martin e Zarco, Bezzecchi ancora troppo acerbo, hanno determinato l'attuale incerta situazione.
Quartararo all'inizio aveva preso un gran margine, ma evidentemente lo sviluppo della moto è andato in una direzione sbagliata, oppure la Yamaha si è plafonata su un certo invalicabile livello. Lo vediamo con gli altri piloti della moto giapponese, mai competitivi, anzi sempre nelle retrovie (e non sono certo dei fermi), per cui Fabio si è confermato di gran lunga il migliore della pattuglia giap e ha messo una grossa pezza sulla scarsa competitività del mezzo.
E' vero che il mondiale costruttori è stato vinto anche per le numerose Ducati in gara, ma comunque spesso e volentieri davanti c'è stata una Ducati, soprattutto dopo le prime gare. Errori clamorosi di Bagnaia, alternanza di rendimento per Bastianini, guida a volte non al top per Miller, delusione Martin e Zarco, Bezzecchi ancora troppo acerbo, hanno determinato l'attuale incerta situazione.
Quartararo all'inizio aveva preso un gran margine, ma evidentemente lo sviluppo della moto è andato in una direzione sbagliata, oppure la Yamaha si è plafonata su un certo invalicabile livello. Lo vediamo con gli altri piloti della moto giapponese, mai competitivi, anzi sempre nelle retrovie (e non sono certo dei fermi), per cui Fabio si è confermato di gran lunga il migliore della pattuglia giap e ha messo una grossa pezza sulla scarsa competitività del mezzo.
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