Mondiale F.E 2017-2018

[pilota54]

A Marrakech vince Rosenqvist.

Dopo aver sorpassato Buemi, autore della pole, il pilota della Mahindra ha vinto davanti proprio a Buemi e Sam Bird.

Mortara solo 17°, rallentato da un contatto con il compagno di squadra Engel. Nelle retrovie anche l'altro italiano, Luca Filippi.

La Mahindra di Rosenqvist.

 

[mani in alto]

A Marrakech vince Rosenqvist.

Dopo aver sorpassato Buemi, autore della pole, il pilota della Mahindra ha vinto davanti proprio a Buemi e Sam Bird.

Mortara solo 17°, rallentato da un contatto con il compagno di squadra Engel. Nelle retrovie anche l'altro italiano, Luca Filippi.

Me la sono persa per poco, ho acceso la tv quando erano appena transitati sotto il traguardo.
In compenso non riesco proprio a sentire i commenti post gara, tra energia misurata in kw ( invece che kwh) e gossip vari mi mette un certo fastidio.

 

[mani in alto]

Qui ho trovato un'interessante impressione sulla nuova formula E che non si discosta tantissimo da quello che penso io.

http://www.driveexperience.it/ho-trovato-il-coraggio-di-guardare-la-formula-e-davide-cironi/

 

[pilota54]

Me la sono persa per poco, ho acceso la tv quando erano appena transitati sotto il traguardo.
In compenso non riesco proprio a sentire i commenti post gara, tra energia misurata in kw ( invece che kwh) e gossip vari mi mette un certo fastidio.

Io ho dimenticato di vederla. O meglio: credevo di averla registrata e invece non l'avevo registrata. Comunque, visto come è andata per gli italiani, lascio perdere un'eventuale replica.

 

[mani in alto]

Più che altro mi sarebbe piaciuto vedere il circuito per capire se offriva più possibilitá di quello strettissimo di singapore.
Ho poi guardato un pò su youtube e devo dire che in effetti il circuito é molto migliore, più veloce ma non per questo semplice, ma cosa più importante permette a due vetture di fare molte curve affiancate, cosa che a singapore non é stato possibile.
Comunque ho rivisto in seguito la gara e devo dire che mi é piaciuta più del precedente gp di singapore, molto più avvincente.

Una piccola nota sulla sosta ai box, per questo gp era stata tolta la durata minima di 45 secondi e si sono visti i piloti cercare di fare in fretta a cambiare auto ( cosa che mi é piaciuta molto) ma dal prossimo gp si tornerá alla vecchia norma perché le FE non hanno tuti i sensori necessari a garantire che il pilota sia in sicurezza, quindi i controlli vanno fatti a mano e si é preferito lasciare il tempo necessario.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Io ho dimenticato di vederla. O meglio: credevo di averla registrata e invece non l'avevo registrata. Comunque, visto come è andata per gli italiani, lascio perdere un'eventuale replica.

Io mi sono dimenticato proprio di vedere questa tappa della Formula E.

 

[pilota54]

Giovinazzi 7° nel Rookie test.

Nella giornata di ieri si è svolto un test per esordienti a Marrakech, in cui il miglior tempo (da pole position in gara!) è stato fatto segnare da Nico Muller. 7° Giovinazzi e 8° Caldarelli.

I Top 8 (su 20 piloti complessivi)

1

Nico Muller

Audi Sport Abt 98 1:23.136 1:19.651
2 Pietro Fittipaldi

Jaguar 60 1:22.791 1:20.597
3

Maximilian Gunther

Dragon 53 1:22.599 1:20.657
4

Paul di Resta

Jaguar 61 1:22.343 1:20.774
5

James Rossiter

Techeetah 69 1:22.433 1:20.794
6

Dani Juncadella

Mahindra 64 1:22.985 1:20.874
7

Antonio Giovinazzi

DS Virgin 51 1:22.782 1:20.876
8

Andrea Caldarelli

Dragon 54 1:23.492 1:20.964

 

[ALGEPA]

purtroppo gli orari di questa gara non mi hanno dato la possibilità di vederla interamente ma solo per pochi giri, quindi posso dire veramente poco, forse uno dei grandi limiti di questo campionato sta proprio nel fatto che le gare spesso sono a distanza di un mese una dall'altra e oltretutto nella maggior parte dei casi è prevista una manche sola che dura poco più di 45 minuti, quindi anche volendo si fa un poco fatica ad affezionarsi e capire questo campionato.
Preferirei che per ogni Gp facessero 2 gare, capisco che si tratta di circuiti cittadini che creano disagio alla popolazione, ma organizzare il tutto, creare il circuito, mettere le tribune per poi avere un evento che dura cosi poco mi sembra un poco riduttivo

 

[Divergent]

Ecco, me la sono persa anche io poi....
mi sa che l'audience televisiva per questi eventi sia bassina se anche noi ce li perdiamo

 

[mani in alto]

Questo weekend torna la Formula E che correrá a Santiago del cile.
Per chi volesse seguirla in tv mediaset propone le qualifiche alle 16.30 e la gara alle 19.00 su italia 2.

 

[mani in alto]

E intanto il prossimo 6 marzo in occasione del occasione del salone di Ginevra verrá presentata la prossima generazione di vetture.
Per ora non é ancora stato svelato nulla se non qualche piccolo particolare che però non lascia intendere molto su come saranno queste nuove auto.

 

[pilota54]

Eccola, la spettacolare monoposto F.E 2018-2019!

https://www.quattroruote.it/news/sp...ristica_monoposto_per_la_quinta_stagione.html

 

[mani in alto]

Dai primi scatti sembrano decisamente belle e ben riuscite, oserei dire quasi meglio delle cugine della formula maggiore.

Tra i dati ce n'é poi uno molto interessante, ovvero che la capacitá delle batterie verrá raddoppiata rispetto a quest'anno, e questo apre diversi scenari da valutare attentamente.

Principalmente si può scegliere di aumentare la durata della gara, quindi fare un gp da 1 ora e mezza con il cambio auto mantenendo però velocitá e prestazioni attuali oppure si potrá tentare la gara sprint senza soste con l'attuale durata.
Ma la scelta secondo me migliore di usare l'energia extra sará di proporre dei tracciati leggermenti più veloci e meno tortuosi, magari abbinata ad un leggero aumento della potenza delle vetture ( diciamo 50 kw extra ), in modo da rendere le gare più spettacolari anche per noi che vogliamo vedere la velocità.

 

[pilota54]

Credp che sia stabilito di fare la gara senza cambiare la macchina, anche se un po' più corta. Quindi niente più "salto" da una macchina all'altra.

 

[gbortolo]

Credo sarà la seconda che hai detto (niente cambio auto).

 

[mani in alto]

Ecco, come non detto, però il cambio auto era interessante e tutto sommato non essendo pericoloso (visto il tempo minimo) si poteva anche tenere.