Mondiale F.1 - GP di Francia 2018

[A-80]

Penso sia da catalogare circuito veloce, ma non velocissimo, con media ben superiore ai 200 kmh.
Ho letto che dalla chicane e Signes ci sarà probabilmente lo spazio per raggiungere di nuovo la max.velocità, quindi a quel punto la curva andrebbe fatta, se in pieno, ben oltre i 300 kmh, e diventerebbe molto impegnativa...........

Quindi avere un bilanciamento adeguato sarà fondamentale. La Ferrari dovrebbe andare bene quindi ..e un passo lungo parrebbe favorito. Ma nulla è detto senza tempi

 

[pilota54]

Si, concordo. Ma anche Red Bull e Mercedes hanno ottimi telai.

 

[gbortolo]

Penso sia da catalogare circuito veloce, ma non velocissimo, con media ben superiore ai 200 kmh.
Ho letto che dalla chicane e Signes ci sarà probabilmente lo spazio per raggiungere di nuovo la max.velocità, quindi a quel punto la curva andrebbe fatta, se in pieno, ben oltre i 300 kmh, e diventerebbe molto impegnativa...........

Kimi dice che si farà in pieno in qualifica e che sarà molto impegnativa.

 

[pilota54]

 

[pilota54]

Una panoramica del circuito Paul Ricard, dove le F.1 tornano dopo ben 28 anni. Ovvero quando si è corsa qui l'ultima gara molti forumisti non erano ancora nati..............

 

[renatom]

Una panoramica del circuito Paul Ricard, dove le F.1 tornano dopo ben 28 anni. Ovvero quando si è corsa qui l'ultima gara molti forumisti non erano ancora nati..............

Mail tracciato è ancora quello con la Courbe de Signes da fare in pieno o lo hanno cambiato?

 

[pilota54]

Mail tracciato è ancora quello con la Courbe de Signes da fare in pieno o lo hanno cambiato?

La modifica più importante riguarda proprio il lunghissimo rettilineo che precedeva la curva di Signes. A metà rettilineo (come alle "'Hunaudières" di Le Mans) da diversi anni c'è una breve variante (quella evidenziata con il n.6 nello schema sotto, oppure "Chicane nord" nell'allegato). Poi c'è stata qualche altra piccola modifica.
A quanto pare Signes (curva 7) si potrà fare in pieno, almeno in qualifica. Bisogna vedere anche a quale velocità ci si arriva, se a quella massima o meno.

 

[pilota54]

Si preannuncia un GP interessante proprio per la novità del tracciato. L'asfalto pare che sia piuttosto abrasivo, quindi non escluderei le 2 soste. Sicuramente Mario Isola le annuncerà...........

 

[A-80]

Le Red Bull a cosa puntano con così tante gialle ?

 

[pilota54]

Scommettono sull'abrasività della pista.......

 

[gbortolo]

circuito Paul Ricard, dove le F.1 tornano dopo ben 28 anni. Ovvero quando si è corsa qui l'ultima gara molti forumisti non erano ancora nati..............

non ricordarmelo

 

[igormc5]

non so se è il posto giusto dove chiedere, che ne pensate di Red Bull che si affiderà ad Honda per i motori il prossimo anno?

 

[gbortolo]

non so se è il posto giusto dove chiedere, che ne pensate di Red Bull che si affiderà ad Honda per i motori il prossimo anno?

Un grosso "in bocca al lupo" all'Honda che potrebbe passare dalla padella McL alla brace RB.

Mi pare che con TR stiano facendo un buon lavoro e che ad oggi l'Honda non sia poi così lontana dalla PU francese.

 

[mani in alto]

non so se è il posto giusto dove chiedere, che ne pensate di Red Bull che si affiderà ad Honda per i motori il prossimo anno?

In Rbr non sono certo stupidi, se hanno deciso di passare al motorista nipponico é sia perché in questa parte di 2018 si sono avuti buoni sviluppi sia come potenza che come affidabilità, e poi perché hanno la possibilità di avere un motore tutto per loro con cui magari potranno lottare per il mondiale nelle prossime 2 stagioni.
Ad ora Honda é nel circus da 4 stagioni, qualche passo avanti senza la carriola McLaren saranno riusciti a farlo.

 

[ALGEPA]

In Rbr non sono certo stupidi, se hanno deciso di passare al motorista nipponico é sia perché in questa parte di 2018 si sono avuti buoni sviluppi sia come potenza che come affidabilità, e poi perché hanno la possibilità di avere un motore tutto per loro con cui magari potranno lottare per il mondiale nelle prossime 2 stagioni.
Ad ora Honda é nel circus da 4 stagioni, qualche passo avanti senza la carriola McLaren saranno riusciti a farlo.

secondo me anche il fatto di avere le forniture gratuite ha un suo peso, certo la RedBull non ha grandi problemi economici ma gestire la fornitura per 2 scuderie come gli anni precedenti credo avesse un peso, ora si ritrova ad avere la fornitura completa gratuitamente e non è poco.