Mondiale F.1 2024 - GP di Gran Bretagna

[pilota54]

Terza settimana consecutiva di gare di F.1! Domenica si corre il GP di Gran Bretagna, nella mitica pista di Silverstone (con orari "normali", cioè senza gara sprint).

Dopo Montecarlo la Ferrari sembra essere entrata in un vicolo cieco dal quale non si sa quando uscirà. Gli aggiornamenti portati a Barcellona secondo Vasseur e gli stessi piloti sulla carta (leggi simulatore) funzionano, ma quando le vetture vengono messe in pista ritorna il famigerato porpoinsing, e quindi le monoposto non sono stabili nei curvoni veloci e saltellano un po' in rettilineo.
Ma Vasseur ha detto che "non si torna indietro", quindi si cercherà di trovare la quadra, ovvero lo sfruttamento ottimale del nuovo fondo e degli altri accorgimenti adottati. In Austria, causa un caldo anomalo, le Ferrari hanno registrato anche problemi di freni e di gomme, problemi che a Silverstone, dove dovrebbe esserci una temperatura più mite, non dovrebbero ripresentarsi.

A Silverstone, non dimentichiamolo, ci sono ben 3 piloti che corrono in casa, e che piloti, perchè stiamo parlando di Hamilton, Norris e il recente vincitore del GP d'Austria, ovvero George Russell. Da questi tre (e dalle loro vetture, in gran spolvero nelle ultime gare) c'è da aspettarsi una grande prestazione.

E poi c'è il solito Max, che "a casa della Red Bull" non ha dominato come altre volte, pole a parte, come sembrava potesse fare visto il dominio assoluto che aveva dimostrato già fino alla vigilia della gara sprint e poi appunto in qualifica. E' bastato un cambio gomme lento per avere Norris sul collo, un Norris che però non è riuscito ad andare in testa, ma l'olandese, quando viene attaccato, mostra le "manovre" che lo hanno reso (tristemente) celebre nei suoi primi anni di F.1, e anche nel 2021, quando con lui lottava un certo Lewis Hamilton.

A proposito, il 7 volte mondiale quest'anno soccombe quasi sempre contro il compagno di squadra, sia in prova che in gara, e non è da lui. Che stia pensando un po' troppo al suo futuro in rosso? O non ha più quella gran fiducia attorno di cui ha sempre mostrato di avere bisogno?...

F1 – PROGRAMMA GP GRAN BRETAGNA 2024
VENERDÌ 5 LUGLIO (ORARI ITALIANI)
Ore 13.30-14.30, Prove libere 1
Ore 17.00-18.00, Prove libere 2

SABATO 6 LUGLIO (ORARI ITALIANI)
Ore 12.30, Prove Libere 3
Ore 16.00, Qualifiche

DOMENICA 7 LUGLIO (ORARIO ITALIANO)
Ore 16.00, GARA

 

[ALGEPA]

Visti gli ultimi 2 Gp in teoria a Silverstone la musica non dovrebbe cambiare molto considerando che correndo ogni settimana i team non hanno poi modo di analizzare le vetture e migliorare alcuni Comportamenti .
Quindi qui io mi aspetto la lotta Verstappen Vs Mclaren, che poi probabilmente si riduce alla lotta tra i due piloti di punta, e poi sarà interessante capire chi la spunta tra Mercedes e Ferrari che sembra che a questo punto della stagione patiscano problemi simili.

 

[gbortolo]

Quindi qui io mi aspetto la lotta Verstappen Vs Mclaren, che poi probabilmente si riduce alla lotta tra i due piloti di punta,

vediamo, perché Piastri potrebbe trovare il guizzo.
Se poi lavorerà per la squadra saran guai per Max, viceversa possibili punti persi per Lando.

Da Perez mi aspetto nulla. Domenica è arrivato a 17" da Max dopo che quest'ultimo ha fatto 3/4 di giro su tre ruote, una sosta in più e preso 10" di penalità. Insomma poteva farsi comodamente un caffè.

Gli anni scorsi era in crisi in qualifica ma poi in gara risaliva, quest'anno fatica a passare una Haas con gomme finite.
O sta facendo correre un sosia (il famoso gemello di Montezemoliana memoria) o non si spiega.

 

[ALGEPA]

Su Perez sarebbe da fare un analisi approfondita, nella F1 degli ultimi 10 anni difficilmente si era vista una differenza così evidente tra compagni di scuderia, forse giusto in Williams ma perché il secondo pilota era un pagante old style, Perez oltretutto è sempre stato un ottimo pilota, non che possa competere con Verstappen, ma neanche che sia così lontano. Sinceramente non riesco a credere che improvvisamente sia diventato un brocco, e neanche che Verstappen gli sia così superiore, ma la verità non la sapremo mai

 

[gbortolo]

Perez oltretutto è sempre stato un ottimo pilota

infatti viaggiava alla pari di Hulk.
Quindi o la sua RB vale una Haas o sta facendo il taxista (e nel caso gli han detto di farlo - sembra quei collaboratori che quando vengono assunti ad indeterminato improvvisamente diventano improduttivi).

 

[ALGEPA]

infatti viaggiava alla pari di Hulk.
Quindi o la sua RB vale una Haas o sta facendo il taxista (e nel caso gli han detto di farlo - sembra quei collaboratori che quando vengono assunti ad indeterminato improvvisamente diventano improduttivi).

Io ricordo che è sempre stato un pilota con ottimi risultati, l'unica stagione negativa per lui fu quella in Mclaren dove oltre a non avere la vettura che si aspettava , si è fatto prendere troppo dal dover raggiungere il risultato, ma poi per il proseguo di carriera è andato sempre bene . Anche in RedBull le prime stagioni si è fatto valere, nel 2021 se Verstappen vince il mondiale in parte lo deve anchea lui, il crollo è avvenuto da quanto la RedBull è diventata dominante ed è singolare come situazione, io torno al mio solito pensiero, la vettura è costruita su Verstappen e direi anche giustamente, Perez quindi si deve adattare e probabilmente non ci riesce più di tanto.Singolare anche che almeno nel 2022 e nel 2023 per un certo numero di Gp riusciva a lottare con lo stesso Verstappen.

 

[Divergent]

Birretta in frigo, spero in una bella gara e che Norris si faccia rispettare stavolta.
Anche se tutta questa "burocrazia" ammazza gara e spettacolo...
una volta tutte ste cose non c'erano... e il pilota che subiva uno screzio l'avrebbe reso con gli interessi qualche gara dopo senza troppi mugugni dei commissari o addetti ai lavori... si chiamava competizione.
Oggi non più.

Forza Ricciardo

 

[Divergent]

Comunque, quando alla doppia partenza della sprinti in Austria ho sentito dire da Vanzini che dai box dicono al pilota quanti burn out fare e per quanto tempo durante lo schieramento, mi sono cadute le braccia....
ma cosa vogliono modificare per rendere le vetture più competittive tra loro se poi è tutto talmente calcolato al millimetro, e artefatto, che non c'è più spazio per "l'estro" del pilota

non mi meraviglierei dicessero anche al pilota quando, e quante volte, deve andare in bagno per arrivare in griglia di partenza col peso corretto.

Tutte ste cose, per me, uccidono lo sport.

ma rob de matt...

Forza Ricciardo

 

[danilorse]

Su Perez sarebbe da fare un analisi approfondita, nella F1 degli ultimi 10 anni difficilmente si era vista una differenza così evidente tra compagni di scuderia, forse giusto in Williams ma perché il secondo pilota era un pagante old style, Perez oltretutto è sempre stato un ottimo pilota, non che possa competere con Verstappen, ma neanche che sia così lontano. Sinceramente non riesco a credere che improvvisamente sia diventato un brocco, e neanche che Verstappen gli sia così superiore, ma la verità non la sapremo mai

Io sono convinto che e' a totale servizio di Verstappen, e nelle libere deve sperimentare le soluzioni di assetto per agevolare Verstappen.
Questo poi lo porta a trovarsi una macchina che non rispecchia il suo stile di guida e di conseguenza poi si ritrova in difficolta'.
Diversamente non riesco a spiegarmi perche' si sia involuto cosi' tanto e nonostante cio' la Red Bull gli abbia rinnovato il contrattoi !!

 

[ALGEPA]

Io sono convinto che e' a totale servizio di Verstappen, e nelle libere deve sperimentare le soluzioni di assetto per agevolare Verstappen.
Questo poi lo porta a trovarsi una macchina che non rispecchia il suo stile di guida e di conseguenza poi si ritrova in difficolta'.
Diversamente non riesco a spiegarmi perche' si sia involuto cosi' tanto e nonostante cio' la Red Bull gli abbia rinnovato il contrattoi !!

sono della tua stessa idea, e si spiegherebbe anche il rinnovo .
Riporto sempre quello che poi ho sentito qualche Gp fa, il responsabile della Brembo disse chiaramente che quando la RedBull è passata a loro come fornitori le specifiche e le consulenze sono passate per Verstappen che giustamente avrà fatto un lavoro per come lo vede lui, per dire che la vettura è strutturata sull'Olandese , ma è una scelta legittima, solo quello di Sky non la riesce a capire questa cosa e ogni 2 x 3 se ne riesce con le battute ironiche su quelli che secondo lui credono che Perez guidi un altra vettura.

 

[StrangeCat]

Io, per capire la situazione del Perez attuale, mi sforzo di ricordare Bottas con Hamilton...

 

[gbortolo]

Io, per capire la situazione del Perez attuale, mi sforzo di ricordare Bottas con Hamilton...

L'ultimo Bottas però, quello del 2021.
Prima qualche volta era riuscito a competere con un po' di regolarità con Hamilton.
Perez di battere limpidamente l'olandese :/ mi pare mai visto.

 

[gsr600]

Guardando la classifica io credo che anche McLaren oggi dovrebbe mettere Piastri al servizio di Norris. Per esempio se accade (ed è accaduto) che Verstappen pitta e rientra dietro Piastri, in quella situazione devono ritardare il pit di Piastri e fargli fare azione di disturbo, possono sfruttarlo perché Piastri non è indietro come Perez

 

[StrangeCat]

Guardando la classifica io credo che anche McLaren oggi dovrebbe mettere Piastri al servizio di Norris...
possono sfruttarlo perché Piastri non è indietro come Perez

D'accordissimo: è su questo che McL deve fare fulcro, usare i 2 piloti in sinergia.
I lattinari fulcrano tutta la strategia su una singola vettura, con un super pilota, ed invece è proprio questo il loro lato debole...

 

[ALGEPA]

L'ultimo Bottas però, quello del 2021.
Prima qualche volta era riuscito a competere con un po' di regolarità con Hamilton.
Perez di battere limpidamente l'olandese :/ mi pare mai visto.

Ricordo che su alcune piste Bottas era alla pari di Hamilton, anzi forse anche migliore, erano quelle 2 o 3 piste del mondiale non di più , se ci andiamo a pensare per i primi anni anche per Perez era così, c'erano alcune piste in cui andava anche meglio di Verstappen, nel 2022 ero a Monaco e Perez andava molto di più del Olandese, stessa cosa se non erro a Baku, parliamo si e no di 2 o 3 piste nel arco del mondiale, non di più, ma accadeva a mia memoria.