Mondiale F.1 2023 - GP d'Austria

[pilota54]

Domenica prossima 2 luglio si corre il GP d'Austria, nona gara della stagione 2023. Il GP del Canada ha evidenziato un avvicinamento di Aston, Mercedes e Ferrari alla Red Bull, ma occorre considerare che quel circuito ha una conformazione "stop & go", con quasi nessun curvone veloce, e sappiamo che dove ci sono curvoni veloci la Ferrari va in difficoltà con l'usura delle gomme. In Canada, grazie anche a una strategia questa volta perfetta, le Ferrari hanno rimontato da decima/undicesima a quarta/quinta, un risultato quasi insperato.

Comunque il nuovo layout della rossa, inaugurato in Spagna, coadiuvato dal motore nuovo (meno "brutale" nell'erogazione della coppia grazie a una nuova messa a punto) in Canada ha funzionato molto bene e si spera che anche in Austria i progressi siano tangibili. Ovviamente gli altri non stanno fermi, quindi diciamo che l'approccio alla gara prevede un cauto ottimismo.
Non dimentichiamo tra l'altro che l'anno scorso vinse Leclerc, quindi è una pista che potrebbe adattarsi bene alle Ferrari.

La Mercedes sembra che abbia ottenuto uno step almeno pari a Ferrari se non ancora migliore, mentre l'Aston Martin (guidata da un certo Alonso), si è confermata seconda forza del mondiale, almeno in Canada.

GP Austria 2023: programma e orari tv

Venerdì 30 giugno
09:55-10:40 F3 Prove Libere
11:05-11:50 F2 Prove Libere
13:30-14:30 F1 Prove Libere
15:00-15:30 F3 Qualifiche
15:55-16:25 F2 Qualifiche
17:00-18:00 F1 Qualifiche

Sabato 1 luglio
10:00 F3 Gara Sprint
12:00 F1 Sprint Shootout (in differita su TV8 alle 17:30)
13:45 F2 Gara Sprint
16:30 F1 Sprint (24 giri o 60 minuti, in differita su TV8 alle 19:00)

Domenica 2 luglio
08:25 F3 Feature Race
09:55 F2 Feature Race
15:00 Gran Premio d’Austria di F1 (in differita su TV8 alle 19:00)

Il circuito del Red Bull Ring (immagine tratta da formulapassion.it)

 

[ALGEPA]

Pista un poco particolare questa d'Austria, breve e con una prima parte con i 2 lunghi rettilinei ma con curve discretamente lente, poi la seconda parte invece con i 2 curvoni veloci.
Non è pista molto impegnativa alla guida anche se ci sono un paio di punti, soprattutto le prime 2 staccate dove occorre non sbagliare perché altrimenti si presta il fianco a chi sta dietro per essere superato.
Per assurdo visto che è il Gp di casa per La RedBull non è una pista dove negli ultimi anni abbia avuto grandi risultati, però credo che invece quest'anno anche per le caratteristiche della pista possa, invece fare sia la gara, più che altro è da capire se qui Perez si riprende.
La seconda metà del tracciato in parte ci potrà far capire la bontà delle implementazioni in Ferrari, ma comunque credo che sarà una bella lotta tra i 3 team che rincorrono la RedBull

 

[pilota54]

Tra l'altro anche questa non è una pista con grandi curvoni, a parte la 9 e la 10.
Vedremo...

 

[ALGEPA]

Tra l'altro anche questa non è una pista con grandi curvoni, a parte la 9 e la 10.
Vedremo...

Anche 6 e 7 é una curva unica da buona velocità, poi ci aggiungi la 9 e la 10, considerando la brevità del circuito si ha quasi metà pista con quei 2 curvoni e li la Ferrari può cominciare a far vedere se ha fatto progressi

 

[danilorse]

Pista un poco particolare questa d'Austria, breve e con una prima parte con i 2 lunghi rettilinei ma con curve discretamente lente, poi la seconda parte invece con i 2 curvoni veloci.
Non è pista molto impegnativa alla guida anche se ci sono un paio di punti, soprattutto le prime 2 staccate dove occorre non sbagliare perché altrimenti si presta il fianco a chi sta dietro per essere superato.
Per assurdo visto che è il Gp di casa per La RedBull non è una pista dove negli ultimi anni abbia avuto grandi risultati, però credo che invece quest'anno anche per le caratteristiche della pista possa, invece fare sia la gara, più che altro è da capire se qui Perez si riprende.
La seconda metà del tracciato in parte ci potrà far capire la bontà delle implementazioni in Ferrari, ma comunque credo che sarà una bella lotta tra i 3 team che rincorrono la RedBull

L'anno scorso mi pare che Red Bull ebbe qualche problema di gestione pneumatici, ma quest'anno Verstappen e' assolutamente favorito. Chissa' cosa fara' Perez ??
Dietro vedo una lotta molto serrata tra AM, Mercedes e Ferrari.
La Ferrari ha dalla sua una miglior velocita' in rettilineo, ma e' da vedere se finalmente sono riusciti a trovare la strada per ampliare la finestra di funzionamento degli pneumatici e quindi poter estendere anche in gara le buone potenzialita' espresse piu' volte in qualifica.
Pero' Aston e Mercedes si sono sempre dimostrate molto consistenti in gara.

 

[pilota54]

La Ferrari ha dalla sua una miglior velocita' in rettilineo, ma e' da vedere se finalmente sono riusciti a trovare la strada per ampliare la finestra di funzionamento degli pneumatici

Ho letto (o sentito in TV, non ricordo), che il nuovo motore ha un'erogazione dell'enorme potenza più "dolce", meno brutale del precedente, e pare che proprio quell'erogazione fosse alla base del maggior consumo delle gomme, quanto meno di quelle posteriori in fase di accelerazione.

 

[danilorse]

Ho letto (o sentito in TV, non ricordo), che il nuovo motore ha un'erogazione dell'enorme potenza più "dolce", meno brutale del precedente, e pare che proprio quell'erogazione fosse alla base del maggior consumo delle gomme, quanto meno di quelle posteriori in fase di accelerazione.

Si, avevo riportato anch'io la notizia nel post del GP del Canada.

In Austria dovrebbero portare un nuovo fondo, che verra' testato martedi' nel filming day che faranno a Fiorano.
Inoltre in Ferrari han dichiarato di volere accelerare al max gli sviluppi, ovviamente rimanendo nei limiti permessi dal budget cap, per cercare di arrivare alla pausa estiva con piu' informazioni possibili per impostare il progetto della monoposto 2024.

 

[pilota54]

Si, ho letto anch’io che faranno sviluppi a un ritmo più serrato di quanto previsto in precedenza.

 

[pilota54]

Annuncio:

Da lunedì a venerdì (forse sabato) saremo in viaggio (in Puglia) con la mia compagna per festeggiare i primi 20 anni insieme.
Quindi sarò quasi assente dal forum (e da questo topic ovviamente), da lunedì fino a quanto meno le prove ufficiali.

 

[danilorse]

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Da lunedì a venerdì (forse sabato) saremo in viaggio (in Puglia) con la mia compagna per festeggiare i primi 20 anni insieme.
Quindi sarò quasi assente dal forum (e da questo topic ovviamente), da lunedì fino a quanto meno le prove ufficiali.

Ti auguro una buona vacanza e buon "Anniversario".

 

[principe0602]

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Da lunedì a venerdì (forse sabato) saremo in viaggio (in Puglia) con la mia compagna per festeggiare i primi 20 anni insieme.
Quindi sarò quasi assente dal forum (e da questo topic ovviamente), da lunedì fino a quanto meno le prove ufficiali.

Ci mancherai, ma sei ampiamente giustificato. Auguroni di cuore per un buon anniversario.
Fausto

 

[pilota54]

Ci mancherai, ma sei ampiamente giustificato. Auguroni di cuore per un buon anniversario.
Fausto

Grazie Fausto, e buona estate anche a te. Anzi no, scusa, da te è inverno, ma sei pensionato, diciamo buon inverno....

Comunque tornerò molto presto.

 

[pilota54]

Ti auguro una buona vacanza e buon "Anniversario".

Grazie Danilo. Buona estate a te.

 

[Carloantonio70]

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Da lunedì a venerdì (forse sabato) saremo in viaggio (in Puglia) con la mia compagna per festeggiare i primi 20 anni insieme.
Quindi sarò quasi assente dal forum (e da questo topic ovviamente), da lunedì fino a quanto meno le prove ufficiali.

Auguri

 

[Divergent]

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Da lunedì a venerdì (forse sabato) saremo in viaggio (in Puglia) con la mia compagna per festeggiare i primi 20 anni insieme.
Quindi sarò quasi assente dal forum (e da questo topic ovviamente), da lunedì fino a quanto meno le prove ufficiali.

Buon anniversario Manlio!

io birretta pronta, anzi due, per gara sprint e normale