Mondiale F.1 2021 - GP degli USA

[gbortolo]

Leggevo un po' di commenti in giro e devo dire che questo mondiale sta mostrando risvolti interessanti:

- Verstappen è veramente cresciuto in maturità e visione tattica anche in gara: domenica suggeriva di spingere il cambio gomme di Checo per costringere Hamilton a cambiare a sua volta le gomme. Capisco quindi ora il perché delle gomme medie al primo pit per Perez. In un paio di giri anche il messicano avrebbe potuto sopravanzare l'inglese.
Anche qui, la scelta di cambiare motore a Bottas e giocare in uno contro due di MB mi pare poco lungimirante. Secondo me hanno sottovalutato di molto la forza RB.

- Scoperto il "trucco" MB per andare come un missile nel dritto: la sospensione posteriore ha un movimento non lineare sotto carico in rettilineo ed abbassa moltissimo il posteriore riducendo improvvisamente il drag con conseguente aumento di velocità. E' un trucchetto abbastanza noto e già sfruttato ma sinora non con così tanto effetto. Da notare che la stessa tecnica è sfruttata solo da Alpine (e non da team che usano il retrotreno MB)

- Grandissimo successo della F1 negli USA trainata da Netflix "Drive for survive": LM ha sfondato dove Bernie negli anni aveva sempre fallito.

 

[ALGEPA]

Leggevo un po' di commenti in giro e devo dire che questo mondiale sta mostrando risvolti interessanti:

- Verstappen è veramente cresciuto in maturità e visione tattica anche in gara: domenica suggeriva di spingere il cambio gomme di Checo per costringere Hamilton a cambiare a sua volta le gomme. Capisco quindi ora il perché delle gomme medie al primo pit per Perez. In un paio di giri anche il messicano avrebbe potuto sopravanzare l'inglese.
Anche qui, la scelta di cambiare motore a Bottas e giocare in uno contro due di MB mi pare poco lungimirante. Secondo me hanno sottovalutato di molto la forza RB.

- Scoperto il "trucco" MB per andare come un missile nel dritto: la sospensione posteriore ha un movimento non lineare sotto carico in rettilineo ed abbassa moltissimo il posteriore riducendo improvvisamente il drag con conseguente aumento di velocità. E' un trucchetto abbastanza noto e già sfruttato ma sinora non con così tanto effetto. Da notare che la stessa tecnica è sfruttata solo da Alpine (e non da team che usano il retrotreno MB)

- Grandissimo successo della F1 negli USA trainata da Netflix "Drive for survive": LM ha sfondato dove Bernie negli anni aveva sempre fallito.

io ho sentito Wolf che ha detto che loro dal punto di vista dell'affidabilità hanno una serie di problemi e che quindi la sostituzione della componente termica di Bottas non sia voluta ma dovuta.
Verstappen sta crescendo molto , probabilmente un annata come questa dove si trova a lottare per il mondiale è un ulteriore stimolo alla crescita e credo che lo testimoni il fatto che è anche maturato molto rispetto ai primi Gp dell'anno, resta quella sua spigolosità e quel suo atteggiamento che ha me personalmente non piace molto, il dito medio di venerdi dopo quello che era successo lo trovo fuori luogo , ma il tutto rientra in un giudizio strettamente personale, certo lancio li il sasso...vediamo se il prossimo anno farà un dito medio a Leclerc se avrà tutta questa simpatia dai tifosi ferraristi come ora
MA questo fa anche parte dello sport , nulla di grave

 

[andreaci751]

Mi sto facendo l'idea che in Italia molti tifano Verstappen perché non vogliono che Hamilton sopravanzi Schumacher come numero di campionati vinti. Non ne sono convinto, ma è un dubbio.
Tra i due io continuo a preferire Hamilton. Sarebbe bello che vincesse qualcun altro, ma Verstappen non mi piace. Qualche anno fa avrei detto che era un fenomeno, ma di fenomeni come lui oggi ce ne sono altri in F1.

 

[gbortolo]

Mi sto facendo l'idea che in Italia molti tifano Verstappen perché non vogliono che Hamilton sopravanzi Schumacher come numero di campionati vinti. Non ne sono convinto, ma è un dubbio.
Tra i due io continuo a preferire Hamilton. Sarebbe bello che vincesse qualcun altro, ma Verstappen non mi piace. Qualche anno fa avrei detto che era un fenomeno, ma di fenomeni come lui oggi ce ne sono altri in F1.

Beh sicuramente, chi ha vissuto l'epopea Schumacher on può non sperare diversamente.
Verstappen n questo momento è indubbio sia al top ... gli altri devono ancora dimostrare di poter arrivare dov'è lui oggi.
Ed è la stessa cosa che dicevamo di lui sino allo scorso anno

 

[gbortolo]

Tra i due io continuo a preferire Hamilton. Sarebbe bello che vincesse qualcun altro, ma Verstappen non mi piace.

Non mi è certo simpatico, come non lo era Ham ad inizio carriera.

Per la F1 però è importante un cambio di stato, una ventata d'aria nuova. Anche lasagne tutti i giorni alla fine stufano

 

[andreaci751]

Anche lasagne tutti i giorni alla fine stufano

Parla per te.

 

[pilota54]

Vorrei fare il solito "punto" post gara sulla Ferrari. Se guardiamo il distacco di Leclerc e Sainz (50 secondi e 1 minuto e 23) ci sarebbe da dire nulla di nuovo sotto il sole, però ci sono da precisare 3 cose:

1) Il circuito viene considerato tra i più ostici per la vettura di Maranello.
2) Comunque le rosse sono andate meglio delle rivali 2021, che sono le McLaren.
3) I due davanti hanno fatto davvero una gara da fenomeni e lottando per il mondiale hanno dato sicuramente il 101% delle loro possibilità. E se guardiamo dove sono arrivati Perez e Bottas ci sarebbe da dire che la Ferrari è molto competitiva............

Però la Ferrari non la guidano nè Perez, nè Bottas, bensì due piloti fortissimi come Leclerc e Sainz, quindi alla fine si torna al discorso che la Ferrari si prende ancora un bel distacco dai due top teams (che non lavorano solo in ottica 2022 come gli altri...), ma il miglioramento rispetto alla prima parte della stagione, e soprattutto rispetto al 2020, c'è. Incrociamo le dita per il 2022.

 

[pilota54]

Non mi è certo simpatico, come non lo era Ham ad inizio carriera.

Per la F1 però è importante un cambio di stato, una ventata d'aria nuova. Anche lasagne tutti i giorni alla fine stufano

Concordo. Verstappen all'inizio della sua carriera in F.1 mi stava davvero antipatico: era sbruffone, menefreghista, guascone, impertinente e spesso anche scorretto nella guida.

Oggi sembra un altro uomo e un altro pilota. E' molto maturato come comportamento, come atteggiamento, come rispetto. Ancora fa qualche "Maxata", ma pur se non posso dire che mi sia simpatico, certamente non mi è più antipatico e soprattutto è oggettivamente un super pilota, un fenomeno assoluto come guida pura.

 

[cuorern1]

Vorrei fare il solito "punto" post gara sulla Ferrari. Se guardiamo il distacco di Leclerc e Sainz (50 secondi e 1 minuto e 23) ci sarebbe da dire nulla di nuovo sotto il sole, però ci sono da precisare 3 cose:

1) Il circuito viene considerato tra i più ostici per la vettura di Maranello.
2) Comunque le rosse sono andate meglio delle rivali 2021, che sono le McLaren.
3) I due davanti hanno fatto davvero una gara da fenomeni e lottando per il mondiale hanno dato sicuramente il 101% delle loro possibilità. E se guardiamo dove sono arrivati Perez e Bottas ci sarebbe da dire che la Ferrari è molto competitiva............

Però la Ferrari non la guidano nè Perez, nè Bottas, bensì due piloti fortissimi come Leclerc e Sainz, quindi alla fine si torna al discorso che la Ferrari si prende ancora un bel distacco dai due top teams (che non lavorano solo in ottica 2022 come gli altri...), ma il miglioramento rispetto alla prima parte della stagione, e soprattutto rispetto al 2020, c'è. Incrociamo le dita per il 2022.

Condivido, come spesso accade, il contenuto del tuo messaggio al 100% (al punto che avrei potuto scriverlo io stesso in maniera molto simile).

Non comprendo perché ci si stia strappando le vesti per questa prestazione Ferrari che è stata, secondo me, positiva alla luce del circuito ma assolutamente "mediocre" nel senso stretto del termine.

52 secondi dai vincitori (e anche dal secondo) in una gara da 56 giri a pari strategia e pari soste significano il "solito" secondo al giro sul passo gara.

E questo dimostra come la strada da fare per avvicinarsi a Mercedes e RedBull sia ancora lunghissima.

Su McLaren poco da dire, gara mediocre anche la loro, hanno avuto la fortuna del pit "sbagliato" a Sainz senza il quale Ricciardo (che mi è piaciuto comunque molto!) sarebbe finito dietro e Sainz sarebbe arrivato subito a ridosso di Charles.

 

[pilota54]

Condivido, come spesso accade, il contenuto del tuo messaggio al 100% (al punto che avrei potuto scriverlo io stesso in maniera molto simile).

Grazie.

 

[Divergent]

Grazie.

Manlio, scusa l'OT...... ma com'è la situazione da te?
Vedo notizie da Catania non belle.

grazie

 

[danilorse]

io ho sentito Wolf che ha detto che loro dal punto di vista dell'affidabilità hanno una serie di problemi e che quindi la sostituzione della componente termica di Bottas non sia voluta ma dovuta.
Verstappen sta crescendo molto , probabilmente un annata come questa dove si trova a lottare per il mondiale è un ulteriore stimolo alla crescita e credo che lo testimoni il fatto che è anche maturato molto rispetto ai primi Gp dell'anno, resta quella sua spigolosità e quel suo atteggiamento che ha me personalmente non piace molto, il dito medio di venerdi dopo quello che era successo lo trovo fuori luogo , ma il tutto rientra in un giudizio strettamente personale, certo lancio li il sasso...vediamo se il prossimo anno farà un dito medio a Leclerc se avrà tutta questa simpatia dai tifosi ferraristi come ora
MA questo fa anche parte dello sport , nulla di grave

In Mercedes non dicono mai più del 50% di verità (di solito anche molto meno ).
Possibile che sia solo l’ICE di Bottas ad avere problemi ??
Secondo me si sentivano talmente forti che han deciso di sfruttare il dimezzamento delle penalità dopo la quinta PU , ma bottas in gara non è riuscito a sfruttare le potenzialità della macchina concludendo con un misero sesto posto.

 

[danilorse]

Mi sto facendo l'idea che in Italia molti tifano Verstappen perché non vogliono che Hamilton sopravanzi Schumacher come numero di campionati vinti. Non ne sono convinto, ma è un dubbio.
Tra i due io continuo a preferire Hamilton. Sarebbe bello che vincesse qualcun altro, ma Verstappen non mi piace. Qualche anno fa avrei detto che era un fenomeno, ma di fenomeni come lui oggi ce ne sono altri in F1.

Il problema non è Schumacher, ma il fatto che non può un’auto vincere per 8 anni di fila.
Significa che non c’è competizione ...... alla faccia dello sport .
Per questa ragione molti sperano nel poco simpatico Verstappen..... in attesa che prima o poi sia della partita anche la Ferrari.

 

[ALGEPA]

In Mercedes non dicono mai più del 50% di verità (di solito anche molto meno ).
Possibile che sia solo l’ICE di Bottas ad avere problemi ??
Secondo me si sentivano talmente forti che han deciso di sfruttare il dimezzamento delle penalità dopo la quinta PU , ma bottas in gara non è riuscito a sfruttare le potenzialità della macchina concludendo con un misero sesto posto.

Ma a quale scopo andare in in penalità? La scorsa volta avevamo ipotizzato per disturbare verstappen , qui non c'era questa esigenza e comunque si poteva anche immaginare che partendo al minimo settimo Bottas avrebbe avuto davanti le mclaren che qui potevano andare bene e anche le Ferrari che si è visto che con la nuova PU vanno. Mi sembra quindi un poco troppo autolesionista la tattica con Bottas se non ci fosse un reale motivo di affidabilità, o mi sfugge un altro senso al tuo ragionamento

 

[Divergent]

Il problema non è Schumacher, ma il fatto che non può un’auto vincere per 8 anni di fila.
Significa che non c’è competizione ...... alla faccia dello sport .
Per questa ragione molti sperano nel poco simpatico Verstappen..... in attesa che prima o poi sia della partita anche la Ferrari.

Inzomma....... se il filotto lo faceva la Ferrari vedevi come tifavano Verstappen.

Io spero lo vinca Ham così diventa il più grande tra i grandi....... e dall'anno prossimo si possono "scannare " le nuove leve per raccogliere il testimone.

Premetto che non mi piace Ham, ma tra i due lo preferisco, l'altro mi sembra troppo spavaldo

Forza Ricciardo