Mondiale F.1 2020 - GP Toscana Ferrari 1000

[pilota54]

Come da titolo, è quello il nome dato al primo GP di F.1 del Mugello, circuito che come noto da alcuni anni è di proprietà di Ferrari SpA.

Si correrà domenica prossima, ovvero il 13 settembre e sarà appunto il millesimo GP della Ferrari (unica scuderia ad aver disputato tutti i GP del Mondiale F.1).

Purtroppo, salvo sconvolgimenti incredibili tipo Monza 2020, la Ferrari non sarà in grado di vincere il 1.000mo GP della sua storia, ma speriamo che almeno riesca a mettere una macchina (se non 2) tra le prime 10 sia in prova che, soprattutto, in gara. Come sappiamo la crisi, o la "tempesta" che poi è la stessa cosa, procede da inizio anno, fin dai test a Barcellona, e le motivazioni, in parte ipotizzate e in parte assodate, sono tante. Anche le Alfa Racing non stanno certo andando bene, ma almeno nelle ultime due gare si sono lasciate dietro, grazie a un grande Raikkonen, Haas, Williams e....Ferrari. Ok, a Monza Grosjean ha battuto Kimi di misura, ma la colpa è del box svizzero-milanese............

Cosa aggiungere? Speriamo almeno di divertirci, come domenica scorsa...........

Dirette SKY Sport F1 HD
Venerdì 11 settembre
Ore 11:00 - Prove Libere 1
Ore 15:00 - Prove Libere 2

Sabato 12 settembre
Ore 12:00 - Prove Libere 3
Ore 15:00 - Qualifiche

Domenica 13 settembre
Ore 15:10 - Gara

Dirette TV8 e TV8 HD
Sabato 12 settembre
Ore 13:00 - Prove Libere 3 (differita)
Ore 15:00 - Qualifiche

Domenica 13 settembre
Ore 15.10 - gara

Leclerc in cerca di riscatto (foto motorsport.com).

 

[JessyJames2009]

Speriamo che questa domenica a divertirci, sia la Ferrari.

 

[ALGEPA]

circuito differente da quelli da cui proveniamo, per molti team sarà tutto da scoprire, non mi aspetto rivoluzioni , probabilmente la Ferrari tornerà ad avvicinarsi ai team di secondo fascia come del resto era fino a Spa. Saranno molto interessanti le libere perchè vedremo un gran lavoro per trovare un buon bilanciamento, e per questo i piloti con maggiore esperienza potranno dare un aiuto superiore.

 

[danilorse]

Sono molto contento che la F1 arrivi al Mugello, che sicuramente e' una pista molto interessante dove le doti dei piloti e dei telai saranno messe a dura prova.
Il motore dovrebbe avere un peso minore, anche se temo che l'unico punto di sorpasso sara' il rettilineo principale.
Gli assetti potrebbero essere simili a quelli di Barcellona.
Una volta era circuito di test della Ferrari oltre a Fiorano.
Le F1 hanno girato su questa pista solo in una sessione di test di 3 giorni nel lontano 2012 e tutti i piloti rimasero positivamente colpiti dalla bellezza e difficolta' del circuito.
La Pirelli ha scelto i 3 compound piu' duri (C1, C2 e C3).
Speriamo che la Ferrari dia segnali di rinascita ed in ottica mondiale sara' molto importante cercare di portare a casa un po' di punti.
Per l'occasione le 2 auto avranno una colorazione rossa che riprendera' la tonalita' di quella del 1950.

 

[ALGEPA]

Sono molto contento che la F1 arrivi al Mugello, che sicuramente e' una pista molto interessante dove le doti dei piloti e dei telai saranno messe a dura prova.
Il motore dovrebbe avere un peso minore, anche se temo che l'unico punto di sorpasso sara' il rettilineo principale.
Gli assetti potrebbero essere simili a quelli di Barcellona, pero' la Ferrari e' l'unica ad aver girato qui in passato.
La Pirelli ha scelto i 3 compound piu' duri (C1, C2 e C3).
Speriamo che la Ferrari dia segnali di rinascita ed in ottica mondiale sara' molto importante cercare di portare a casa un po' di punti.
Per l'occasione le 2 auto avranno una colorazione rossa che riprendera' la tonalita' di quella del 1950.

il dubbio di questo tracciato in effetti anche per me resta quello del punto in cui si può sorpassare e come sottolinei tu per le vetture potrebbe essere solo alla fine del rettilineo, quindi sarà molto importante credo la qualifica.

 

[danilorse]

il dubbio di questo tracciato in effetti anche per me resta quello del punto in cui si può sorpassare e come sottolinei tu per le vetture potrebbe essere solo alla fine del rettilineo, quindi sarà molto importante credo la qualifica.

Concordo.
Inoltre la scelta molto conservativa delle mescole fatta da Pirelli, penso portera' i team a scegliere una strategia ad una sola sosta.

 

[mani in alto]

Forse aiuterá che la bucine si fará nei dintorni dei 200 km/h e quindi appena preso il dritto avere la scia aiuterá tantissimo da subito.
Credo però che oltre alla staccata della san Donato non ci sia molto spazio per altri sorpassi, specie perché qui si utilizzerá molta ala e seguire per un giro intero un'altra macchina sará difficile.

 

[ALGEPA]

Forse aiuterá che la bucine si fará nei dintorni dei 200 km/h e quindi appena preso il dritto avere la scia aiuterá tantissimo da subito.
Credo però che oltre alla staccata della san Donato non ci sia molto spazio per altri sorpassi, specie perché qui si utilizzerá molta ala e seguire per un giro intero un'altra macchina sará difficile.

non vorrei che a parte il fascino per la storia del circuito e anche di avere un altro gp in Italia potrebbe rivelarsi una gara noiosa, spero di sbagliarmi

 

[pilota54]

Concordo.
Inoltre la scelta molto conservativa delle mescole fatta da Pirelli, penso portera' i team a scegliere una strategia ad una sola sosta.

Questo toglierà un po' di "pepe" alla corsa. Io preferisco quando la scelta delle gomme non è obbligata.

 

[cuorern1]

Ciao a tutti, nonostante la situazione di Ferrari, attendo le F1 al Mugello da talmente tanto tempo che sono ugualmente felice come una Pasqua.

Due buone notizie:

- Leclerc dichiarato "fit to race" dalla commissione medica (atto dovuto, certamente, però la botta è strata tosta)

- Ferrari correrà questo GP con una colorazione differente: verrà dipinta con una tonalità di Rosso Ferrari pressoché identica a quella originale utilizzata nel 1950.

 

[pilota54]

Ciao a tutti, nonostante la situazione di Ferrari, attendo le F1 al Mugello da talmente tanto tempo che sono ugualmente felice come una Pasqua.

Due buone notizie:

- Leclerc dichiarato "fit to race" dalla commissione medica (atto dovuto, certamente, però la botta è strata tosta)

- Ferrari correrà questo GP con una colorazione differente: verrà dipinta con una tonalità di Rosso Ferrari pressoché identica a quella originale utilizzata nel 1950.

Forse più che la botta la decelerazione: da 220 a zero in un nanosecondo.
Comunque almeno una cosa positiva la SF1000 ce l’ha, la robustezza della scocca!

 

[deadmanwalking]

Ecco, ora sappiamo che potrebbero sbattere contro le MB ad armi pari...

 

[danilorse]

Il record, non ufficiale, della pista e' detenuto da Barrichello in 1.18"704.
La lunghezza della pista e' 5245m.
Isola della Pirelli, lo definisce un circuito di media-alta velocita' ed in effetti se non ho sbagliato i calcoli, la media del giro di Barrichello e' di 240km/h !!

 

[ALGEPA]

Record di Barrichello fatto con la F2004 che credo resti una delle vetture miliari della storia della F1, corse 20 gare e ne vinse 15 e credo che li dove non vinse andò comunque a podio .

 

[pilota54]

Analisi interessante, anche nell'ottica del prossimo GP.

https://www.formulapassion.it/manif...asly-sainz-stroll-mclaren-renault-516852.html