<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2020 - GP della Russia | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2020 - GP della Russia

Albon nuovamente e tristemente a margine della zona punti mentre il compare è secondo.

Vettel coi remi in barca (dopo il botto di ieri) porta a casa poco o nulla. La strategia da quel che ho sentito è servita soprattutto per rallentare Ocon ... però quel pezzo di gara non l'ho seguito.
E' pur vero che Albon è partito in fondo per sostituzione del cambio e superare, in questa pista, non è così semplice se non hai un motore Mercedes.

Albon ha fatto tanti duelli e dei bei sorpassi nelle retrovie (il più bello/difficile all'esterno di un pimpante Giovinazzi).

Che ci sia tanta differenza di talento tra Verstappen e Albon è chiaro, ma non è quella vista ieri.

Anche Gasly ieri è arrivato dietro a Kvyat, buona in generale la prova di Alphatauri.

Ferrari un po' meno peggio del solito con Leclerc (al quale, come avete detto già voi, andava ahimè data penalità per il contatto con Stroll) ma molto male con Vettel (rallentato anche da una strategia non buona), in ogni caso andava tentata la carta della gomma rossa con entrambi i piloti, l'unico modo per farli lottare.

Vedere Ricciardo aprire un così grande gap su un impegnatissimo e impiccato Leclerc, il tutto in relativamente pochi giri, è davvero avvilente (considerando che la Ferrari aveva già a bordo i primi aggiornamenti): credo ci sia un divario medio di 4/5 decimi al giro che prendiamo da Renault in fase di gara...

Hamilton che inspiegabilmente parte da zone a caso della pista (2 volte diverse) e che poi, alla notizia della doppia penalizzazione, invece di apprendere e scusarsi tira fuori il vittimismo e il complottismo più beceri "vogliono tirarmi giù ma non ci riusciranno", inqualificabile.

GP comunque molto molto "piatto" su un circuito obiettivamente pessimo, animato giusto da qualche incidente e dall'assurda litania di indagini e approfondimenti sulle uscite a curva 2... STOP.

Mettete un metro di ghiaia dopo il cordolo, i problemi di tagli, track limits, percorsi obbligati (osceni) e cartelloni di polistirolo si risolvono da sè!
 
E' pur vero che Albon è partito in fondo per sostituzione del cambio e superare, in questa pista, non è così semplice
E' vero, non calcolato la cosa. Però in prova aveva preso una settimana di distacco comunque.

Diciamo che non lo capisco perché in generale è fortissimo in gara con sempre spettacolari rimonte (che lo avevano fatto preferire a Gasly l'anno scorso) e sorpassi notevoli, in prova boh.
 
E' vero, non calcolato la cosa. Però in prova aveva preso una settimana di distacco comunque.

Diciamo che non lo capisco perché in generale è fortissimo in gara con sempre spettacolari rimonte (che lo avevano fatto preferire a Gasly l'anno scorso) e sorpassi notevoli, in prova boh.
A mio parere è comunque un buonissimo pilota che ha la sfortuna di avere come compagno di box un vero fenomeno (cosa che ha già "smontato" altri prima di lui e che continuerà ad accadere anche dopo Albon).

A livello di estro e fantasia nei sorpassi invece è proprio bravo, gli piace il "para fuera" e non Manc di mostrarcelo ogni volta che ne ha la possibilità!
 
Albon lo vediamo però solo quando parte dietro e deve fare un recupero, a parte che il mezzo che conduce comunque lo aiuta in questo contesto rispetto alla concorrenza, poi lui probabilmente è anche portato per i sorpassi, però quando parte davanti è quasi sempre incolore
 
Albon lo vediamo però solo quando parte dietro e deve fare un recupero, a parte che il mezzo che conduce comunque lo aiuta in questo contesto rispetto alla concorrenza, poi lui probabilmente è anche portato per i sorpassi, però quando parte davanti è quasi sempre incolore
Vero, è solo un "ottimo pilota" in mezzo a piloti fenomenali che hanno auto comunque valide.

Verstappen ci mette qualche decimo che Albon non riesce a metterci e, spesso, gli ultimi aggiornamenti e update in auto vengono dati al solo Verstappen (cosa che peraltro mi sembra corretta).
 
Vero, è solo un "ottimo pilota" in mezzo a piloti fenomenali che hanno auto comunque valide.

Verstappen ci mette qualche decimo che Albon non riesce a metterci e, spesso, gli ultimi aggiornamenti e update in auto vengono dati al solo Verstappen (cosa che peraltro mi sembra corretta).

è un buon pilota sicuramente, del resto io non vedo piloti scarsi ormai in F1, fino a 20 anni fa capitava di vedere gente che probabilmente non aveva le qualità per stare nel massimo campionato ora secondo me tutti sono validi piloti(forse Latifi esula da questo discorso) e questo rende ancora più agguerrita la lotta, torno al discorso del altro topic, Giovinazzi è un buon pilota ma in questa F1 con tanti piloti di valore arranca,stesso discorso dicasi per i 2 della Haas o altri ancora
 
è un buon pilota sicuramente, del resto io non vedo piloti scarsi ormai in F1, fino a 20 anni fa capitava di vedere gente che probabilmente non aveva le qualità per stare nel massimo campionato ora secondo me tutti sono validi piloti(forse Latifi esula da questo discorso) e questo rende ancora più agguerrita la lotta, torno al discorso del altro topic, Giovinazzi è un buon pilota ma in questa F1 con tanti piloti di valore arranca,stesso discorso dicasi per i 2 della Haas o altri ancora
Giovinazzi anche ieri (a mio modo di vedere) ha fatto una bella gara, credo che le notizie "filtrate" circa una sua conferma per il 2021 siano state un bel boost alle sue prestazioni.

In qualifica è 5 a 5 con Kimi e in gara comunque è in costante miglioramento (ogni tanto arriva davanti a Kimi).

Pare invece sia sempre più probabile il cambio di entrambi i piloti in Haas: pare arrivino Perez (ottimo pilota, inoltre va benissimo per il mercato sudamericano) e Mick Schumacher (autore di un'ottima stagione, anche lui in costante miglioramento e portatore di sponsor e attenzione mediatica).
 
Pare invece sia sempre più probabile il cambio di entrambi i piloti in Haas: pare arrivino Perez (ottimo pilota, inoltre va benissimo per il mercato sudamericano) e Mick Schumacher (autore di un'ottima stagione, anche lui in costante miglioramento e portatore di sponsor e attenzione mediatica).

Sarà interessante capire se l'ostinazione a tenere il duo crash sia stata sensata o con piloti di un altro spessore sia possibile guidare la squadra verso risultati migliori.
Per Perez la vedo comunque dura ... sempre che l'iniezione eventuale di Costa in Dallara non porti seri miglioramenti nella componente telaio.
 
Va detto che se il prossimo anno i motorizzati Ferrari torneranno in gioco, il centro gruppo diventerà una battaglia serratissima ed avere un pilota esperto un grosso plus.
 
Sarà interessante capire se l'ostinazione a tenere il duo crash sia stata sensata o con piloti di un altro spessore sia possibile guidare la squadra verso risultati migliori.
Per Perez la vedo comunque dura ... sempre che l'iniezione eventuale di Costa in Dallara non porti seri miglioramenti nella componente telaio.
Io ho sempre sperato che la coppia Haas cambiasse, anche prima dello scorso inverno.

Non ho mai particolarmente apprezzato nessuno dei due piloti, Grosjean in particolare ha avuto una parabola discendente molto evidente negli ultimi anni.

Magnussen, dal canto suo, è "quadrato" e coriaceo ma tecnicamente non è un fenomeno, diciamo che vedere un Perez (obiettivamente un gran bel manico) su un'auto come la Haas può dare il reale valore dell'auto (e indirizzare lo sviluppo).
 
Albon nuovamente e tristemente a margine della zona punti mentre il compare è secondo.

Vettel coi remi in barca (dopo il botto di ieri) porta a casa poco o nulla. La strategia da quel che ho sentito è servita soprattutto per rallentare Ocon ... però quel pezzo di gara non l'ho seguito.

Vettel ieri ha fatto, con molta umiltà, un po' il Raikkonen degli ultimi anni in Ferrari. Ha fatto guadagnare una posizione a Leclerc. Corsi e ricorsi storici. Anche se non è sicuro se lo abbia fatto per Charles o per sè stesso, come ha osservato Vanzini.........

https://www.formulapassion.it/motor...blocco-renault-sacrificio-muretto-521518.html
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Ultima modifica:
Giovinazzi anche ieri (a mio modo di vedere) ha fatto una bella gara, credo che le notizie "filtrate" circa una sua conferma per il 2021 siano state un bel boost alle sue prestazioni.

In qualifica è 5 a 5 con Kimi e in gara comunque è in costante miglioramento (ogni tanto arriva davanti a Kimi).

Concordo, per me è superiore a Grosjean, Magnussen, Latifi e forse Kvyat. Penso sia al livello di Gasly (lo aveva già dimostrato in GP2), Albon e Bottas. Non ho ancora ben "decifrato" Ocon, ma è comunque forte.
 

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