Mondiale F.1 2020 - GP della Russia

[gbortolo]

E' un po' come se in Serie A ci sia una sola squadra di calcio che stravince e che a meno della meta' del campionato ha gia' un distacco incolmabile con la seconda squadra. A quel punto che senso ha il campionato stesso? ...

Sbaglio (non seguo) ma in serie A negli ultimi anni più meno vince la stessa squadra? E' anche vero che per comportamenti poco sportivi (per non dire illeciti) qualcuna è finita retrocessa?
Sono anche capitati campionati in cui un anno una squadra lottava per il titolo e quello dopo era a metà classifica ad andare bene.

Invece sembra che tutto dipenda dalla propria squadra "del cuore".

A me l'automobilismo piace indipendentemente da chi vince o perde. Mi piace vedere i piloti bravi che fanno cose importanti anche se guidano un cancello nelle ultime posizioni e mi piace vedere come squadre con pochi mezzi ottengano risultati eccellenti.

 

[pilota54]

Sbaglio (non seguo) ma in serie A negli ultimi anni più meno vince la stessa squadra? E' anche vero che per comportamenti poco sportivi (per non dire illeciti) qualcuna è finita retrocessa?
Sono anche capitati campionati in cui un anno una squadra lottava per il titolo e quello dopo era a metà classifica ad andare bene.

Invece sembra che tutto dipenda dalla propria squadra "del cuore".

A me l'automobilismo piace indipendentemente da chi vince o perde. Mi piace vedere i piloti bravi che fanno cose importanti anche se guidano un cancello nelle ultime posizioni e mi piace vedere come squadre con pochi mezzi ottengano risultati eccellenti.

Concordo in toto.

 

[ALGEPA]

Sbaglio (non seguo) ma in serie A negli ultimi anni più meno vince la stessa squadra? E' anche vero che per comportamenti poco sportivi (per non dire illeciti) qualcuna è finita retrocessa?
Sono anche capitati campionati in cui un anno una squadra lottava per il titolo e quello dopo era a metà classifica ad andare bene.

Invece sembra che tutto dipenda dalla propria squadra "del cuore".

A me l'automobilismo piace indipendentemente da chi vince o perde. Mi piace vedere i piloti bravi che fanno cose importanti anche se guidano un cancello nelle ultime posizioni e mi piace vedere come squadre con pochi mezzi ottengano risultati eccellenti.

credo che nel bene e nel male la F1 da noi è molto legata alla Ferrari, nel bene perchè è una presenza costante e quindi comunque tiene sempre alto l'interesse nello sport mentre in altri sport dove non c'è una simile presenza l'interesse è molto legato ai singoli giocatori italiani che se vengono a mancare scema tutto , compreso il seguito televisivo.
Nel male , tra virgolette, perchè poi alla fine ci sin trova a focalizzarsi forse un poco troppo sulla scuderia di maranello e si mette da parte un poco tutto il resto che invece è meritevole, almeno per me , di seguito.

 

[pilota54]

Concordo con Eddie Jordan.

https://www.formulapassion.it/motor...rstappen-mercedes-wolff-contratto-519866.html

 

[pilota54]

Finalmente qualcuno si è accorto che la peggior Ferrari (F.1) fu quella del 1980 e non quella attuale.......

https://it.motorsport.com/f1/news/f...-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-6

 

[gbortolo]

Finalmente qualcuno si è accorto che la peggior Ferrari (F.1) fu quella del 1980 e non quella attuale.......

https://it.motorsport.com/f1/news/f...-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-6

Un paio di strafalcioni e didascalie errate!!!
Da un articolo a firma Nugnes m'aspetto di meglio.

Comunque fa un quadro interessante sul passato anche piuttosto remoto.
Da notare che il '73 fu un anno di transizione (passaggio al monoscocca) come l'80 (passaggio al turbo) e poi ai pannelli honeycomb (con la C2).
Insomma rivoluzioni tecniche sottovalutate ma poi ripescate prendendo tecnologia dove c'era.
Nota: La T5 (come la T4) non era senza effetto suolo ma esso era limitato dall'ingombro del boxer. Infati dalle foto si possono notare le minigonne. Per la verità le prime prove di effetto suolo furono fatte sulla T3 che vinse con Villeneuve la Race of Champions, fuori campionato, di Brands Hatch nel 1979.

 

[JessyJames2009]

Speriamo di vedere qualche "segno" di miglioramento. Almeno che provino a risollevare la situazione.

 

[gbortolo]

Un paio di strafalcioni e didascalie errate!!!
Da un articolo a firma Nugnes m'aspetto di meglio.

Anche il primo spaccato di Piola non è della 312T5 ma chiaramente della 126C[k?]. Le foto in alto con Villeneuve e Scheckter della T4, quella si competitiva ma soprattutto affidabile rispetto la concorrenza.

 

[pilota54]

Un paio di strafalcioni e didascalie errate!!!
Da un articolo a firma Nugnes m'aspetto di meglio.

Comunque fa un quadro interessante sul passato anche piuttosto remoto.
Da notare che il '73 fu un anno di transizione (passaggio al monoscocca) come l'80 (passaggio al turbo) e poi ai pannelli honeycomb (con la C2).
Insomma rivoluzioni tecniche sottovalutate ma poi ripescate prendendo tecnologia dove c'era.
Nota: La T5 (come la T4) non era senza effetto suolo ma esso era limitato dall'ingombro del boxer. Infati dalle foto si possono notare le minigonne. Per la verità le prime prove di effetto suolo furono fatte sulla T3 che vinse con Villeneuve la Race of Champions, fuori campionato, di Brands Hatch nel 1979.

Si, appunto, volevo comunque significare come noi, qui, lo scriviamo da almeno un mese che la peggior F.1 Ferrari è stata quella del 1980.

 

[Divergent]

Concordo in toto.

No, ecco sei di parte se menzioni Toto....

 

[Divergent]

Comunque io..... birretta in frigo.


Forza Ricciardo

 

[cuorern1]

Sochi è per me uno dei circuiti più brutti in cui corre la F1 di questi anni...

Quest'anno poi, per chi come me tifa la Rossa, sarà doppiamente brutto: con quei due rettilinei infiniti, in una pista che richiede comunque del carico, la sofferenza sarà infinita...

 

[gbortolo]

con quei due rettilinei infiniti

Ed un curvone altrettanto infinito in cui faticavano già nel 2018 tanto che Vettel fu sverniciato all'esterno da Hamilton cui poi MB regalò la vittoria.

 

[cuorern1]

Ed un curvone altrettanto infinito in cui faticavano già nel 2018 tanto che Vettel fu sverniciato all'esterno da Hamilton cui poi MB regalò la vittoria.

Beh, quest'anno lo farà flat-out anche la Ferrari, tanto con 15 km/h in meno tutti quei problemi di stabilità non li avremo!

 

[gbortolo]

Beh, quest'anno lo farà flat-out anche la Ferrari, tanto con 15 km/h in meno tutti quei problemi di stabilità non li avremo!

Mica detto, se scaricano tutto di nuovo ...

Aggiungo un dettaglio che mi sconcertò nel 2018: qualche giornalista (forse Vanzelli di Sky in cronaca) parlò di una Ferrari in crisi nel terribile curvone e che il venerdì alzava da terra una ruota anteriore ... facendomi sospettare già all'epoca qualche deficit a livello di telaio o qualtomeno di saper tenere a terra la vettura.