Mondiale F.1 2019 - GP di Ungheria

[ALGEPA]

Ma tu pensi che nel 2020 Vettel accetterà di fare il "valletto" a Leclerc? Staremo a vedere, ma secondo me Vettel, se la seconda parte di stagione dovesse essere favorevole a Leclerc, nel 2020 farà le valigie anticipatamente, per volere suo......

ma a prescindere da quello che farà Vettel, per me il prossimo anno Leclerc sarà la prima guida e come prima guida avrà l'onore e l'onere di cercar di vincere il mondiale(ovviamente vettura permettendo), se il monegasco in questa veste dimostrerà tale capacità allora non credo che la Ferrari avrà intenzione di prendere un altro pilota che ambisce ad essere prima guida, quindi secondo me neanche Ricciardo e ne tanto meno Verstappen, se Leclerc invece avrà problemi come prima guida io credo che allora il team di maranello per il 2020 gli metterà a fianco un altra 'prima guida' . Vettel per me in questo ormai poco c'entra, se accetta di restare in Ferrari il prossimo anno credo che avrà un altro ruolo

 

[pilota54]

Secondo me la prima guida non deve essere designata a inizio campionato, ma tale status deve essere "conquistato sul campo" da chi va più forte, e quando il vantaggio di un pilota dovessere essere consistente, quel pilota va aiutato.

Spesso è stato così, anche in Ferrari e penso che nel 2020 sarà così, come sostanzialmente è ormai oggi.

Concordo peraltro con i dirigenti Ferrari sul fatto di non prendere un top driver, visto che si è fatta una scommessa sul valore del monegasco. E' chiaro che in tutto questo Vettel figura un po' in ombra, e per questo io credo che nel 2020 potrebbe essere lui a chiedere di andar via. Dove? Non lo so.

Diciamo che si sta profilando una situazione simile a quella di Ricciardo e Verstappen in Red Bull, e in precedenza Vettel-Ricciardo.

 

[ALGEPA]

Secondo me la prima guida non deve essere designata a inizio campionato, ma tale status deve essere "conquistato sul campo" da chi va più forte, e quando il vantaggio di un pilota dovessere essere consistente, quel pilota va aiutato.

Spesso è stato così, anche in Ferrari e penso che nel 2020 sarà così, come sostanzialmente è ormai oggi.

Concordo peraltro con i dirigenti Ferrari sul fatto di non prendere un top driver, visto che si è fatta una scommessa sul valore del monegasco. E' chiaro che in tutto questo Vettel figura un po' in ombra, e per questo io credo che nel 2020 potrebbe essere lui a chiedere di andar via. Dove? Non lo so.

Diciamo che si sta profilando una situazione simile a quella di Ricciardo e Verstappen in Red Bull, e in precedenza Vettel-Ricciardo.

diciamo che il prossimo anno Vettel resta e va più forte di Leclerc ma sempre non vincendo il titolo pur avendo una vettura capace di farlo, per il 2021 allora cosa dovrebbe fare la Ferrari?

 

[pilota54]

diciamo che il prossimo anno Vettel resta e va più forte di Leclerc ma sempre non vincendo il titolo pur avendo una vettura capace di farlo, per il 2021 allora cosa dovrebbe fare la Ferrari?

Per me è impossibile che l'anno prossimo Seb vada più forte di Charles visto che il monegasco avrà un anno di esperienza in più e già quest'anno da tre gare è costantemente più veloce.

Comunque per me se Vettel decidesse di andarsene lo farebbe già a fine 2019, non a fine 2020.

 

[gbortolo]

Per me è impossibile che l'anno prossimo Seb vada più forte di Charles

Wait and see.
Chiaramente il prossimo anno LC sarebbe chiamato a garantire un risultato. Gli errori fatti sinora non sarebbero più ammessi.

 

[Divergent]

Dicono che potrebbe arrivare Ricciardo (per la gioia del nostro Divergent)....

Che non sarebbe affatto male... l'australiano piace anche come persona ai ferraristi...

 

[gbortolo]

MB ha designato Il nuovo presidente non esecutivo, Markus Shäfer.
Domanda: il 10% della squadra sarà ancora in mano agli eredi di Niki?
o sarà sul mercato?
Qualcuno ha notizie in merito?

 

[ALGEPA]

Wait and see.
Chiaramente il prossimo anno LC sarebbe chiamato a garantire un risultato. Gli errori fatti sinora non sarebbero più ammessi.

questo è quello che volevo intendere io , quest'anno secondo me giustamente a Leclerc viene permesso di sbagliare il prossimo anno non credo che sarà più cosi, oltretutto in Ferrari non ci sono risultati appaganti se non la vittoria, aggiungiamo che le aspettative che nutrono i tifosi e gli addetti ai lavori stanno crescendo di molto il tutto diventa un mix esplosivo per cui se Leclerc vince (giustamente) viene celebrato ma se non dovesse vincere la caduta è più rovinosa.
Io poi francamente di Leclerc ancora non ho capito il carattere, di Verstappen era subito chiaro che fosse un molto determinato ma che questa determinazione anche eccessiva doveva essere limata, con il monegasco ancora non riesco ad inquadrare bene i tutto , sembra un tipo metodico e concreto ma non riesco a capire quando abbia di cattiveria sportiva che a mio modesto avviso è un altro elemento fondamentale per raggiungere certi traguardi.

 

[cuorern1]

questo è quello che volevo intendere io , quest'anno secondo me giustamente a Leclerc viene permesso di sbagliare il prossimo anno non credo che sarà più cosi, oltretutto in Ferrari non ci sono risultati appaganti se non la vittoria, aggiungiamo che le aspettative che nutrono i tifosi e gli addetti ai lavori stanno crescendo di molto il tutto diventa un mix esplosivo per cui se Leclerc vince (giustamente) viene celebrato ma se non dovesse vincere la caduta è più rovinosa.
Io poi francamente di Leclerc ancora non ho capito il carattere, di Verstappen era subito chiaro che fosse un molto determinato ma che questa determinazione anche eccessiva doveva essere limata, con il monegasco ancora non riesco ad inquadrare bene i tutto , sembra un tipo metodico e concreto ma non riesco a capire quando abbia di cattiveria sportiva che a mio modesto avviso è un altro elemento fondamentale per raggiungere certi traguardi.

Guardando il GP d'Inghilterra, dopo i "fatti" del GP d'Austria, io mi sono fatto una chiarissima idea che dentro di lui arda forte il fuoco dell'agonismo e della voglia di primeggiare su tutto e tutti: è affamato, cinico e molto intelligente.

Le sue espressioni e dichiarazioni, dopo entrambi i GP, le ho trovate davvero cristalline ed evidenti in tal senso.

Anche la raffica di "madonne" mandata in audiovisione nel momento dell'insabbiamento a Hockenheim è qualcosa da cui trarre conclusioni simili.

Resta in ogni caso necessario fornirgli un mezzo almeno pari a quello dei più forti, altrimenti non potrà mai ambire a qualcosa di più di qualche vittoria "di tappa", salvo sporadiche eccezioni il mezzo continua a contare ben più dell'uomo che lo governa, soprattutto con questo regolamento tecnico.

 

[cuorern1]

Ma tu pensi che nel 2020 Vettel accetterà di fare il "valletto" a Leclerc? Staremo a vedere, ma secondo me Vettel, se la seconda parte di stagione dovesse essere favorevole a Leclerc, nel 2020 farà le valigie anticipatamente, per volere suo......
Dicono che potrebbe arrivare Ricciardo (per la gioia del nostro Divergent)....

E farebbe anche la mia di gioia! Penso potrei adottare Ricciardo, assieme a Leclerc, per il "dopo Raikkonen", quando lui smetterà (perchè si, succederà...)!

 

[ALGEPA]

Guardando il GP d'Inghilterra, dopo i "fatti" del GP d'Austria, io mi sono fatto una chiarissima idea che dentro di lui arda forte il fuoco dell'agonismo e della voglia di primeggiare su tutto e tutti: è affamato, cinico e molto intelligente.

Le sue espressioni e dichiarazioni, dopo entrambi i GP, le ho trovate davvero cristalline ed evidenti in tal senso.

Anche la raffica di "madonne" mandata in audiovisione nel momento dell'insabbiamento a Hockenheim è qualcosa da cui trarre conclusioni simili.

Resta in ogni caso necessario fornirgli un mezzo almeno pari a quello dei più forti, altrimenti non potrà mai ambire a qualcosa di più di qualche vittoria "di tappa", salvo sporadiche eccezioni il mezzo continua a contare ben più dell'uomo che lo governa, soprattutto con questo regolamento tecnico.

giustamente come fai presente tu anche il mio di discorso su Leclerc non può prescindere dal fatto che la vettura del prossimo anno debba essere competitiva per il mondiale

 

[danilorse]

non vorrei fare troppa filosofia, per me occorre fare un distinguo quando si giudica uno sportivo, ovvero una cosa è il giudizio che si da per i risultati raggiunti e un altro è quello che si da per le emozioni trasmesse. Le vittorie sono un dato numerico e non possono essere relegate ad altre considerazioni , Vettel ha vinto 4 mondiali ed è giusto che per questo gli venga dato merito, poi invece possiamo dare un altro giudizio che però è del tutto personale e nasce dalle emozioni trasmesse e per questo credo che i risultati poco contino, nella storia ne abbiamo avuti molti di piloti che hanno vinto pochissimo ma sono stati amati dalle folle.

In parte sono d'accordo, ma allora questo approccio va utilizzato anche per Hamilton che nell'era ibrida ha vinto 4 titoli mondiali su 5 (uno l'ha perso contro il suo compagno di squadra) con una macchina nettamente superiore alla concorrenza .
Rimane il fatto che per vincere il mondiale bisogna dare il 100% sia come guida (facile per i top driver) ma soprattutto a livello mentale e di concentrazione e farlo per 4 anni di fila non e' certo facile. E non dimentichiamo che il 100% lo deve dare anche il team.

 

[pilota54]

Wait and see.
Chiaramente il prossimo anno LC sarebbe chiamato a garantire un risultato. Gli errori fatti sinora non sarebbero più ammessi.

Penso che almeno 1 errore a stagione lo facciano tutti, anche Ham ha sbagliato in Germania. Il massimo per un campione dovrebbero essere 2 errori, in gara. Se pensiamo quanti ne ha fatti Vettel l'anno scorso........

Finora Leclerc ha fatto 1 errore in prova (Baku), 1 mezzo errore a Montecarlo (con un concorso di colpa di Hulk), e 1 errore in Germania (non grave comunque perchè lo hanno fatto quasi tutti).

Quindi se non ne farà più non sarà male, ed è alla seconda stagione. Vedremo se ne farà ancora comunque.

 

[pilota54]

Guardando il GP d'Inghilterra, dopo i "fatti" del GP d'Austria, io mi sono fatto una chiarissima idea che dentro di lui arda forte il fuoco dell'agonismo e della voglia di primeggiare su tutto e tutti: è affamato, cinico e molto intelligente.

Le sue espressioni e dichiarazioni, dopo entrambi i GP, le ho trovate davvero cristalline ed evidenti in tal senso.

Anche la raffica di "madonne" mandata in audiovisione nel momento dell'insabbiamento a Hockenheim è qualcosa da cui trarre conclusioni simili.

Resta in ogni caso necessario fornirgli un mezzo almeno pari a quello dei più forti, altrimenti non potrà mai ambire a qualcosa di più di qualche vittoria "di tappa", salvo sporadiche eccezioni il mezzo continua a contare ben più dell'uomo che lo governa, soprattutto con questo regolamento tecnico.

Quoto in toto.

 

[pilota54]

E farebbe anche la mia di gioia! Penso potrei adottare Ricciardo, assieme a Leclerc, per il "dopo Raikkonen", quando lui smetterà (perchè si, succederà...)!

Io ho già "adottato"Leclerc, anche se Raikkonen fino a quando ci sarà resterà prioritario per me come esempio esistente di pilota-uomo.
Ricciardo mi è simpatico e va molto forte.