Mondiale F.1 2019 - GP del Messico

[pilota54]

Il mondiale F.1 2019 volge al termine, e domenica si correrà in Messico, 18ma gara dell'anno sulle 21 previste.

Come noto la Mercedes è già campione del mondo costruttori e Lewis Hamilton non è ancora matematicamente campione del mondo piloti ma poco ci manca. Il decennio 2010-2019 è stato il primo della storia Ferrari senza un titolo. Una considerazione amara, ma purtroppo è la verità: nessun titolo mondiale dal 2010 al 2019. Questi i titoli vinti dalle rosse dal 1950 ad oggi (unico team sempre presente). Record assoluto ovviamente il decennio 2000-2009 con 13 titoli. Fonte formulapassion.it.

Decennio--Titoli Piloti--Titoli Costruttori (dal 1958)--Totale
1950-59------ 4 -- 0 -- 4
1960-69------ 2 -- 2 -- 4
1970-79------ 3 --4 -- 7
1980-89-------0 -- 2 -- 2
1990-99------- 0 -- 1 -- 1
2000-09------- 6 -- 7 -- 13
2010-19------- 0 -- 0 -- 0

Detta questa triste notizia, ci approcciamo al GP con una Ferrari (3 vittorie e 8 pole all'attivo) che ha sprecato due buone occasioni di vittoria nelle ultime 2 gare, una per inaffidabilità, e una per errori dei piloti. Ma tutta la stagione è stata (purtroppo) costellata di errori di tutto il team. E' vero che per buona parte il "vertice" della squadra (TP - piloti) è nuovo (2 su 3), ma dopo un inizio un po' stenato si poteva fare decisamente di più. Ma ormai è andata così, si può solo sperare che arrivi almeno un'altra vittoria.

Orari
Venerdì 25 ottobre
PL1: 17:00 – 18:30, diretta su Sky Sport F1 e FormulaPassion.it
PL2: 21:00 – 22:30, diretta su Sky Sport F1 e FormulaPassion.it
Sabato 26 ottobre
PL3: 17:00 – 18:00, diretta su Sky Sport F1 e FormulaPassion.it
Qualifiche: 20:00 – 21:00, diretta su Sky Sport F1 e FormulaPassion.it. Differita su TV8 dalle 21:15
Domenica 27 ottobre
Gran Premio: 20:10, diretta su Sky Sport e FormulaPassion.it. Differita su TV8 dalle 21:15.

Leclerc e Vettel (foto corriere.it) non devono più sbagliare, se vogliono vincere ancora.

 

[JessyJames2009]

Pronti...

 

[perdegola]

Stavolta per me la Ferrari vince!

 

[pilota54]

Stavolta per me la Ferrari vince!

Speriamo.

 

[ALGEPA]

Il mondiale F.1 2019 volge al termine, e domenica si correrà in Messico, 18ma gara dell'anno sulle 21 previste.

Come noto la Mercedes è già campione del mondo costruttori e Lewis Hamilton è campione del mondo piloti. Il decennio 2010-2019 è stato il primo della storia Ferrari senza un titolo. Una considerazione amara, ma purtroppo è la verità: nessun titolo mondiale dal 2010 al 2019. Questi i titoli vinti dalle rosse dal 1950 ad oggi (unico team sempre presente). Record assoluto ovviamente il decennio 2000-2009 con 13 titoli. Fonte formulapassion.it.

Decennio--Titoli Piloti--Titoli Costruttori (dal 1958)--Totale
1950-59------ 4 -- 0 -- 4
1960-69------ 2 -- 2 -- 4
1970-79------ 3 --4 -- 7
1980-89-------0 -- 2 -- 2
1990-99------- 0 -- 1 -- 1
2000-09------- 6 -- 7 -- 13
2010-19------- 0 -- 0 -- 0

Detta questa triste notizia, ci approcciamo al GP con una Ferrari (3 vittorie e 8 pole all'attivo) che ha sprecato due buone occasioni di vittoria nelle ultime 2 gare, una per inaffidabilità, e una per errori dei piloti. Ma tutta la stagione è stata (purtroppo) costellata di errori di tutto il team. E' vero che per buona parte il "vertice" della squadra (TP - piloti) è nuovo (2 su 3), ma dopo un inizio un po' stenato si poteva fare decisamente di più. Ma ormai è andata così, si può solo sperare che arrivi almeno un'altra vittoria.

Orari
Venerdì 25 ottobre
PL1: 17:00 – 18:30, diretta su Sky Sport F1 e FormulaPassion.it
PL2: 21:00 – 22:30, diretta su Sky Sport F1 e FormulaPassion.it
Sabato 26 ottobre
PL3: 17:00 – 18:00, diretta su Sky Sport F1 e FormulaPassion.it
Qualifiche: 20:00 – 21:00, diretta su Sky Sport F1 e FormulaPassion.it. Differita su TV8 dalle 21:15
Domenica 27 ottobre
Gran Premio: 20:10, diretta su Sky Sport e FormulaPassion.it. Differita su TV8 dalle 21:15.

Leclerc e Vettel (foto corriere.it) non devono più sbagliare, se vogliono vincere ancora.

però personalmente questo decennio non è paragonabile a quello vissuto da metà anni 80 fino a metà anni 90 (togliendo giusto la famosa stagione con Prost quasi campione del mondo) li abbiamo vissuto stagioni in cui la Ferrari arrancava anche a metà classifica e se acciuffava un podio nel corso della stagione era un impresa.

 

[pilota54]

però personalmente questo decennio non è paragonabile a quello vissuto da metà anni 80 fino a metà anni 90 (togliendo giusto la famosa stagione con Prost quasi campione del mondo) li abbiamo vissuto stagioni in cui la Ferrari arrancava anche a metà classifica e se acciuffava un podio nel corso della stagione era un impresa.

Ok, ma andando per decenni "normali", non "a cavallo" tra uno e l'altro, dobbiamo dire che nel 1982 il mondiale piloti è stato perso soprattutto per la morte di Villeneuve, nel 1983 Arnoux e Tambay si sono fatti la guerra tra loro ed è stato vinto solo il "costruttori, nel 1985 Alboreto è stato al comando del mondiale per oltre metà stagione e anche nel 1988 la Ferrari fu piuttosto competitiva. Quindi gli anni '80 non sono stati così negativi, e la seconda metà degli anni '90 è stata decisamente positiva, pur senza titoli piloti.

D'altra parte anche il decennio che volge al termine ha avuto anni positivi, pur senza titoli: 2010, 2012 (Alonso-Ferrari al comando fino alla penultima gara), 2017, 2018, 2019.

 

[pilota54]

Intanto sta rimbalzando dall'Inghilterra la notizia della possibile revoca (dal 2021) da parte dell'Alfa Romeo della sponsorizzazione alla Sauber, ora riportata da diversi siti. E la conseguenza potrebbe anche essere il cambio del propulsore da parte del team svizzero.
Ma in un anno può ancora succedere di tutto.

Altra notizia, questa sicura, è quella del nuovo motore per la Mc Laren: Mercedes (un ritorno quindi) e non più Renault.

Qui alcune news:
https://www.formulapassion.it/motor...-addio-f1-renault-alfa-romeo-haas-462341.html

 

[ALGEPA]

Intanto sta rimbalzando dall'Inghilterra la notizia della possibile revoca (dal 2021) da parte dell'Alfa Romeo della sponsorizzazione alla Sauber, ora riportata da diversi siti. E la conseguenza potrebbe anche essere il cambio del propulsore da parte del team svizzero.
Ma in un anno può ancora succedere di tutto.

Altra notizia, questa sicura, è quella del nuovo motore per la Mc Laren: Mercedes (un ritorno quindi) e non più Renault.

Qui alcune news:
https://www.formulapassion.it/motor...-addio-f1-renault-alfa-romeo-haas-462341.html

allora io però non avevo capito una cosa quando il team diventò non più Sauber Alfa Romeo ma solo Alfa Romeo,perchè da come si legge in pratica il team ha continuato a correre con licenza Svizzera e quindi il cambio di nome era stato solo una mossa a livello di sponsorizzazione mentre io avevo capito che era proprio passato ad Alfa Romeo e quindi licenza italiana

 

[cuorern1]

Buongiorno a tutti, eccoci qua per un nuovo appuntamento...

Sperando che si mantengano i buoni progressi e che la sfortuna questa volta ci lasci un po' perdere!

@Divergent cosa facciamo: sol o corona?

 

[cuorern1]

allora io però non avevo capito una cosa quando il team diventò non più Sauber Alfa Romeo ma solo Alfa Romeo,perchè da come si legge in pratica il team ha continuato a correre con licenza Svizzera e quindi il cambio di nome era stato solo una mossa a livello di sponsorizzazione mentre io avevo capito che era proprio passato ad Alfa Romeo e quindi licenza italiana

No, confermo che la licenza è sempre stata (e rimarrà) Svizzera.

Tempo fa ho visto un'intervista molto approfondita (quasi un monologo) a Vasseur in cui su questo è stato estramamente chiaro.

 

[ALGEPA]

No, confermo che la licenza è sempre stata (e rimarrà) Svizzera.

Tempo fa ho visto un'intervista molto approfondita (quasi un monologo) a Vasseur in cui su questo è stato estramamente chiaro.

avevo capito male io allora quando c'era stato il passaggio da Sauber Alfa Romeo a solo Alfa Romeo, grazie per la precisazione

 

[ALGEPA]

Buongiorno a tutti, eccoci qua per un nuovo appuntamento...

Sperando che si mantengano i buoni progressi e che la sfortuna questa volta ci lasci un po' perdere!

@Divergent cosa facciamo: sol o corona?

La Corona mi sembra di dovere in questo Gp

 

[pilota54]

allora io però non avevo capito una cosa quando il team diventò non più Sauber Alfa Romeo ma solo Alfa Romeo,perchè da come si legge in pratica il team ha continuato a correre con licenza Svizzera e quindi il cambio di nome era stato solo una mossa a livello di sponsorizzazione mentre io avevo capito che era proprio passato ad Alfa Romeo e quindi licenza italiana

Si, l'Alfa Romeo, grazie ell'entità economica della sponsorizzazione, ottenne il diritto a diventare "title sponsor", cioè di dare il nome al team.
Si era pure parlato (con Marchionne ancora in vita) di possibile acquisto da parte di FCA anche della struttura Sauber, ma poi non se ne fece nulla e ormai sicuramente non se ne farà nulla.

 

[automoto3]

McLaren sembra aver ritrovato la strada giusta, le loro macchine stanno distanziando le Renault.
Si pensa al fatto che sia stato l'arrivo di James Key ad apportare le tante migliorie al telaio.
Non so se i lattinari abbiano fatto bene a lasciarlo andare, perchè se è vero che Newey sta per lasciare, uno come Key avrebbe certamente dato tantissimo e lo abbiamo visto in ToroRosso.
Alla McL bisognerà starci attenti, perchè monteranno il MB e abbandoneranno BP-Castrol x il Petrobras.
Altre voci parlano di olio russo ...

 

[ALGEPA]

McLaren sembra aver ritrovato la strada giusta, le loro macchine stanno distanziando le Renault.
Si pensa al fatto che sia stato l'arrivo di James Key ad apportare le tante migliorie al telaio.
Non so se i lattinari abbiano fatto bene a lasciarlo andare, perchè se è vero che Newey sta per lasciare, uno come Key avrebbe certamente dato tantissimo e lo abbiamo visto in ToroRosso.
Alla McL bisognerà starci attenti, perchè monteranno il MB e abbandoneranno BP-Castrol x il Petrobras.
Altre voci parlano di olio russo ...

Il problema però è che se entri in orbita Mercedes o Ferrari per me per forza di cose per il mondiale non lotti, può al massimo aspirare ad un terzo posto come fece la Williams qualche anno fa, per certi aspetti una motorizzazione Renault, o Honda , ti rende libero di giocarti anche il campionato