Mini e le altre... si avvicina la decisione.

[FileoIppus]

vai sul listino di 4R qui sul sito...

trovi sia i vecchi 1.4 benzina aspirato EURO4 ancora in vendita

sia i 1.6 turbobenzina EURO5 Depotenziati...

Qui il link con tutti i modelli MINI in vendita

http://www.quattroruote.it/listino/listaallestimenti.cfm?mar=2222&cmod=3698&ccar=2

Grazie! ho visto che tra vecchio aspirato e nuovo turbo i consumi e le emissioni di CO2 sono praticamente identici... Mi lascia perplesso una cilindrata più alta, turbopotenziata, con soli 3 cavalli in più del vecchio 1.4 aspirato... che poi la potenza la da disponibile per entrambi a 6000 giri... chissà la coppia del nuovo motore, visto che è turbo, se è maggiore...

 

[kanarino]

c30 e Megane Coupé le hai definitivamente accantonate?

chissà perche gli hai consigliato queste

 

[FileoIppus]

c30 e Megane Coupé le hai definitivamente accantonate?

chissà perche gli hai consigliato queste

Perché in un altro thread le inserivo tra le papabili soprattutto la C30 che trovo un bell'esrcizio di design 8oltre che auto dalla sicurezza Volvo) ... poi ho visto i motori... non fanno al caso mio.

La Megane... è un po' come la Golf... generalmente una buona vettura ma non c'è una sua caratteristica che mi entusiasmi al punto da farmi dire: la voglio!

Es: Scirocco, mi fa impazzire a linea e di base ha una ottima meccanica

la Mini è bella da guidare, pratica da parcheggiare, mi sembra qualitativamente ben fatta , è molto bella e ha il punto di azzurro che vorrei sulla mia auto.

la MiTo... beh... tengo o' cuore italiano, come dice Depardieu ...

 

[kanarino]

Perché in un altro thread le inserivo tra le papabili soprattutto la C30 che trovo un bell'esrcizio di design 8oltre che auto dalla sicurezza Volvo) ... poi ho visto i motori... non fanno al caso mio.

La Megane... è un po' come la Golf... generalmente una buona vettura ma non c'è una sua caratteristica che mi entusiasmi al punto da farmi dire: la voglio!

Es: Scirocco, mi fa impazzire a linea e di base ha una ottima meccanica

la Mini è bella da guidare, pratica da parcheggiare, mi sembra qualitativamente ben fatta , è molto bella e ha il punto di azzurro che vorrei sulla mia auto.

la MiTo... beh... tengo o' cuore italiano, come dice Depardieu ...

La Mito è davvero una gran bella macchina, ha molta personalità ed i motori sono ottimi...anche la Scirocco ha una linea particolare ed i motori non sono niente male...sinceramente (a prescindere dalla motorizzazione) la Mini la trovo uno spreco di soldi...

 

[FileoIppus]

Perché in un altro thread le inserivo tra le papabili soprattutto la C30 che trovo un bell'esrcizio di design 8oltre che auto dalla sicurezza Volvo) ... poi ho visto i motori... non fanno al caso mio.

La Megane... è un po' come la Golf... generalmente una buona vettura ma non c'è una sua caratteristica che mi entusiasmi al punto da farmi dire: la voglio!

Es: Scirocco, mi fa impazzire a linea e di base ha una ottima meccanica

la Mini è bella da guidare, pratica da parcheggiare, mi sembra qualitativamente ben fatta , è molto bella e ha il punto di azzurro che vorrei sulla mia auto.

la MiTo... beh... tengo o' cuore italiano, come dice Depardieu ...

La Mito è davvero una gran bella macchina, ha molta personalità ed i motori sono ottimi...anche la Scirocco ha una linea particolare ed i motori non sono niente male...sinceramente (a prescindere dalla motorizzazione) la Mini la trovo uno spreco di soldi...

sono appena stato nell'unico multimarca aperto in pausa pranzo... e ho avuto il (culo) di trovare alcune delle auto della contesa e fare un confronto diretto: una Mini (ma in versione Trigger, che brutti quei fanali!) una MiTo progression (no, almeno distinctive) e una Golf nella sparuta versione Trendline e pure km 0. beh... vista da sola la Mini è una bellezza, è ovvio che poi quando scendi dalla mini e sali su un'altra macchina (basta la MiTo) ti senti meno oppresso. e ho rivalutato in termini di dimensioni anche la MiTo, certo non è che dentro ci si possano fare le evoluzioni, però mi pare ci sia spazio a sufficienza per tutte le cianfrusaglie che mi porto sempre dietro... e poi c'è il fascino del cristallo senza montante...
Che altro c'era? Una lancia Delta (usata) bella, bellissima ma ahimé lunghissima. la punto evo (era tanto bella la grande punto, l'hanno resa bruttina purtroppo) e poi c'era una macchina che a guardarla non è niente male, ma non ha nulla a che fare on me.. la Kuga. Quindi, riepilogando : scartata la C30 a meno che da qui a breve non mettano un bel 1400 da almeno 110-120 puledrozzi; scartata la Mini, che firmerei col sangue ma proprio non mi ci trovo in un abitacolo così piccolo. Scartata l'astra. La Scirocco s'è scartata da sola per il prezzo. Rimangono MiTo e Golf. Conoscendomi comprerò tutt'altro

 

[simohsm]

ma quante macchine stai valutando??mi sembri molto confuso
non riesco a capire quanto sia il tuo budget,ho cpito che deve essere benzina ma non di alta cilindrata e possibilmente abbastanza briosa e non hai problemi di spazio anche se non la vuoi troppo piccola(mini),se ti piace tanto la scirocco(auto veramente splendida)io se fossi in te valuterei una km0 o una usata con pochi chilometri,il prezzo non si allontanerebbe da quello di una mito nuova,i motori 1.4 da 122 o 160 cavalli sono quello che cerchi e anche lo spazio dentro mi sembra quello che fa per te

questi sono alcuni annunci su autoscout:
1)prezzo ottimo
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=172988928

2) http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=172688912

3) http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=153235502

 

[Swift1988]

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Grazie! ho visto che tra vecchio aspirato e nuovo turbo i consumi e le emissioni di CO2 sono praticamente identici... Mi lascia perplesso una cilindrata più alta, turbopotenziata, con soli 3 cavalli in più del vecchio 1.4 aspirato... che poi la potenza la da disponibile per entrambi a 6000 giri... chissà la coppia del nuovo motore, visto che è turbo, se è maggiore...

con il turbo con un motore depotenziato si consuma di meno e si ha piu coppia e fluidità ai bassi regimi...

però occhio...tagliandi e bollo piu elevato rispetto a prima...

 

[FileoIppus]

ma quante macchine stai valutando??mi sembri molto confuso
non riesco a capire quanto sia il tuo budget,ho cpito che deve essere benzina ma non di alta cilindrata e possibilmente abbastanza briosa e non hai problemi di spazio anche se non la vuoi troppo piccola(mini),se ti piace tanto la scirocco(auto veramente splendida)io se fossi in te valuterei una km0 o una usata con pochi chilometri,il prezzo non si allontanerebbe da quello di una mito nuova,i motori 1.4 da 122 o 160 cavalli sono quello che cerchi e anche lo spazio dentro mi sembra quello che fa per te

questi sono alcuni annunci su autoscout:
1)prezzo ottimo
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E bravo simo, hai colto in pieno. Una spiegazione accurata richiederebbe una mail noiosa, per cui cercherò di essere breve.
Sostanzialmente sto acquistando casa, il cambio macchina non è cosa necessaria, ma la mia comincia a dare noie sempre più e a breve dovrò fare distribuzione, cambio gomme e altra manutenzione...

Il mio budget è tra i 15 e i 17 massimo. Ovvio che, vista la spesa della casa, più sto basso, meglio è. Ecco perché ho valutato anche la MiTo...

Fondamentalmente l'acquisto per me più idoneo è una Golf con DSG (che mi riservo prima di provare) che occhio e croce rientra per il rotto della cuffia nel mio budget. La Scirocco purtroppo rimane ben oltre le mie possibilità, poiché il DSG ce l'ha solo nel motore da 160 cv facendo arrivare il prezzo di listino molto vicino ai 30 mila euro, e quindi un prezzo di acquisto superiore ai 20 mila. Nada. Sul km zero valuterò al momento se riesco a trovare qualcosa... sull'usato, anche breve, no. Grazie per gli annunci su autoscout, ora do una occhiata, ma purtroppo fino a che non faccio il rogito (sto aspettando pazientemente che chi me la deve vendere si decida a darmi l'ok) non posso acquistare l'auto. Quindi potrebbe accadere tra poche settimane come tra 4 mesi 8data ultima oltre la quale si può rogitare).
Grazie ancora, Filippo.

 

[FileoIppus]

la prima ha 9 mesi, la vendono a così poco con soli 10 mila km? Ma sarà incidentata ?
bella la seconda anche se la preferisco nera...

 

[simohsm]

ho capito,bè quindi è inutile agitarsi prima,c'è ancora tempo,comunque a quel prezzo dubito che riuscirai a prendere una volkswagenm col DSG che sia golf o scirocco

 

[FileoIppus]

ho capito,bè quindi è inutile agitarsi prima,c'è ancora tempo,comunque a quel prezzo dubito che riuscirai a prendere una volkswagenm col DSG che sia golf o scirocco

Ehm , intendevo come budget, la cifra da metterci su dando dietro la mia più considerando lo sconto... Per una Golf Highline non dsg mi venivano 15500 quindi col dsg sfioro di poco i 17.. so che è inutile agitarsi prima ma un acquisto del genere per me è troppo importante è voglio valutare bene , per tempo, la spesa, in modo tale da non pentirmi.

 

[kanarino]

Ehm , intendevo come budget, la cifra da metterci su dando dietro la mia più considerando lo sconto... Per una Golf Highline non dsg mi venivano 15500 quindi col dsg sfioro di poco i 17.. so che è inutile agitarsi prima ma un acquisto del genere per me è troppo importante è voglio valutare bene , per tempo, la spesa, in modo tale da non pentirmi.

Fai bene, i soldi non crescono sugli alberi (soprattuto in questo periodo)...togliti lo sfizio dell'auto nuova ma senza esagerare, altrimenti più che uno sifizo diventa una tortura e non te la godi l'auto nuova...

 

[FileoIppus]

Ehm , intendevo come budget, la cifra da metterci su dando dietro la mia più considerando lo sconto... Per una Golf Highline non dsg mi venivano 15500 quindi col dsg sfioro di poco i 17.. so che è inutile agitarsi prima ma un acquisto del genere per me è troppo importante è voglio valutare bene , per tempo, la spesa, in modo tale da non pentirmi.

Fai bene, i soldi non crescono sugli alberi (soprattuto in questo periodo)...togliti lo sfizio dell'auto nuova ma senza esagerare, altrimenti più che uno sifizo diventa una tortura e non te la godi l'auto nuova...

Esatto, soprattutto considerando che tra la casa, l'arredamento, il notaio, le tasse e l'agenzia ci sarà un bagno di sangue.

Tra l'altro la mia sta cominciando a cedere anche dal punto di vista frizione, ha iniziato a slittare , soprattutto in rilascio... i consumi stanno salendo in maniera spaventosa: considerando che il millesei HDI peugeot è sempre stato tra i motori meno assetati, adesso faccio tra i 10 e i 12 km con 1 litro. e la differenza è dovuta principalmente al pesatre un po' sull'acceleratore o meno... cioè se al compimento del 5° anno la macchina si invecchia così precocemente , e considerando che la prossima la dovrò tenere per lo stesso periodo se non di più, col cavolo che vado al risparmio ora! Rischio poi di trovarmi tra 5 anni un'auto che cade a pezzi. Peccato però... tutto insieme e nemmeno 100 mila km

 

[Ale_10]

Ho visto solo adesso il tuo 3d e provo a portare il mio contributo,anche se forse tardivo...Di mini ne ho avute due,prima una one I serie ed ora da poco una coop II serie:non capisco davvero la sensazione di oppressione che hai descritto in riferimento all' abitacolo,che è sì sacrificato,ma per posti posteriori e bagaglio...davanti è una segmento b,semplicemente;e tu hai scitto che siete al massimo in due,o ho letto male?

Cmq te la consiglierei vivamente perchè le doti dinamiche che dimostra sono veramente rare:sterzo diretto,un bel motore pieno anche ai bassi,un cambio che segue il semplice spostamento del polso per assecondare i comandi...oltre a ciò soluzioni tecniche,come lo schema sospensivo anteriore,che non hanno paragoni nella categoria..E queste sensazioni le trovi già dal 95cv,certo,meno dal 75.off course..

Certo,costa e non poco,siamo d' accordo...tieni però presente che con questi chiari di luna economici,se uno vuole acquistare,è forse il momento migliore:ti porto la mia esperienza:seduto,a preventivo finito,mi hanno offerto il 10% di sconto,dopo un po' di trattativa ho ottenuto il 15,senza troppi patemi..

La mito è carina,ma la sua stretta parentela con una punto me la farebbe escludere in partenza..Certo,ha più personalità di una golf,che è forse la scelta più razionale ma anche banale;poi "ideologicamente" non sopporto la presa per il Kiulo del gruppo Vag che ha presentato un (bel) restyling come modello completamente nuovoenso tu sappia delle polemiche sulla golf 5,5 e che nel 2012/13 :shock: esce già la VII serie...Sarà mica serio...

Scusa per la prolissità e buona scelta.

 

[Swift1988]

Ho visto solo adesso il tuo 3d e provo a portare il mio contributo,anche se forse tardivo...Di mini ne ho avute due,prima una one I serie ed ora da poco una coop II serie:non capisco davvero la sensazione di oppressione che hai descritto in riferimento all' abitacolo,che è sì sacrificato,ma per posti posteriori e bagaglio...davanti è una segmento b,semplicemente;e tu hai scitto che siete al massimo in due,o ho letto male?

Cmq te la consiglierei vivamente perchè le doti dinamiche che dimostra sono veramente rare:sterzo diretto,un bel motore pieno anche ai bassi,un cambio che segue il semplice spostamento del polso per assecondare i comandi...oltre a ciò soluzioni tecniche,come lo schema sospensivo anteriore,che non hanno paragoni nella categoria..E queste sensazioni le trovi già dal 95cv,certo,meno dal 75.off course..

Certo,costa e non poco,siamo d' accordo...tieni però presente che con questi chiari di luna economici,se uno vuole acquistare,è forse il momento migliore:ti porto la mia esperienza:seduto,a preventivo finito,mi hanno offerto il 10% di sconto,dopo un po' di trattativa ho ottenuto il 15,senza troppi patemi..

La mito è carina,ma la sua stretta parentela con una punto me la farebbe escludere in partenza..Certo,ha più personalità di una golf,che è forse la scelta più razionale ma anche banale;poi "ideologicamente" non sopporto la presa per il Kiulo del gruppo Vag che ha presentato un (bel) restyling come modello completamente nuovoenso tu sappia delle polemiche sulla golf 5,5 e che nel 2012/13 :shock: esce già la VII serie...Sarà mica serio...

Scusa per la prolissità e buona scelta.

giusto ale